一种密闭式充电设备
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216162272U

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202122256157.9

    申请日:2021-09-16

    IPC分类号: H02B1/56

    摘要: 本实用新型实施例公开了一种密闭式充电设备,该充电设备包括:热管换热结构、机柜、内循环通风板和内循环风机;热管换热结构包括:外循环通风板、外循环风机、热管换热器和固定支撑板;外循环风机安装在外循环通风板内部,且位于入风面一侧;热管换热器包括:支撑隔板和多个热管单体;内循环通风板安装在机柜顶端开口处,机柜包括相对设置的前门和后门,前门的顶端与外循环通风板的入风面连接,后门的顶端与外循环通风板的出风面连接;内循环风机位于前门一侧。风机均位于低温区,有利于提升其工作寿命;热管换热结构适配充电设备,将充电设备内部与外界环境隔离,使得充电设备具有较高的防护性和可靠性。

    一种计费设备及带计费功能的充电系统

    公开(公告)号:CN219936469U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202321378549.5

    申请日:2023-06-01

    摘要: 本实用新型公开了一种计费设备及带计费功能的充电系统。本实用新型涉及充电桩计费技术领域,计费设备包括处理器、通信模块和触控显示模块;触控显示模块用于在接收到充电需求指令时展示充电信息界面,并接收用户基于充电信息界面触发的充电需求信息;处理器用于基于充电需求信息生成充电指令;通信模块用于向充电桩发送充电指令,并接收电量确定设备发送的用电量信息;处理器还用于根据用电量信息确定待充电车辆的充电费用;触控显示模块还用于展示充电费用。本实用新型的技术方案,通过触控显示模块接收用户发送的充电需求指令和向用户显示充电费用,可以提升用户的使用感受,计费设备内的部件不接触外界环境,有效提升了计费设备的稳定性。

    一种多级防尘充电桩门板组件及充电桩

    公开(公告)号:CN219544517U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320545983.1

    申请日:2023-03-20

    摘要: 本实用新型公开了一种多级防尘充电桩门板组件及充电桩。该组件包括:门板、第一防尘组件和第二防尘组件;门板设置于充电桩机柜的柜门,门板上设有风口,用于吸风和排风进行机柜散热;第一防尘组件设置于门板的风口处,且第一防尘组件设置于充电桩机柜的外侧,用于在吸风时隔绝扬尘中第一类颗粒物;第二防尘组件设置于门板的风口处,且第二防尘组件设置于充电桩机柜的内侧,用于在吸风时隔绝扬尘中第二类颗粒物;其中,第一类颗粒物的粒径大于第二类颗粒物的粒径。通过第一防尘组件和第二防尘组件对充电桩进行双重防尘,延长了第二防尘组件的使用寿命,降低了充电桩的风口堵塞的频率,避免频繁停机维护,降低了维护成本。

    一种充电测试硬件平台
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218630014U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202222491007.0

    申请日:2022-09-20

    IPC分类号: G01R31/00 G01R1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种充电测试硬件平台,包括至少一种电源单元、环形切换测试单元以及控制单元;电源单元配置有多个电源接口,环形切换测试单元包括至少四条切换测试支路;一条切换测试支路的第一端、第二端分别与一个电源接口、一个充电枪接口相连接;每两条切换测试支路之间还配置有一个继电器单元,一个继电器单元用于连通或断开相邻的两条切换测试支路;控制单元与电源单元以及继电器单元相连接,控制单元用于配置为控制电源单元输出指定功率,以及控制指定继电器单元的通断。

    一种吊具
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217867690U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221631415.5

    申请日:2022-06-28

    IPC分类号: B66C1/28 B66C13/06

    摘要: 本实用新型公开了一种电动车换电技术领域的吊具,旨在解决现有技术中吊具起吊后摆动较大的问题。其包括吊臂和承载梁,所述吊臂上设有稳定机构,所述吊臂与所述承载梁之间设有旋转机构,所述承载梁上设有用于装卡电池箱的连杆机构;所述稳定机构包括多个设置于所述吊臂上的限位体,所述限位体内部设有用于穿过钢缆的空腔,所述吊臂于所述空腔一侧设有穿孔,所述吊臂于所述限位体一侧设有拉杆,所述拉杆上套设有拉力仪,所述钢缆穿过所述空腔和所述穿孔后与所述拉力仪固定连接;本实用新型通过限位体和拉力仪的配合,限制了吊臂在起吊过程中的摆动,从而避免吊具出现起吊后摆动较大的问题,保证了电池箱更换工作的稳定性。

    一种散热门板及充电桩
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217421010U

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202220482798.8

    申请日:2022-03-07

    摘要: 本实用新型公开了一种散热门板,包括百叶门组件,包括沿第一方向依次排列的多个可翻转百叶片、以及与多个可翻转百叶片的同一侧连接的至少一个连接条;翻转控制机构,至少包括电机和推杆机构;推杆机构分别与电机和至少一个可翻转百叶片机械连接;电机运转带动推杆机构运动;推杆机构带动可翻转百叶片进行翻转;控制器,包括电机控制信号输出端,与电机的控制端电连接,控制器用于控制电机的运转状态,能够在需要散热时推杆机构可以在电机的带动下带动可翻转百叶片向开启方向翻转,已将百叶门打开到最大程度,已提高散热效率,而在不需要散热时,带动可翻转百叶片向闭合方向翻转,以有效防尘。

    一种充电桩设备
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217124582U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220801684.5

    申请日:2022-04-07

    IPC分类号: B60L53/31 B60L53/60 H02J7/04

    摘要: 本实用新型实施例公开了一种充电桩设备。该充电桩设备包括:壳体;交流组件,设置在壳体内,交流组件用于输出第一交流电压和第二交流电压;交流组件设置有避雷器;整流组件,设置在壳体内,整流组件与交流组件电连接,交流组件用于向整流组件传输第一交流电压,整流组件用于将第一交流电压整流为直流电压;直流组件,设置在壳体内,直流组件与整流组件电连接,直流组件用于传输直流电压;控制组件,设置在壳体内,控制组件与交流组件、整流组件以及直流组件电连接,控制组件用于接收控制信号,并根据控制信号控制整流组件输出的直流电压大小,以及控制直流组件的工作状态。本实用新型实施例提供的充电桩设备,能够兼容多种直流充电模块。

    一种充电桩无源电子防盗门组件

    公开(公告)号:CN220869094U

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202322412332.8

    申请日:2023-09-06

    IPC分类号: E05B83/28 E05B85/00

    摘要: 本实用新型公开了一种防盗设备技术领域的充电桩无源电子防盗门组件,旨在解决现有技术中充电桩放于户外安全性低,有被盗风险等问题,其包括钥匙组件和充电桩前门组件,当所述钥匙组件插入充电桩前门组件,所述门锁线圈能够感应到通电的钥匙线圈,从而门锁线圈通电,并将电传输至门锁控制板,所述门锁控制板在通电后能够读取RFID电子标签,并根据读取结果判断是否为电磁铁供电,从而控制充电桩前门开合。本实用新型可以有效提升充电桩在户外的安全性,提高充电桩整体的使用寿命。

    一种并列式开关模块
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219553523U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320298490.2

    申请日:2023-02-23

    摘要: 本实用新型公开了一种并列式开关模块,包括:壳体组件、控制板、接线板、接触器组以及穿墙接线端子组;所述接触器组包括靠近所述壳体组件的前面板设置的第一接触器组和远离所述前面板设置的第二接触器组;所述第一接触器组设置于所述壳体组件的底板上,所述第二接触器组设置于所述壳体组件的垫高支架上;所述接触器组的接触器与所述穿墙接线端子组通过电缆线连接;所述控制板与所述接线板通过电缆线连接,所述控制板还与所述穿墙接线端子组通过电缆线对外连接,所述接触器包括反馈触点,所述接线板还与所述反馈触点通过通信控制线连接。本实用新型提供的并列式开关模块解决了如何优化充电设备结构的问题。

    一种行车起重结构
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217867801U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221546600.4

    申请日:2022-06-21

    摘要: 本实用新型公开了一种行车起重结构,至少包括钢轨、大车、小车、行车控制箱以及设于钢轨与大车处的定位标记。所述大车与小车至少包括传动机构与定位识别模块。所述大车处的定位识别模块能够获取钢轨处定位标记的位置信息,所述行车控制箱能够根据定位识别模块确定的信息控制大车处的传动机构驱动大车沿钢轨的轴向做直线运动。本实用新型提供的行车起重结构,通过采用定位识别模块与定位标记的方式来对大车、小车、钢轨之间进行定位,并通过行车控制箱根据定位识别模块所确定的定位标记的位置信息来控制传动机构驱动大车及小车的直线运动,不再依赖于减速器等传动结构,降低了传动系统的复杂性。