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公开(公告)号：CN106789497A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611074400.2
申请日：2016-11-29
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： H04L12/40 , H04L12/403
CPC分类号： H04L12/40 , H04L12/40097 , H04L12/40176 , H04L12/403 , H04L2012/40215
摘要： 本发明提供了一种WTB/MVB列车通信网关，包括：列车总线WTB通信模块，用于采集和控制WTB数据；多功能车辆总线MVB通信模块，用于采集和控制MVB数据；嵌入式CPU模块，通过其对外扩展并行总线分别与所述WTB通信模块和所述MVB通信模块连接，用于分别处理所述WTB数据和所述MVB数据，并输出相应的监控数据流；其中，所述WTB通信模块、所述MVB通信模块及所述嵌入式CPU模块集成于标准板卡，以安装至中央控制单元机箱并由所述中央控制单元机箱的背板总线提供电源。本发明采用模块化设计使用灵活，采用标准板卡便于集成至标准机箱，有利于提高与列车网络控制系统其他部件的协调工作。
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公开(公告)号：CN104572108A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510018868.9
申请日：2015-01-14
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
摘要： 本发明涉及一种列车网络控制系统软件开发方法。根据一些实施例提供一种目标机代码开发方法，其包括：进行逻辑编程，获得应用功能程序；定义应用功能程序的变量与驱动程序的变量之间的关联关系；以及利用应用功能程序的变量与驱动程序的变量之间的关联关系，根据应用功能程序生成目标机代码。
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公开(公告)号：CN104503771A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201510019158.8
申请日：2015-01-14
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
摘要： 本发明涉及一种开发平台装置，包括：逻辑编程模块，其经配置以进行逻辑编程，获得应用功能程序；配置模块，其经配置以定义应用功能程序的变量与驱动程序的变量之间的关联关系；以及代码生成模块，利用应用功能程序的变量与驱动程序的变量之间的关联关系，根据应用功能程序生成目标机代码。
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公开(公告)号：CN104683441B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201510011921.2
申请日：2015-01-09
申请人： 中国铁路总公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 一种轨道车辆网络系统的通信方法。本发明涉及一种通信方法，包括：执行TCN初运行；将WTB节点地址映射为节点索引，其中所述节点索引序列可以描述各WTB节点的相对位置；将WTB节点位置映射到车辆实际位置；以及利用WTB节点索引完成WTB节点之间的通信。
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公开(公告)号：CN102567205A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210001799.7
申请日：2012-01-05
申请人： 铁道部运输局 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明提供一种列车网络控制软件仿真测试系统及仿真测试装置。其中仿真测试装置包括人机交互单元、受控对象创建单元、车载电气连接创建单元、仿真接口创建单元和仿真控制单元。列车网络控制软件仿真测试系统包括至少一组牵引控制单元测试系统。牵引控制单元测试系统包括仿真测试装置及至少一套包含有中央控制单元的网络控制系统核心设备。中央控制单元接入至车辆总线和列车总线；仿真测试装置接入至车辆总线；中央控制单元与仿真测试装置硬线电气连接；两个或两个以上的牵引控制单元测试系统中的仿真测试装置之间经以太网连接。本发明可直接服务于列车网络控制系统软件的开发及测试，可快速搭建实验模型，缩短开发周期，降低经济成本。
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公开(公告)号：CN102390383A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110261245.6
申请日：2011-09-05
申请人： 铁道部运输局 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： B61C17/00
摘要： 本发明提供一种高速列车远程数据传输方法、装置及系统。方法包括：从HMI设备获取列车运行过程中的故障数据；从MVB网络获取列车子系统的运行状态数据；获取所述列车的当前位置信息；将所述故障数据、所述运行状态数据和所述当前位置信息发送给远程服务器。本发明提供一种高速列车远程数据传输装置，包括故障数据获取模块、状态数据获取模块、位置信息获取模块和发送模块，发送模块将其他模块获取的数据发送给远程服务器，实现对高速列车状态的远程监控。本发明提供一种高速列车远程数据传输系统，包括高速列车远程数据传输装置和远程服务器。采用本发明技术方案，可以实现高速列车状态的远程监控，故障的快速消除，提高故障的检修效率。
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公开(公告)号：CN105429837B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201510994481.7
申请日：2015-12-25
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
摘要： 本发明提供一种MVB总线中继器，包括壳体和固定于该壳体内的电路板卡；电路板卡包括两个互为冗余且独立的通道电路，每通道电路包括第一MVB信号驱动接收电路、第二MVB信号驱动接收电路、电源转换模块及FPGA模块；第一MVB信号驱动接收电路、第二MVB信号驱动接收电路及FPGA模块分别连接至电源转换模块；第一MVB信号驱动接收电路的一端与第一网段MVB总线连接，另一端与该FPGA模块的一端连接；该第二MVB信号驱动接收电路的一端与该FPGA模块的另一端连接，该第二MVB信号驱动接收电路的另一端与第二网段MVB总线连接；该FPGA模块接收来自该第一及第二网段MVB总线其中之一的MVB信号，对该MVB信号进行调理后转发至该第一及第二网段MVB总线其中的另一个。本发明的中继器具有高可靠性。
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公开(公告)号：CN108092854A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711480145.6
申请日：2017-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
摘要： 本发明提供了一种基于IEC61375协议的列车级以太网设备的测试方法及装置，其中，该方法包括：监听列车级以太网设备ETBN的待测TTDP报文数据和待测TRDP报文数据；对待测TTDP报文数据和待测TRDP报文数据进行分析，得到待测TTDP报文数据和待测TRDP报文数据的传输周期特征及格式内容特征；根据待测TTDP报文数据和待测TRDP报文数据的传输周期特征及格式内容特征，与TTDP报文数据和待测TRDP报文数据的标准传输周期特征及格式内容特征的比较结果，得到ETBN的TTDP报文数据和待测TRDP报文数据的测试结果。上述技术方案实现了基于IEC61375协议的列车级以太网设备的准确测试。
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公开(公告)号：CN104503771B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510019158.8
申请日：2015-01-14
申请人： 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
摘要： 本发明涉及一种开发平台装置，包括：逻辑编程模块，其经配置以进行逻辑编程，获得应用功能程序；配置模块，其经配置以定义应用功能程序的变量与驱动程序的变量之间的关联关系；以及代码生成模块，利用应用功能程序的变量与驱动程序的变量之间的关联关系，根据应用功能程序生成目标机代码。
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公开(公告)号：CN105429837A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510994481.7
申请日：2015-12-25
申请人： 中国铁道科学研究院 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所
CPC分类号： H04L12/40 , B61L15/0036 , B61L15/0063 , H04L67/12
摘要： 本发明提供一种MVB总线中继器，包括壳体和固定于该壳体内的电路板卡；电路板卡包括两个互为冗余且独立的通道电路，每通道电路包括第一MVB信号驱动接收电路、第二MVB信号驱动接收电路、电源转换模块及FPGA模块；第一MVB信号驱动接收电路、第二MVB信号驱动接收电路及FPGA模块分别连接至电源转换模块；第一MVB信号驱动接收电路的一端与第一网段MVB总线连接，另一端与该FPGA模块的一端连接；该第二MVB信号驱动接收电路的一端与该FPGA模块的另一端连接，该第二MVB信号驱动接收电路的另一端与第二网段MVB总线连接；该FPGA模块接收来自该第一及第二网段MVB总线其中之一的MVB信号，对该MVB信号进行调理后转发至该第一及第二网段MVB总线其中的另一个。本发明的中继器具有高可靠性。
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