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公开(公告)号：CN104571045A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510004034.2
申请日：2015-01-04
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： G05B19/418 , H04L29/06
CPC分类号： G05B19/41845 , G05B19/4185 , G05B2219/00 , H04L29/06
摘要： 本申请涉及一种列车网络的中央控制单元及其操作方法。根据一些实施例提供一种列车网络中央控制单元，包括电源模块和中央处理单元模块；其中，所述中央控制单元还包括输入输出管理模块，通过CPCI总线与所述中央处理单元模块耦接；和MVB通信模块以及数字或模拟信号输入输出模块，分别通过自定义总线与所述输入输出管理模块耦接；其中，所述输入输出管理模块被配置为对直接或协助所述中央处理单元模块对所述MVB通信模块以及数字或模拟信号输入输出模块进行管理。本申请还介绍了这种列车网络中央控制单元的操作方法。
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公开(公告)号：CN104572108B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510018868.9
申请日：2015-01-14
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
摘要： 本发明涉及一种列车网络控制系统软件开发方法。根据一些实施例提供一种目标机代码开发方法，其包括：进行逻辑编程，获得应用功能程序；定义应用功能程序的变量与驱动程序的变量之间的关联关系；以及利用应用功能程序的变量与驱动程序的变量之间的关联关系，根据应用功能程序生成目标机代码。
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公开(公告)号：CN104571045B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510004034.2
申请日：2015-01-04
申请人： 中国铁路总公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： G05B19/418 , H04L29/06
摘要： 本申请涉及一种列车网络的中央控制单元及其操作方法。特别是，根据一些实施例提供一种列车网络中央控制单元，包括电源模块和中央处理单元模块；其中，所述中央控制单元还包括输入输出管理模块，通过CPCI总线与所述中央处理单元模块耦接；和MVB通信模块以及数字或模拟信号输入输出模块，分别通过自定义总线与所述输入输出管理模块耦接；其中，所述输入输出管理模块被配置为直接或协助所述中央处理单元模块对所述MVB通信模块以及数字或模拟信号输入输出模块进行管理。本申请还介绍了这种列车网络中央控制单元的操作方法。
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公开(公告)号：CN104683441A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510011921.2
申请日：2015-01-09
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： H04L29/08
CPC分类号： H04L67/12
摘要： 一种轨道车辆网络系统的通信方法。本发明涉及一种通信方法，包括：执行TCN初运行；将WTB节点地址映射为节点索引，其中所述节点索引序列可以描述各WTB节点的相对位置；将WTB节点位置映射到车辆实际位置；以及利用WTB节点索引完成WTB节点之间的通信。
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公开(公告)号：CN102567205B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210001799.7
申请日：2012-01-05
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明提供一种列车网络控制软件仿真测试系统及仿真测试装置。其中仿真测试装置包括人机交互单元、受控对象创建单元、车载电气连接创建单元、仿真接口创建单元和仿真控制单元。列车网络控制软件仿真测试系统包括至少一组牵引控制单元测试系统。牵引控制单元测试系统包括仿真测试装置及至少一套包含有中央控制单元的网络控制系统核心设备。中央控制单元接入至车辆总线和列车总线；仿真测试装置接入至车辆总线；中央控制单元与仿真测试装置硬线电气连接；两个或两个以上的牵引控制单元测试系统中的仿真测试装置之间经以太网连接。本发明可直接服务于列车网络控制系统软件的开发及测试，可快速搭建实验模型，缩短开发周期，降低经济成本。
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公开(公告)号：CN102323761B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110201210.3
申请日：2011-07-18
申请人： 铁道部运输局 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明公开了一种列车控制网络半实物仿真测试平台，包括：车载电气控制系统；软件仿真控制系统和/或实物控制系统；与所述车载电气控制系统连接；数据采集交互系统；与车载电气控制系统连接，将车载电气控制系统输出的信号转换为数字信号或将数字信号转换为车载电气控制系统需要的输入信号；与软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接，将软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接输出的数字信号转换为开关量信号或将开关量信号转换为软件仿真控制系统和/或实物控制系统需要的数字信号。能够全面地对列车网络控制系统的设计实施评估和验证，排除可能的设计错误，快速定位故障查找原因，降低实车的生产调试成本和技术风险。
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公开(公告)号：CN102323761A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110201210.3
申请日：2011-07-18
申请人： 铁道部运输局 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明公开了一种列车控制网络半实物仿真测试平台，包括：车载电气控制系统；软件仿真控制系统和/或实物控制系统；与所述车载电气控制系统连接；数据采集交互系统；与车载电气控制系统连接，将车载电气控制系统输出的信号转换为数字信号或将数字信号转换为车载电气控制系统需要的输入信号；与软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接，将软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接输出的数字信号转换为开关量信号或将开关量信号转换为软件仿真控制系统和/或实物控制系统需要的数字信号。能够全面地对列车网络控制系统的设计实施评估和验证，排除可能的设计错误，快速定位故障查找原因，降低实车的生产调试成本和技术风险。
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公开(公告)号：CN204559600U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520016233.0
申请日：2015-01-09
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： H04L12/26
摘要： 本实用新型涉及一种轨道车辆通信网络一致性测试装置，包括：集成化的示波器、万用表、信号发生器、网关、WTB/MVB测试箱、和，其中所述示波器、所述万用表、所述信号发生器、所述网关、和所述WTB/MVB测试箱与连接到工控机的被测设备的输出连接。
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公开(公告)号：CN204527212U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520133445.7
申请日：2015-03-09
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： B61K9/04
摘要： 本实用新型涉及一种用于轨道交通运输车辆领域的检测装置，具体涉及一种高速动车组的轴温报警装置。所述轴温报警装置至少包括：控制模块，其与所述轴温报警装置的其它模块连通并用于控制所述轴温报警装置的其它模块；至少一个轴温检测模块，其用于检测热轴的轴温并将轴温传输到控制模块以供所述控制模块进行分析和处理；采样处理模块，其与所述控制模块和所有所述轴温检测模块连通，所述采样处理模块用于采集所述轴温检测模块的信号并在所述轴温检测模块和所述控制模块之间实现通讯；以及供电模块，其用于对所述轴温报警装置供电。通过采用如上的技术方案，本实用新型提供了一种测量精度高、可靠性好且广泛适用的高速动车组的轴温报警装置。
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公开(公告)号：CN204305057U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420867127.9
申请日：2014-12-31
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： H04L12/66
摘要： 本实用新型涉及一种用于轨道交通车辆网络连接和网络控制领域，具体涉及一种高速动车组网络系统的MVB/ETH网关设备。所述MVB/ETH网关设备设置于所述高速动车组内并用于所述高速动车组内MVB网络和ETH网络之间的通讯，且所述MVB/ETH网关设备至少包括：控制板卡，其用于控制MVB网络与ETH网络之间的通讯；信息块传输端板卡，其具有用于与相邻的车辆中的MVB/ETH网关设备连接的多个ETH网络接口；第一交换机板卡，其具有用于与所述MVB/ETH网关设备所安装的车辆内的各ETH网络设备连接的多个ETH网络接口；以及电源板卡，其用于为所述MVB/ETH网关设备提供电源。通过采用上述技术方案，本实用新型提供了一种稳定可靠地实现ETH网络与MVB网络之间通讯的高速动车组网络系统的MVB/ETH网关设备。
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