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公开(公告)号:CN116377878A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310485332.2
申请日:2023-04-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁投资集团有限公司
Abstract: 一种改善中承式拱桥拱脚内力的临时拉杆装置及施工方法,所述临时拉杆(100)包括两段钢拉杆(101)、可调节连接套筒(102);两段所述钢拉杆之间通过可调节连接套筒连接为一根所述临时拉杆;在临时墩支架(200)和拱肋钢模板安装后,将所述临时拉杆两端分别水平穿过相邻的主拱(400)、副拱(500)的两个拱肋(300)模板,并用锚固螺栓(303)锚固在拱肋底模板(301)背楞(302)上;所述临时拉杆为多条。本发明能防止中承式拱桥在施工拱肋期间,由于支架沉降、变形导致的拱肋开裂,同时该临时拉杆装置可通过施加主动张拉力,以改善中承式拱桥拱肋根部的成桥内力,从而减少或取消在拱肋根部设置的预应力钢束。
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公开(公告)号:CN106930411A
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201710323626.X
申请日:2017-05-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E04B1/344
CPC classification number: E04B1/3441
Abstract: 本发明公开了一种适用于装配式混凝土结构的铰接构造,包括预制构件A、预制构件B和预埋螺杆;预制构件B需要设置预留圆孔;预埋螺杆下部预埋在预制构件A中,其上部穿过所述预埋圆孔,预埋螺杆顶部通过钢垫板和螺帽固定,该螺杆承受轴向拉力;预制构件A与预制构件B以凹凸槽口为轴线可转动,成为铰接构造,该槽口承受水平剪力;预制构件A和预制构件B搭接处之间设置凹凸槽口;所述凹凸槽口间设置槽口顶面多层油毡垫;在同一个预制构件B中一端横向只能设置一排铰接构造,一排里可设置多个铰接构造,并且这一排必须在同一直线上。本发明可以解决当预制构件均为混凝土构件时,结构需要构件间关系可靠铰接,结构立墙不变形,并上部结构可更换等技术问题。
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公开(公告)号:CN119083284A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411376469.5
申请日:2024-09-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥结构及其施工方法,包括两组拱肋,其中每组该拱肋包括主拱拱肋和其两侧的边拱拱肋,该主拱拱肋固定连接两侧主墩,该边拱拱肋固定连接该主墩和辅助墩横梁,还包括:第一横梁,位于桥面以下,连接两个主拱拱肋;中孔纵梁,两端分别支撑在两侧的该第一横梁上;边孔纵梁,内侧端与该第一横梁固定连接;辅助孔纵梁,与该边孔纵梁的外侧端固定连接,通过形成边孔纵梁与主拱拱肋和边拱拱肋之间的三角刚架体系,从而降低拱桥各关键控制位置的地震力,并适应刚度较弱、不能提供推力的地质条件。
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公开(公告)号:CN106680088B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN201710014498.0
申请日:2017-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种板件静载和稳定试验的装置,整体框架,其由钢板焊接而成,呈口字形,且水平放置,所述整体框架通过4个立柱固定在地面上;沿所述整体框架的长度方向,其内部依次设有千斤顶、前端加载块和后端约束板,板件放置在前端加载块和后端约束板之间,且板件的两侧分别设置有简支夹具;所述千斤顶和前端加载块均放置于托架上,所述托架上方设有千斤顶限位件,用以限制千斤顶在试验过程中左右滚动。本发明采用自平衡体系的口字形整体框架作为承载结构进行板件的静载和稳定试验,不受场地和试验加载设备的限制。能够适用于不同宽度和厚度的板件,也可适用于带加劲肋的板件,适用于直板也适用于曲板。
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公开(公告)号:CN114575256A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210203350.2
申请日:2022-03-03
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种异形拱肋的线形拼装方法,涉及桥梁施工技术领域,线形拼装方法包括步骤:S1:建立异形拱肋节段的拼装模型,进行正装分析,根据各个异形拱肋节段的截面特性参数,分别制造出各个异形拱肋节段;S2:利用三维测量装置,测量已拼装的异形拱肋节段的前端面的线形控制点在拱肋构造坐标系中的三维坐标;S3:利用三维测量装置,测量已加工完成的待拼装的异形拱肋节段的截面特性参数,并在模型中建立待拼装的异形拱肋节段的三维模型;S4:根据虚拟拼装的结果进行实桥拼装。本申请的线形拼装方法,以解决相关技术中高效、准确完成异形拱肋拼装的线形拼装的技术问题。
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公开(公告)号:CN204570473U
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201520227090.8
申请日:2015-04-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于活动缝的橡胶密封导水带,包括位于带体中心线上的导水槽、导水槽两侧翼板、间隔连续设置在导水槽底部的排水管。所述导水带交叉连接时,其端部之间通过十字接头胶带连接,该十字接头胶带是由一个十字形的带体构成,十字形中心线为十字形导水槽,导水槽两侧为翼板;在十字形导水槽的中点处底部设有排水管。本实用新型可以解决采用柔性橡胶带处理桥梁活动结构缝,并且不会形成积水、漏水、渗水的技术问题。
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公开(公告)号:CN204530496U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520139231.0
申请日:2015-03-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种保持梁体运输安全状态的均载梁系统,其特征在于,包括均载梁顶部的橡胶垫板、均载梁、均载梁两侧的横向限位装置、千斤顶上端顶力扩散构造、千斤顶与横向限位装置的基座、同步控制千斤顶系统和基座底面橡胶垫板;所述均载梁置于横向限位装置之间,所述横向限位装置固定在基座上,所述同步千斤顶系统由一组千斤顶依次沿均载梁长边方向,设置在其下方中心线处,一组千斤顶可以分成若干独立液压组,在独立液压组中的所有千斤顶的油路互相连通,形成独立液压系统;在均载梁下方与千斤顶之间固定有顶力扩散构造。本实用新型可以解决梁体驮运的安全保障的技术问题。
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公开(公告)号:CN206815531U
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201720510618.1
申请日:2017-05-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E04B1/344
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于装配式混凝土结构的铰接构造,包括预制构件A、预制构件B和预埋螺杆;预制构件B需要设置预留圆孔;预埋螺杆下部预埋在预制构件A中,其上部穿过所述预埋圆孔,预埋螺杆顶部通过钢垫板和螺帽固定,该螺杆承受轴向拉力;预制构件A与预制构件B以凹凸槽口为轴线可转动,成为铰接构造,该槽口承受水平剪力;预制构件A和预制构件B搭接处之间设置凹凸槽口;所述凹凸槽口间设置槽口顶面多层油毡垫;在同一个预制构件B中一端横向只能设置一排铰接构造,一排里可设置多个铰接构造,并且这一排必须在同一直线上。本实用新型可以解决当预制构件均为混凝土构件时,结构需要构件间关系可靠铰接,结构立墙不变形,并上部结构可更换等技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204570498U
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201520139871.1
申请日:2015-03-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种驮运梁体的三支点平衡系统,包括均载梁系统和同步千斤顶系统;在两个均载梁下面固定有依次排列;其中一个均载梁下的千斤顶为一组,另一侧均载梁下的千斤顶分为两组;在每组千斤顶的液压系统内,千斤顶油路联通,形成顶力相同的独立液压系统,三组独立的液压系统再与总控系统连接;每一组千斤顶合力点是固定的,等效为合力点处的一个集中力,三组千斤顶系统等效为三个支顶点,三个支顶点组成简支的平面支顶系统,由三组等效支顶点构成三点支撑包罗范围必须把梁体重心包围在内。本实用新型可以解决梁体支顶系统在运输中,实时自适应地面高程变化,保证梁体处在平面支顶状态的技术问题。
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公开(公告)号:CN215561851U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202121551768.X
申请日:2021-07-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种桥梁吊杆、斜拉索防水装置,包括紧固套箍、散水套、楔形密封橡胶垫;楔形密封橡胶垫为筒形套结构,其套在吊杆或斜拉索外,其轴向截面呈上厚下薄的楔形结构;散水套上部呈带有外螺纹的上下壁厚等厚的圆柱形外螺纹套结构,下部为与其一体成型的向外撑出的伞罩结构,散水套楔紧套在所述楔形密封橡胶垫外部,使楔形密封橡胶垫涨紧密封;紧固套箍为带有内螺纹的上下壁厚等厚的圆柱形内螺纹套结构,其上边缘设有向中心伸出的环绕圆周的搭边;紧固套箍套在所述散水套外部通过螺纹连接旋紧所述散水套,搭边压紧在楔形密封橡胶垫的上端面上密封。本实用新型保证雨水、消融雪水不渗入锚固装置,提高了桥梁结构的耐久性。
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