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公开(公告)号：CN119615730A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411739877.2
申请日：2024-11-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁减震装置及其施工方法，该装置包括：钢棒，顶端通过预埋连接件与上部主梁铰接连接，底端与桥墩连接；阻尼箱，套接于该钢棒，该钢棒通过阻尼弹簧与该阻尼箱连接。本发明通过限制桥梁上部结构因地震或其他振动引起的主梁水平和竖向位移，以减小主梁振动响应，防止主梁坠落，从而实现减震防落效果。
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公开(公告)号：CN113322791A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110772936.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种桥梁吊杆、斜拉索防水装置，包括紧固套箍、散水套、楔形密封橡胶垫；楔形密封橡胶垫为筒形套结构，其套在吊杆或斜拉索外，其轴向截面呈上厚下薄的楔形结构；散水套上部呈带有外螺纹的上下壁厚等厚的圆柱形外螺纹套结构，下部为与其一体成型的向外撑出的伞罩结构，散水套楔紧套在所述楔形密封橡胶垫外部，使楔形密封橡胶垫涨紧密封；紧固套箍为带有内螺纹的上下壁厚等厚的圆柱形内螺纹套结构，其上边缘设有向中心伸出的环绕圆周的搭边；紧固套箍套在所述散水套外部通过螺纹连接旋紧所述散水套，搭边压紧在楔形密封橡胶垫的上端面上密封。本发明保证雨水、消融雪水不渗入锚固装置，提高了桥梁结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN116377878A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310485332.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁投资集团有限公司
Abstract: 一种改善中承式拱桥拱脚内力的临时拉杆装置及施工方法，所述临时拉杆(100)包括两段钢拉杆(101)、可调节连接套筒(102)；两段所述钢拉杆之间通过可调节连接套筒连接为一根所述临时拉杆；在临时墩支架(200)和拱肋钢模板安装后，将所述临时拉杆两端分别水平穿过相邻的主拱(400)、副拱(500)的两个拱肋(300)模板，并用锚固螺栓(303)锚固在拱肋底模板(301)背楞(302)上；所述临时拉杆为多条。本发明能防止中承式拱桥在施工拱肋期间，由于支架沉降、变形导致的拱肋开裂，同时该临时拉杆装置可通过施加主动张拉力，以改善中承式拱桥拱肋根部的成桥内力，从而减少或取消在拱肋根部设置的预应力钢束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119083284A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411376469.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥结构及其施工方法，包括两组拱肋，其中每组该拱肋包括主拱拱肋和其两侧的边拱拱肋，该主拱拱肋固定连接两侧主墩，该边拱拱肋固定连接该主墩和辅助墩横梁，还包括：第一横梁，位于桥面以下，连接两个主拱拱肋；中孔纵梁，两端分别支撑在两侧的该第一横梁上；边孔纵梁，内侧端与该第一横梁固定连接；辅助孔纵梁，与该边孔纵梁的外侧端固定连接，通过形成边孔纵梁与主拱拱肋和边拱拱肋之间的三角刚架体系，从而降低拱桥各关键控制位置的地震力，并适应刚度较弱、不能提供推力的地质条件。
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公开(公告)号：CN220789552U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322372010.5
申请日：2023-09-01
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于双幅桥的防落网，包括：两道防撞护栏，均位于双幅桥的内侧；金属网片，位于该两道防撞护栏之间并且平行于该双幅桥的桥面。现有技术在相邻的两道防撞栏杆上设置两道竖直型的防落网，其经济性、美观性以及行车通透性都较差。为了解决此弊端，本实用新型从实际工程应用出发，发明一种水平向设置的防落网结构，具有构造简单、安装方便、经济适用、不影响行车安全和通透性等特点。
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公开(公告)号：CN215561851U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121551768.X
申请日：2021-07-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种桥梁吊杆、斜拉索防水装置，包括紧固套箍、散水套、楔形密封橡胶垫；楔形密封橡胶垫为筒形套结构，其套在吊杆或斜拉索外，其轴向截面呈上厚下薄的楔形结构；散水套上部呈带有外螺纹的上下壁厚等厚的圆柱形外螺纹套结构，下部为与其一体成型的向外撑出的伞罩结构，散水套楔紧套在所述楔形密封橡胶垫外部，使楔形密封橡胶垫涨紧密封；紧固套箍为带有内螺纹的上下壁厚等厚的圆柱形内螺纹套结构，其上边缘设有向中心伸出的环绕圆周的搭边；紧固套箍套在所述散水套外部通过螺纹连接旋紧所述散水套，搭边压紧在楔形密封橡胶垫的上端面上密封。本实用新型保证雨水、消融雪水不渗入锚固装置，提高了桥梁结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN212270646U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020839472.7
申请日：2020-05-19
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 衡水成硕工程橡胶有限公司
Abstract: 一种减震垫块组合结构及其桥梁连接构造，包括弹性缓冲体、连接底钢板、限位板、插部导槽和耳板，弹性缓冲体为一组矩阵排列的孔洞状的橡胶体，橡胶体上开有孔洞，孔洞为垂直于连接板的通孔，连接底钢板左右两侧的边部超出弹性缓冲体并分别形成两道插部，插部导槽包括两道平行设置的槽体，槽体的结构相同并且分别设置在连接底钢板的左右两侧，限位板连接在两道槽体之间、卡固连接底钢板。本实用新型整体占用空间小，省去保护钢板外观小型化，方便在各类特大、大及小桥中的使用。除了顺桥向在主梁与主梁间、主梁与桥台间安装之外，横桥向也可在主梁与挡块间安装，以便桥梁减震缓冲结构在桥梁中充分发挥减隔震的效果。
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公开(公告)号：CN221072414U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322415747.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型通过提供一种桥墩防撞装置，包括：桥墩墩柱，钢套箍，套接在该桥墩墩柱的外壁；波形耗能钢板，设置在该钢套箍外侧；环形防撞外壳，设置在该波形耗能钢板外侧。本实用新型通过形成一种半刚性的墩柱防撞设施，大大减少墩柱在车辆撞击中的损坏，同时减少车辆和人员在撞击中的损伤程度，达到了改善桥梁墩柱防撞设施性能的目的。
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