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公开(公告)号：CN113738414A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111116924.4
申请日：2021-09-23
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D15/50
摘要： 本发明涉及一种降低盾构掘进扰动的暗挖地铁车站钢管柱加固方法，属于地铁车站建设技术领域，包括以下步骤：S1、在钢管柱外部套设套环；S2、在套环外部浇注固定环使其与导洞连接。本发明在盾构过站阶段，钢管柱的底端已经插入桩基础，钢管柱顶端与导洞底板的固定环结构连接，因此，钢管柱两端处于固定连接状态，能够有效抵抗盾构掘进对钢管柱的扰动，确保钢管柱的受力状态与设计的受力状态一致。
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公开(公告)号：CN110355875B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910557810.X
申请日：2019-06-26
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 , 信达化工科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可精准计量智能化固化土振动拌和设备及方法，包括固定基座以及位于固定基座上的振动拌和机构、固化剂精准计量机构、基土与胶结材料初拌机构、智能化控制机构。通过初拌机构，实现对基土、胶结材料的初拌和，同时配合固化剂稀释液精准计量系统、驱动电机、振动电机实现对物料的振动拌和，相比于传统的拌和站，有效的实现精准计量、振动拌和，提高了物料的拌和效果，使固化剂与胶结材料均匀分散，提高固化土施工的质量。可替代现场钩机大面积搅拌，同时也可减少建立搅拌站的繁琐工序，成本低，效率高，可精准计量胶结材料与固化剂，确保固化土质量。
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公开(公告)号：CN118346052A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410469107.4
申请日：2024-04-18
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 何方圆 , 张迎伟 , 杜晟南 , 孙蒙蒙 , 杨贵平 , 岳后利 , 郭晓勇 , 付晓健 , 段松 , 刘勇强 , 董凯 , 白川江 , 肖玉宾 , 鲍宇 , 赵小杰 , 岳玉鹏 , 史善刚
IPC分类号： E04G17/00 , E04G17/04 , E04G17/065
摘要： 本申请提供了一种高效模板免开孔拼接结构及施工方法，包括两块间隔设置的模板，模板两端对称设置拼接板，拼接板上开设有多个穿孔，穿孔处插设贯穿拼接板的螺杆，螺杆两端均螺纹连接有螺母；拼接板边侧均开有两个间隔设置的通孔，通孔内均设有锁紧机构，两块拼接板之间设有调节机构，调节机构两端与两侧的锁紧机构相连，调节机构通过两侧的锁紧机构与两侧的拼接板连接在一起。通过插销和插槽的连接结构，将相邻的拼接板连接在一起，提高了多个模板之间的连接强度，在安装过程中多个模板形成整体，稳定性提高，还便于多个模板之间的安装工作，同时也可消除相邻拼接板之间的间隙。
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公开(公告)号：CN110355875A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910557810.X
申请日：2019-06-26
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 , 信达化工科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可精准计量智能化固化土振动拌和设备及方法，包括固定基座以及位于固定基座上的振动拌和机构、固化剂精准计量机构、基土与胶结材料初拌机构、智能化控制机构。通过初拌机构，实现对基土、胶结材料的初拌和，同时配合固化剂稀释液精准计量系统、驱动电机、振动电机实现对物料的振动拌和，相比于传统的拌和站，有效的实现精准计量、振动拌和，提高了物料的拌和效果，使固化剂与胶结材料均匀分散，提高固化土施工的质量。可替代现场钩机大面积搅拌，同时也可减少建立搅拌站的繁琐工序，成本低，效率高，可精准计量胶结材料与固化剂，确保固化土质量。
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公开(公告)号：CN208137471U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201821331846.3
申请日：2018-08-17
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有抗剪结构的罩棚立柱，包括法兰盘、柱体、防风柱和底座，所述底座的底端均匀设置有多个固定桩，且底座顶端的边缘处均匀设置有配重块，所述底座顶端的中间位置处安装有柱体，且柱体外侧靠近底座的一端设置有安装部，所述安装部外侧壁的两端皆均匀安装有多个防风柱，且安装部靠近防风柱的一端均匀设置有多个导风孔，所述柱体的两侧皆均匀设置有多个半抱箍，且相邻的半抱箍之间通过固定螺栓安装。本实用新型通过安装有法兰盘、安装孔、固定桩和倒钩刺，使得该装置即便于固定安装和拆卸，又增强了装置安装时的牢固性能，从而提升了装置的使用效果。
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公开(公告)号：CN207891881U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820249476.2
申请日：2018-02-11
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于地铁施工的锚索，其包括灌浆管，多根钢绞线环绕该灌浆管排布，钢绞线自上端部始沿轴向依次套有工作锚板、垫板、导向管、止浆环、钢束环以及导向帽。上述锚索，各个钢绞线和灌浆管的上端部以及工作锚板构成了锚头，垫板、导向管、止浆环及其内侧的钢绞线部分和灌浆管部分构成了锚索的自由段，多个钢束环、导向帽及其内侧的钢绞线部分和灌浆管部分构成了锚索的锚固段，使用时，自由段和锚固段伸入到钻孔中，导向管卡紧在钻孔的孔洞上，垫板抵靠在钻孔的洞口处，工作锚板与岩层锚固，从灌浆管灌浆后，锚固段注浆体承受压力，受力合理，锚固段与钻孔之间锚固效果极佳，且整个锚索不易受力变形，确保了锚固强度。
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公开(公告)号：CN209212259U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201920827069.X
申请日：2019-06-03
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种暗挖地铁区间标准断面隧道用新型模板台车，其由模板部分、门架体部分、行走系统、支撑机构组成；模板部分由外模和内模构成，门架体部分由多个矩形门架构成，行走系统由置于内模内的钢轨和行走电机构成，支撑机构由连接在矩形门架和内模之间的丝杠构成。本实用新型所提供的新型模板台车，模板部分由外模和内模组成，矩形门架滑动安装在内模内的钢轨上，矩形门架和内模之间通过丝杠起到支撑作用；该新型模板台车，设计新颖，结构合理，能够满足暗挖地铁区间标准断面隧道施工使用，提高了施工机械化程度，大量节约了人力资源，并能大幅度提高施工进度，还降低了人工作业的安全风险。
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公开(公告)号：CN209211439U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201920831291.7
申请日：2019-06-03
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种狭窄空间用多排超深斜向复合锚杆桩，其包括支架、台座、承压板、螺母以及由自由段和锚固段构成的整根锚杆，其中，所述锚杆中自由段的端部依次穿过所述台座和承压板后与所述螺母紧固连接；该锚杆中自由段的身部和锚固段能够斜插进斜孔中；所述支架能够固定在所述斜孔的外壁面上；所述台座设置在所述支架上，该台座能够随着所述螺母的拧紧向所述斜孔的外壁面移动。本实用新型所提供的狭窄空间用多排超深斜向复合锚杆桩，结构合理、预埋简单、锚杆能够斜插进斜孔中，拧紧螺母可施加预应力，结构强度高，从而能够用于斜向加固的狭窄空间。
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公开(公告)号：CN207891868U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820246835.9
申请日：2018-02-11
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于桩头分离的桩体结构，其包括混凝土桩体，该混凝土桩体内设置有多根钢筋，上下设置的细石混凝土保护层和混凝土层与混凝土桩体连成一体，该混凝土桩体从细石混凝土保护层伸出的头部上紧套有箍筋圈。本实用新型所提供的便于桩头分离的桩体结构，其在破除桩头时，将固定好的箍筋圈解开，并将其拽出，然后用起重机将混凝土桩体伸出到细石混凝土保护层外的桩头拔出，由于混凝土桩体与混凝土层和细石混凝土保护层连成一体，加之箍筋圈在桩头处形成有勒痕，如此，起重机便很容易将桩头拔出，且端面处十分平整，破除桩头后的效果甚好。
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公开(公告)号：CN212795404U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020827098.9
申请日：2020-05-18
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种有机无机复合注浆材料浆液制备装置，属于建筑工程注浆加固技术领域，包括给料系统、超声波振动搅拌系统和定量控制系统，所述给料系统包括无机相给料系统和有机相给料系统；本实用新型改善了无机相注浆材料沉淀析水问题，提高了无机相颗粒在浆液中稳定性，通过此装置制备的复合注浆材料可直接在现场进行注浆加固，无需中间转运，降低工程造价，同时可避免因无机相浆材稳定性差对地基进行注浆加固产生加固不牢、地基二次不均匀沉降等安全隐患。
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