一种矿用自卸车车厢用安全索

    公开(公告)号:CN203567729U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320599435.3

    申请日:2013-09-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿用自卸车车厢用安全索,属于交通运输领域。车厢的尾部筋槽上固定安装有U型固定支座,U型固定支座上设有销轴孔,后桥箱固定安装有固定支座,固定支座上设有销轴孔,安全索两端的卸扣分别通过销轴与U型固定支座和后桥箱上的固定支座固定连接。车辆在车厢举升状态下对车厢下部零部件维修和保养时,车厢和后桥箱之间用安全索连接,一旦车辆的液压举升系统突然失去压力,车厢迅速下坠时,连接在车厢和后桥箱之间的安全索会立即绷紧,阻止车厢坠落,防止了严重事故的发生,提高了设备的安全性。

    井下运输车柴油机用隔爆安全保护装置

    公开(公告)号:CN201096017Y

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200720177313.X

    申请日:2007-09-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种井下运输车柴油机用隔爆安全保护装置,属煤矿井下用工程运输设备制造领域。特点是:制动保护阀安装在制动阀块上,制动保护阀控制口与主气路连接;机油压力阀控制口与发动机机油压力口连接,发动机排气管冷却水套进水口螺纹孔上温度保护阀,发动机汽缸外表面上装有温度保护阀,发动机排气管出口连接孔上装有温度保护阀;缺水保护阀控制口与补水箱连接。本实用新型适用于煤矿井下有甲烷等爆炸性气体混合物的环境,用作安全和车辆运行参数的随机监测及安全保护当被监测参数达到限定指标时,保护系统报警,并自动关闭柴油机系统,从而保证环境和柴油机系统的安全。

    侧卸式混凝土运输车自动、手动卸料的电、液控制装置

    公开(公告)号:CN200948758Y

    公开(公告)日:2007-09-19

    申请号:CN200620132776.X

    申请日:2006-09-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种侧卸式混凝土运输车自动、手动卸料的电、液控制装置,属于运输、机电控制领域。特点是:三个翘板开关并列放置,其中一个翘板开关与一个拨动开关相连接、该拨动开关与下一个拨动开关串接,串接后的拨动开关通过行程开关与下两个拨动开关串接,串接后的拨动开关通过行程开关与一个拨动开关连接,这个拨动开关通过行程开关与拨动开关连接,另两个翘板开关分别与自动卸料电路板供电端和启动端相连。本实用新型通过开关来控制液压电磁阀在手动和自动两种方式下分别工作,来推动液压系统工作,作出各种动作并实现自动、手动卸料之间的转换,在驾驶室中完成卸料工作,大大缩短了卸料时间,能防止驾驶在弧门没有打开时举升料斗。

    混凝土运输车可翻转分级卸料料斗

    公开(公告)号:CN200942725Y

    公开(公告)日:2007-09-05

    申请号:CN200620131964.0

    申请日:2006-08-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土运输车可翻转分级卸料料斗,属工程机械特种工程运输车辆制造领域。特点是:主料斗上部为矩形,下部为梯形,圆弧形出料口,主料斗的中部设有立板,立板前方设有导向板,导向板与地面呈50度角,导向板与料斗内壁连接,翻门可以绕轴心转动,翻门与转轴固定连接成一体,弧门通过铰接销轴安装到主料斗外壁上。本实用新型具有固定导板/转动翻门,可减小混凝土的卸出阻力,优化设计的梯形方案实现了低重心,满足最佳卸料角度,高强度及耐磨材料保证了使用寿命。本实用新型提高料斗的容积利用率,料斗容积增加50%,其重心却减低了1000毫米,大大提高车辆行驶时的稳定性。

    滑销式浮动制动钳
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2474425Y

    公开(公告)日:2002-01-30

    申请号:CN01220411.0

    申请日:2001-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种滑销式浮动制动钳,包括制动钳体,在制动钳体上装有两片相对的摩擦片,其特征是在制动钳体的左右两端各对称地设有两个销孔,在两片摩擦片上也个自对称地设有一对销孔,两组与销孔相配合的销子,每组为两根,分别穿在制动钳体以及摩擦片的销孔中,一组与制动钳体固定,另一组与车轴或支座固定,由销子承受制动力。其优点是省去了制动钳安装架,减小了制动钳的重量和尺寸,适合于各类汽车使用。

    井下防爆工程自卸车铰接机构

    公开(公告)号:CN201099152Y

    公开(公告)日:2008-08-13

    申请号:CN200720177312.5

    申请日:2007-09-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种井下防爆工程自卸车铰接机构,属交通运输领域。特点是:联结机构的铰接座一端与前车架连接,另一端与后车架连接;传动机构的枢轴前端通过传动叉臂与前传动轴连接,前传动轴与变速厢连接;枢轴后端通过传动叉臂与后传动轴连接,后传动轴与后桥连接。本实用新型铰接座可摆-40°~+40°角,后车架可旋转360度。变速厢与后桥是通过三根传动轴两个传动叉臂来传递扭矩的。本实用新型关键点是密封、润滑、防松和调隙。静密封采用O形圈密封,动密封用旋转轴唇型密封圈密封的。设计套圈为了储油,更好的起到润滑的作用。防松和调隙用圆螺母和圆螺母止动垫圈实现的,大大减少铰接机构所占用的空间,使整车结构更合理,更紧凑。

    三爪巨胎压紧机
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2407963Y

    公开(公告)日:2000-11-29

    申请号:CN99257080.8

    申请日:1999-12-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种三爪巨胎压紧机,属于巨型矿用自卸汽车轮胎装配机械,适用于在内胎五件式辋结构轮胎的组合装配。本实用新型导向钢筒设置在基座中心位置,沿导向钢筒圆周每隔120°放置一支座,支座为空腔结构,腰部设有挂钩,一端支点上开有销孔,压臂上设有滚道压臂置于空腔内,并由销轴穿放销孔及滚道将压臂安装在支座上,压臂上端臂为阶梯形,并在其上设有环,环与链相连并与设置在导向钢筒的导向拉杆上端部的环相连接,导向拉杆顶部有吊环。本实用新型结构简单,使用安全方便,工效高,改善了工作环境,消除事故隐患,结实耐用。

    可调式气动真空阀
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203404142U

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201320474246.3

    申请日:2013-08-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种可调式气动真空阀,属于大型液压工程机械设备维修工具领域。本实用新型阀体为T型三通管,T型三通管两端的水平管内分别设有进气管和排气管,T型三通管垂直端为吸气口。只需提供恒压或变压的气流即可实现所需功能。通过调整进气管与排气管之间间隙的大小及该间隙与阀体垂直吸气口缝隙的大小,可以改变吸气口负压压力的大小。使用该设备,在对液压系统进行维修时可以将液压油保存在油箱内,不用将油液释放出或增加排放控制阀门。

    一种完全交流控制的电动轮矿用自卸车

    公开(公告)号:CN203267805U

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201320240869.4

    申请日:2013-05-07

    CPC classification number: Y02T10/7077 Y02T10/7241

    Abstract: 本实用新型涉及一种完全交流控制的电动轮矿用自卸车,属于电动轮矿用自卸车设计应用技术领域。本实用新型包括为实现更优传动控制而改进的电动轮矿用自卸车完全交流传动系统,包括用于给冷却系统供电的主发电机辅助绕阻,以及与之配套的辅助整流器、风机逆变器A和风机逆变器B,还包括交流的制动电阻冷却风机、主冷却风机、轮马达A和轮马达B。实现了电动轮矿用自卸车的完全交流控制,大大减少了原有系统的易损部件设计,确保了电动轮矿用自卸车的安全稳定运行,有利于实现矿山长时间连续运行的工况要求,有效地降低了电动轮矿用自卸车使用过程中的故障率。

    井下运输车负荷传感控制装置

    公开(公告)号:CN201095576Y

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200720176472.8

    申请日:2007-09-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种井下运输车负荷传感控制装置,属煤矿井下用工程运输设备制造领域。特点是:主油泵安装在液力变矩器的取力口上,主油泵的控制口上安装有恒压变量控制阀;优先阀输入口与主油泵的出油口连接,优先阀的输出口与转向阀输入口连接,优先阀2的输出口与举升控制阀输入口连接;转向阀输出口与转向油缸连接,转向阀的负荷反馈口与优先阀控制口连接;举升控制阀输出口与举升油缸连接,举升控制阀的负荷压力反馈口与主泵上的控制阀连接。本实用新型采用负荷传感控制技术,对车辆转向、车厢举升进行控制,优化转型及举升过程,使系统处于高效节能的工作状态。降低系统能源消耗。

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