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公开(公告)号：CN1916412A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610151960.3
申请日：2006-09-03
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合液压节能控制系统，属于液压泵领域。特点是：泵与比例控制阀之间装有逻辑阀组，逻辑阀组作为先导压力选择阀I口与泵的X口连接，操纵手柄ai，bi口与逻辑阀组ai，bi口相连，逻辑阀组ai，bi口与六通多路阀ai，bi口连接，其中：i＝1、2、3、4、5、6、7。本发明在主泵与主阀之间增加逻辑阀组，使整个系统构成复合控制，并使得泵的排量较好的跟踪手柄操纵信号，使液压泵的输出流量与多路阀工作口的开度成正比。泵的排量由于系统只输出与先导压力相适应的流量，因此能减少旁路节流损失。从而实现交叉功率传感+正流量控制作为组合控制方案，达到高效节能的目的，同时提高了整机可靠性，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN200943444Y
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200620131962.1
申请日：2006-08-21
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种旋挖钻机，属工程机械桩工机械旋挖钻孔设备领域。特点是：本实用新型底盘上装有上车，上车上设有发动机、液压系统、集中润滑系统、驾驶室、电控系统，上车中部设有主卷扬、副卷扬，前部设有调平变幅机构，桅杆安装在调平变幅机构上，动力头、钻杆安装在桅杆上，钻具安装在钻杆上。本实用新型最大扭矩220千米，最大钻孔直径2米，最大钻孔深度70米，是机、电、液高度集成的产品，整机稳定性强，工作过程中污染、噪声小，桅杆调平简单，自动控制能力强，工作成本低，工作效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201095576Y
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200720176472.8
申请日：2007-09-12
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B66D1/48
Abstract: 本实用新型涉及一种井下运输车负荷传感控制装置，属煤矿井下用工程运输设备制造领域。特点是：主油泵安装在液力变矩器的取力口上，主油泵的控制口上安装有恒压变量控制阀；优先阀输入口与主油泵的出油口连接，优先阀的输出口与转向阀输入口连接，优先阀2的输出口与举升控制阀输入口连接；转向阀输出口与转向油缸连接，转向阀的负荷反馈口与优先阀控制口连接；举升控制阀输出口与举升油缸连接，举升控制阀的负荷压力反馈口与主泵上的控制阀连接。本实用新型采用负荷传感控制技术，对车辆转向、车厢举升进行控制，优化转型及举升过程，使系统处于高效节能的工作状态。降低系统能源消耗。
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公开(公告)号：CN200968277Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620135405.7
申请日：2006-09-03
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种复合液压节能控制器，属于液压泵领域。特点是：泵与比例控制阀之间装有逻辑阀组，逻辑阀组作为先导压力选择阀I口与泵的X口连接，操纵手柄ai，bi口与逻辑阀组ai，bi口相连，逻辑阀组ai，bi口与六通多路阀ai，bi口连接，其中：i＝1、2、3、4、5、6、7。本实用新型在主泵与主阀之间增加逻辑阀组，使整个系统构成复合控制，并使得泵的排量较好的跟踪手柄操纵信号，使液压泵的输出流量与多路阀工作口的开度成正比。泵的排量由于系统只输出与先导压力相适应的流量，因此能减少旁路节流损失。从而实现交叉功率传感+正流量控制作为组合控制方案，达到高效节能的目的，同时提高了整机可靠性，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN200964793Y
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200620131966.X
申请日：2006-08-21
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: E21B7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种旋挖钻机专用上车，属于工程机械桩工机械设备领域。特点是：车架由边梁和主梁组成框架结构，车架中部设有主卷扬安装平台、副卷扬安装平台，前部设有平行四边形机构和安装支架，变幅油缸置于安装支架上，车架后部设有配重安装仓。本实用新型更适合钻机施工，使钻机的整体结构更合理。主付卷扬布置在上车上，使得卷筒直径和长度可以设计的足够大，以减少钢丝绳层数，从而延长钢丝绳使用寿命，避免钢丝绳乱绳。独特设计的配重系统可以在运输时自动卸下配重铁，减小运输重量。重心位置合理，钻机工作时稳定性好。零部件的可接近性好，具有宽敞的维修空间。
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公开(公告)号：CN202251255U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120402929.9
申请日：2011-10-09
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: F15B21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种正流量液压节能控制系统，属于液压泵领域。本实用新型液压变量泵与多路控制阀液压回路之间设有逻辑阀组；通过逻辑阀组对所有从先导控制手柄及脚踏式先导控制元件出来的先导压力信号进行比较之后将最大先导压力直接输出到液压变量泵的液压行程限制控制油口，控制液压变量泵的排量，由于液压变量泵只输出与先导压力相适应的流量，从而能够降低泵的旁路节流损失，有效消除泵的空流损失，大大提高节能效果。
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