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公开(公告)号：CN118793448B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411278549.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本申请涉及一种富水环境盾构机到达钢筋混凝土箱涵接收方法，在既有车站的受限空间对盾构机进行接收，包括以下步骤：对盾构接收端的地层进行加固；在既有车站施作混凝土箱涵，将洞门完全覆盖，并对混凝土箱涵支撑；逆作法分步凿除洞门，伴随分步凿除对混凝土箱涵回灌砂浆，直至洞门完全凿除并填满整个混凝土箱涵；盾构机进入加固区之前调整盾构机的姿态，进入加固区后逐渐减小盾构机的推力并降低推进速度，使盾构机完全进入混凝土箱涵；对盾尾多环管片二次注浆封堵并施作止水环箍，确认无渗漏风险且后拆除混凝土箱涵；封堵洞门与管片之间的间隙，盾构机盾尾脱离洞门且与最后管片分离后停机，完成盾构机的到达接收。
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公开(公告)号：CN118167797B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410567773.1
申请日：2024-05-09
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC: F16J15/3268 , G01M99/00 , E21D9/06 , F16J15/3284 , F16J15/3252
Abstract: 本发明公开了盾构姿态调控试验用盾尾柔性密封装置，涉及盾构模型试验姿态调节和盾尾密封技术领域，包括盾体、盾壳、推进轴和液压油缸，所述盾体安装于所述推进轴的一端，所述盾体上安装有液压油缸，所述液压油缸的输出端与所述盾壳相连接，所述推进轴能够控制所述盾体沿直线进行前进与后退，还包括安装机构。本发明的异形止浆环设置于密封圈与盾壳尾部之间，可阻挡外部浆液进入盾体内部，当进行调姿作业时，密封圈受到来自盾壳的力发生形变，异形止浆环的内侧与密封圈的外壁密封贴合设置，并且在安装机构随盾壳给密封圈施加压力时，异形止浆环能够围绕密封圈的外壁密封滑动，保证了姿态调控状态下盾尾的密封性能。
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公开(公告)号：CN118640025A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410818236.X
申请日：2024-06-24
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及盾构切削用刀具技术领域，且公开了一种盾构切削钢筋混凝土障碍物用刀具，所述滚动轴一侧内部活动连接有输液管道，所述滚动轴表面固定连接有排列整齐的刀圈，所述刀圈表面靠近边缘位置开设有网状耐磨层，所述刀圈远离滚动轴位置边缘固定连接有排列规整的合金齿条，所述滚动轴表面位于固定连接刀圈相邻一侧中部位置均固定连接有冷却机构，所述滚动轴包括滚轴杆，滚轴杆位于活动连接输液管道的一侧开设有滚动杆，所述滚轴杆表面位于固定连接冷却机构的位置开设有排列规整的连通圆孔，本发明通过设有网状耐磨层，有利于在刀具在盾构机带动下进行切削时，增加刀具整体的耐磨性，进而增加使用寿命，防止刀具磨损过快严重影响正常使用。
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公开(公告)号：CN118617428A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410601944.8
申请日：2024-05-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请涉及泥浆性能指标检测的技术领域，特别是涉及一种盾构泥浆智慧检测机器人，包括底架，所述的底架上端面转动安装有圆形架，圆形架上安装有机械臂，所述的机械臂远离圆形架的一端安装有上下贯通的检测圆筒；本发明设计的可上下移动的竖直杆可以带动酸碱度传感器与氯离子传感器上下移动，酸碱度传感器与氯离子传感器上下移动过程中可以对不同深度泥浆的酸碱度以及氯离子含量进行检测，检测数据更具代表性；在冲淋管对检测圆筒内壁进行清洗时，本发明设计的呈L型结构的清洁板可以对检测圆筒残留的泥浆进行刮除处理，避免泥浆附着在检测内壁上，进一步提高检测圆筒内部的清洁程度。
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公开(公告)号：CN118351526A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410439765.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种土压平衡盾构排渣体积智能动态识别方法，涉及工程建设技术的领域，该方法包括获取皮带局部图像；于皮带局部图像中确定点云数据；根据各点云数据确定目标物体模型，并将同一时间点下所有拍摄器具所获取的皮带局部图像所确定的目标物体模型根据点云数据进行点云融合以确定单时域渣土模型；根据需求识别时长内所确定的单时域渣土模型进行点云融合以确定识别渣土模型；根据三角剖分法以将识别渣土模型剖分为若干底面平行于参照平面的近似三棱柱，并获取近似三棱柱底面上各角点的角点坐标；根据角点坐标进行计算确定剖分单体体积，并根据各剖分单体体积进行求和计算确定排渣体积。本申请具有提高对于排渣体积确定的整体作业效率的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111289203B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010125122.9
申请日：2020-02-27
Applicant: 北京交通大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁二局集团有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明提供了一种进行盾构机刀具室内碰撞试验的装置和方法。该装置包括：试验台架、动力及传力系统、试验材料箱、模型刀盘、模型刀具、数据采集系统、传输系统、数据监测系统与PLC控制系统；动力及传力系统包括转动装置与推进装置，转动装置由液压驱动马达驱动，推进装置由两个规格相同的推进液压油缸控制，试验材料箱安装有观察窗，在试验材料箱内装入试验材料；模型刀具安装在模型刀盘上，数据采集系统通过观察窗观测模型刀具碰撞时的物理现象，数据监测装置监测模型刀盘的转速情况。本发明可观测并记录模型刀具碰撞瞬间的物理现象，可探究盾构刀具碰撞的力学模型及碰撞对刀具的影响，为盾构刀具碰撞机理与碰撞破坏的相关研究提供科学依据。
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公开(公告)号：CN117786822B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410201003.5
申请日：2024-02-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于盾构隧道应急的防水处理管理系统，涉及盾构隧道应急的防水处理管理技术领域，该一种适用于盾构隧道应急的防水处理管理系统通过设置数据获取模块、数据适配模块、数据分析模块、预警模块、数据库模块、显示模块，本发明实现了针对具体的水位高度、水压、水渗透量和水流速方面进行细致的具体化分析，通过分析得到了盾构隧道内部渗水符合系数，能够为盾构隧道在防水处理提供科学性和合理性的支撑基础，不仅使评判的精准度得到提升，且在实际应用过程中减少了盾构隧道内部渗水的安全隐患，进而避免地下交通无法通行的情况，同时，在一定程度上减少了因监测处理不到位而导致的盾构隧道内部渗水发生率。
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公开(公告)号：CN108397207B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201810246921.4
申请日：2018-03-23
Applicant: 北京交通大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明提供了一种对盾构模型机的盾尾进行密封的装置。该装置包括：盾构模型机的盾尾、密封件、球碗和盾构模型管片，所述盾构模型机的盾尾上粘结两环密封件，所述的盾构模型管片上同样粘结两环密封件，所述盾构模型机的盾尾和所述盾构模型管片共同形成一个空腔，在所述空腔中安装球碗，所述球碗与所述盾构模型机的盾尾、所述盾构模型管片之间的空隙都填充密封润滑油。本发明的装置结构简单、紧凑，造价低廉，方便好用，而且便于推广和实际生产使用；可保证2.0Mpa高水压环境下盾构模型机的盾尾密封性能，从而为高水压条件下盾构安全掘进的理论研究提供试验基础。
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公开(公告)号：CN117763268A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311535633.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06F17/12
Abstract: 本发明提供了一种盾构泥浆动态成膜形态预测方法。该方法包括：根据质量守恒原理建立盾构泥浆在地层土颗粒中的过滤方程；基于过滤方程根据达西定律得出泥浆在土体中的渗透迁移方程，根据过滤方程和渗透迁移方程得到泥浆的渗滤控制方程；根据泥浆成膜的原理建立泥浆成膜判据方程；基于泥浆渗滤控制方程与泥浆成膜判据方程计算泥浆成膜所需时间，根据盾构刀具布置参数和掘进参数确定泥浆成膜率，根据泥浆成膜所需时间和泥浆成膜率判断泥浆动态成膜形态。本发明方法可以根据天然地层参数、泥浆参数和盾构掘进参数，简单快速地评估泥浆动态成膜形态，为泥水盾构掘进安全提供保障。
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公开(公告)号：CN117669142A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311391089.4
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F18/24 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种盾构螺旋输送机堵塞预判方法及系统，属于基于计算机的隧道与地下工程施工用设备故障预测技术领域，获取螺旋机几何参数和地层参数；求解土舱作用于螺旋机内渣土截面的压力、螺旋机作用于渣土的输送力、螺旋机作用于渣土的摩阻力、螺旋机内渣土重力；求解剪切强度上限；对比实测渣土剪切强度与剪切强度上限大小，若实测渣土剪切强度大于剪切强度上限，则判断为螺旋机发生堵塞，此时增加改良剂用量。本发明通过渣土剪切强度大小来判断螺旋机是否发生堵塞，提出了渣土剪切强度上限的计算方法，给出了螺旋机发生堵塞后改良剂用量动态调整方法，可为判断及规避盾构掘进过程中螺旋机堵塞提供全新的解决方案。
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