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公开(公告)号：CN106735659A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611260242.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 合肥工业大学 , 合肥工业大学(马鞍山)高新技术研究院
CPC classification number: B23H11/003 , B23H7/02
Abstract: 本发明公开了一种齿轮的线切割夹具，其特征包底座、定位板Ⅰ、定位板Ⅱ、旋转支座、丝杠Ⅰ、支撑柱、丝杠Ⅱ、压板、固定座；在底座的前端及两侧开设有滑槽Ⅰ，定位板Ⅰ、定位板Ⅱ分别安装在两端及前侧的滑槽Ⅰ中；后端开设有滑槽Ⅱ；在底座的底部安装有固定座，旋转支座与固定座连接。本发明能解决目前夹具针对性不强、适用齿轮尺寸范围小、装夹不够稳定等问题，从而提高线切割齿轮夹具的装夹稳定性，适用性及针对性。
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公开(公告)号：CN105773583A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610356587.9
申请日：2016-05-20
Applicant: 合肥工业大学 , 合肥工业大学(马鞍山)高新技术研究院
CPC classification number: B25J9/0084 , B25J9/0009 , B25J9/104
Abstract: 本发明公开了一种四工位机械手，其特征在于：包括基座、回转台、绕线轴系、支撑架、机械手臂组；在所述基座上设置有回转台，并通过回转气缸相连接，使得所述回转台能自由转动；在所述回转台上固定设置有支撑架；在所述支撑架下方的回转台设置有所述绕线轴系；在所述支撑架的上方支撑有所述机械手臂组；所述机械手臂组是通过所述回转台进行转向，并利用所述绕线轴系实现各个方向上的伸缩操作。本发明能实现同步四工位的物料传送，从而提高生产效率，并节约生产成本。
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公开(公告)号：CN104235357B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410470701.1
申请日：2014-09-16
Applicant: 合肥工业大学
IPC: F16H63/42
Abstract: 本发明涉及三档纯电动汽车的压电式档位传感器装置。包括传感器支架，其上分别固定设有低速档压电传感器、高速档压电传感器和空档压电传感器，传感器支架的中间通过凸轮轴设有凸轮；当凸轮转动到低速档压电传感器或高速档压电传感器或空档压电传感器处时，分别对对应者施加压力，产生输出信号。使用时，传感器支架通过中间壳体固定设于纯电动汽车的车身上，凸轮轴的花键端和纯电动汽车上的换档操作杆固定连接，当驾驶员执行换档操作时，换档操作杆带动凸轮轴转动，使得凸轮与低速档压电传感器或高速档压电传感器或空档压电传感器接触。本发明采用压电传感器用于测量力和能变换为力的非电物理量，具有频带宽、抗干扰、灵敏度高、信噪比高的优势。
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公开(公告)号：CN104329435A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410630141.1
申请日：2014-11-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: F16H48/08
CPC classification number: F16H48/08
Abstract: 本发明涉及一种主动限滑差速器。包括伺服电机、左半轴、右半轴和减速差速机构；减速差速机构包括输入轴、控制锥齿轮、左半轴锥齿轮、右半轴锥齿轮、两只内行星锥齿轮、行星轮轴、两只外行星轮、差速器行星架和差速器锥齿轮。本发明采用了内行星轮和外行星轮的双行星轮排的结构，使得齿轮传动系统结构更加紧凑，传动平稳，工作可靠。当车辆出现一侧齿轮打滑，而另一侧车轮停转的情况时，驾驶员不必停车，只要通过操作台上的限速差速器的按钮，使伺服电机驱动控制锥齿轮与外行星轮，限制了内外行星轮的自转运动，使得功率可以分配到停转的车轮上，从而使车辆获得有益动力，摆脱困境。
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公开(公告)号：CN104897398A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510341418.3
申请日：2015-06-18
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种可伸缩性的齿轮疲劳试验台及其应力循环次数计算方法，其特征是试验台由加载部分、齿轮安装部分和上顶板伸缩部分组成；以加载电机驱动丝杠旋转，从而带动螺母和其上的V型块测试顶针沿着导轨水平往复移动；使得V型块测试顶针的顶针头对测试齿轮的待测轮齿产生径向力而迫使待测轮齿断裂；从而再利用齿轮旋转电机驱动蜗杆和蜗轮旋转，从而通过支撑轴带动测试齿轮转动至新的待测轮齿。本发明能快速得出齿轮的疲劳度，从而能改善齿轮疲劳试验质量，提高齿轮疲劳的测试速度和测试精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104329455A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410630161.9
申请日：2014-11-11
Applicant: 合肥工业大学
CPC classification number: Y02T10/76 , F16H59/02 , F16H61/32 , F16H63/32 , F16H2057/02043 , F16H2061/323
Abstract: 本发明涉及一种电机驱动的行星轮系换挡机构。该换挡机构由行星轮系机构、同步器和换挡拨叉机构组成；行星轮系机构包括中心轮、内齿圈、行星架和三个行星轮；其中行星架由一个圆盘同轴连接着一根转轴形成，圆盘上均布安装有三个行星轮，三个行星轮分别同时与中心轮、内齿圈啮合；内齿圈的一侧连接着管状的轴套，轴套套设在行星架的转轴上；同步器的一侧套设在内齿圈的轴套上，同步器的另一侧套设在行星架的转轴上；换挡拨叉机构包括拨叉、滚珠丝杠和伺服电机。本发明采用伺服电机驱动的滚珠丝杠带动换挡拨叉实现换挡；换挡冲击比较小，提高换挡平顺性和使用寿命；伺服电机由汽车电池供电，不是直接消耗发动机的动能，有效提高了发动机的效率。
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公开(公告)号：CN104897398B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510341418.3
申请日：2015-06-18
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种可伸缩性的齿轮疲劳试验台及其应力循环次数计算方法，其特征是试验台由加载部分、齿轮安装部分和上顶板伸缩部分组成；以加载电机驱动丝杠旋转，从而带动螺母和其上的V型块测试顶针沿着导轨水平往复移动；使得V型块测试顶针的顶针头对测试齿轮的待测轮齿产生径向力而迫使待测轮齿断裂；从而再利用齿轮旋转电机驱动蜗杆和蜗轮旋转，从而通过支撑轴带动测试齿轮转动至新的待测轮齿。本发明能快速得出齿轮的疲劳度，从而能改善齿轮疲劳试验质量，提高齿轮疲劳的测试速度和测试精度。
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公开(公告)号：CN104329455B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410630161.9
申请日：2014-11-11
Applicant: 合肥工业大学
CPC classification number: Y02T10/76
Abstract: 本发明涉及一种电机驱动的行星轮系换挡机构。该换挡机构由行星轮系机构、同步器和换挡拨叉机构组成；行星轮系机构包括中心轮、内齿圈、行星架和三个行星轮；其中行星架由一个圆盘同轴连接着一根转轴形成，圆盘上均布安装有三个行星轮，三个行星轮分别同时与中心轮、内齿圈啮合；内齿圈的一侧连接着管状的轴套，轴套套设在行星架的转轴上；同步器的一侧套设在内齿圈的轴套上，同步器的另一侧套设在行星架的转轴上；换挡拨叉机构包括拨叉、滚珠丝杠和伺服电机。本发明采用伺服电机驱动的滚珠丝杠带动换挡拨叉实现换挡；换挡冲击比较小，提高换挡平顺性和使用寿命；伺服电机由汽车电池供电，不是直接消耗发动机的动能，有效提高了发动机的效率。
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公开(公告)号：CN105954028A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610364769.0
申请日：2016-05-23
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/027
Abstract: 本发明公开了一种垂直轴减速器试验台，包括平台，平台上固定设置有被测垂直轴减速器，被测垂直轴减速器的输入端连接有驱动电机，且被测垂直轴减速器的输入端与驱动电机的输出端之间安装有第一传感器，被测垂直轴减速器的输出端向上连接有加载电机，且被测垂直轴减速器的输出端与加载电机的输出端之间安装有第二传感器，平台上设置有升降台，升降台通过升降驱动机构带动上升或下降，驱动电机安装在升降台上；试验台还包括控制系统。本发明相比现有技术具有以下优点：通过升降驱动机构带动升降台上升或下降，从而实现驱动电机在竖直方向上位置的调整，以便适应不同型号的垂直轴减速器进行测试实验，通用性强，大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN104235357A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410470701.1
申请日：2014-09-16
Applicant: 合肥工业大学
IPC: F16H63/42
CPC classification number: F16H63/42
Abstract: 本发明涉及三档纯电动汽车的压电式档位传感器装置。包括传感器支架，其上分别固定设有低速档压电传感器、高速档压电传感器和空档压电传感器，传感器支架的中间通过凸轮轴设有凸轮；当凸轮转动到低速档压电传感器或高速档压电传感器或空档压电传感器处时，分别对对应者施加压力，产生输出信号。使用时，传感器支架通过中间壳体固定设于纯电动汽车的车身上，凸轮轴的花键端和纯电动汽车上的换档操作杆固定连接，当驾驶员执行换档操作时，换档操作杆带动凸轮轴转动，使得凸轮与低速档压电传感器或高速档压电传感器或空档压电传感器接触。本发明采用压电传感器用于测量力和能变换为力的非电物理量，具有频带宽、抗干扰、灵敏度高、信噪比高的优势。
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