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公开(公告)号：CN115014632A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210429616.5
申请日：2022-04-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种水下航行体围壳区域脉动载荷测试装置及测试方法，属于船舶与海洋工程测试领域。它包括水下航行体模型、循环水槽、连接部件、支撑部件和固定部件，连接部件包括首部连接杆和尾部连接杆，首部连接杆和尾部连接杆分别设置在水下航行体模型顶部的首尾两侧，首部连接杆和尾部连接杆均与支撑部件相连，支撑部件通过固定部件与循环水槽的侧壁相连，循环水槽两侧均设置有导流板，水下航行体模型围壳沿竖置方向向下设置，水下航行体模型上设置有整流罩，整流罩设置在首部连接杆和尾部连接杆之间，水下航行体模型上设置有加速度传感器和压力传感器。它主要用于水下航行体围壳区域多工况脉动载荷测试。
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公开(公告)号：CN107215446B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710411378.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/30
Abstract: 本发明提供一种船用阻抗可变基座结构，包括由垂直连接的固定腹板和设备公共安装面板、均匀设置在固定腹板和公共安装面板之间的固定支撑肘板组成的基座结构主体，在相邻两个固定支撑肘板之间的固定腹板上以及设备公共安装面板上分别设置有方向一槽道，两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板，所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板，所述设备公共安装面板上设置有可拆卸的活动面板。本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。
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公开(公告)号：CN109966664A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910250018.X
申请日：2019-03-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A62B1/20
Abstract: 本发明提供一种高层楼宇防火应急逃生装置，包括与窗外急救平台连接的滑道盖板、可折叠的缓冲气垫、设置在缓冲气垫上的可收纳的三根绳索、等间距布置在滑道盖板与缓冲气垫之间的支撑钢圈，每个支撑钢圈上设置有三个外孔，三根绳索分别穿过支撑钢圈上对应的外孔并将所有的支撑钢圈连接在一起，且绳索的端部连接在滑道盖板上，每三个支撑钢圈内设置有一个斜面网，斜面网组成之字形结构，滑道盖板中心位置设置有逃生入口，当装置处于未展开状态时，三根绳索将整个装置收纳折叠起来，当发生紧急事件，将连接在滑道盖板上的绳索松解开，装置展开进行逃生。本发明具有安全可靠、操作简单、结构新颖等优点，可应用于高层楼宇救生装置技术领域。
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公开(公告)号：CN108622309A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810510992.0
申请日：2018-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种共振破冰船舶艏部结构，在船舶艏部壳体的外表面设置有波浪形共振结构，在船舶艏部壳体的内部设置有刚度加强结构，所述波浪形共振结构的截面形状为凹凸状且波浪形共振结构形成破冰接触区，破冰接触区频率ωn和波浪形共振结构频率f的耦合频率与冰的固有频率ωni相等。本发明具有结构简单、能耗低、环境适应性强、生存能力强、破冰效果显著等优点。
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公开(公告)号：CN107215446A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710411378.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/30
CPC classification number: B63H21/305
Abstract: 本发明提供一种船用阻抗可变基座结构，包括由垂直连接的固定腹板和设备公共安装面板、均匀设置在固定腹板和公共安装面板之间的固定支撑肘板组成的基座结构主体，在相邻两个固定支撑肘板之间的固定腹板上以及设备公共安装面板上分别设置有方向一槽道，两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板，所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板，所述设备公共安装面板上设置有可拆卸的活动面板。本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115014632B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210429616.5
申请日：2022-04-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种水下航行体围壳区域脉动载荷测试装置及测试方法，属于船舶与海洋工程测试领域。它包括水下航行体模型、循环水槽、连接部件、支撑部件和固定部件，连接部件包括首部连接杆和尾部连接杆，首部连接杆和尾部连接杆分别设置在水下航行体模型顶部的首尾两侧，首部连接杆和尾部连接杆均与支撑部件相连，支撑部件通过固定部件与循环水槽的侧壁相连，循环水槽两侧均设置有导流板，水下航行体模型围壳沿竖置方向向下设置，水下航行体模型上设置有整流罩，整流罩设置在首部连接杆和尾部连接杆之间，水下航行体模型上设置有加速度传感器和压力传感器。它主要用于水下航行体围壳区域多工况脉动载荷测试。
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公开(公告)号：CN113654820B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202110920844.8
申请日：2021-08-11
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及减隔振试验数据采集分析设备技术领域，具体涉及一种平台专用便携式减隔振试验评估系统。该系统包括机箱、采集装置和嵌入式计算机。采集装置中的传声器和加速度传感器分别采集声压信号和振动信号。采集卡将采集的时域信号传送至嵌入式计算机。嵌入式计算机被置于机箱的内部。分析系统中的采集模块用于将时域信号转换成频域信号。分析模块用于对频域信号进行分析计算得到声振性能指标。评估模块用于将声振性能指标与标准指标进行比较得到评估结果。评估结果被存储在存储模块中。该系统实现了对海洋平台上各类机械设备减隔振性能的评估，进而实现了对机械设备声学性能的评估，为分析机械设备结构的声振传递特性提供了条件。
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公开(公告)号：CN117723146A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311332118.X
申请日：2023-10-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于水下航行器机械噪声预报评估领域，公开了基于壳体振动的水下航行器机械噪声快速预报方法及系统。该方法以水下航行器壳体表面振动响应数据为输入，建立振动响应、传递函数与激励载荷间的方程组，基于最小二乘理论进行求解获得由壳体振动响应反演而来的激励源特性数据；根据激励位置与远场辐射噪声考核点间的声振传递函数关系，实现水下航行器机械噪声快速预报。本发明公开的预报方法可实现水下航行器航行阶段在仅有壳体振动数据的条件下的水下航行器机械噪声快速预报，具有适用性广、精确度高等显著特点。
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公开(公告)号：CN115638870B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211190288.4
申请日：2022-09-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种用于测试声子晶体振动特性的试验装置及试验方法，属于船舶振动噪声测试领域。解决传统试验装置难以实现声子晶体原胞个体的移动与重新排布可重复利用性较差的问题。一种用于测试声子晶体振动特性的试验装置，包括试验模块、激振器、试验支撑架、底座和处理器，试验模块设置在试验支撑架上端，激振器置于底座上端面并与试验模块相连，处理器与试验模块电连接；试验模块包括声子晶体试验件、试验模块承载板、试验件围栏和加速度传感器，试验件围栏内根据实验需要排布设置多个声子晶体试验件，加速度传感器用于感应声子晶体试验件的振动并将信号并传递给处理器。它主要用于测试声子晶体振动特性。
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公开(公告)号：CN116384194A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310376480.0
申请日：2023-04-11
Applicant: 中山大学 , 哈尔滨工程大学 , 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明提出了一种海洋平台局部共振区域分布式动力吸振设计方法，能够根据海洋平台局部共振区域振动响应，以超标的振动线谱为控制目标，将局部共振待控制区域等效为复杂边界数值模型，快速确定分布式动力吸振参数，并快速评估分布式动力吸振装置的吸振效果，从而实现对海洋平台局部共振区域多线谱振动的有效控制。本发明通过基于能量法构造平台局部共振区域数值等效模型，有效提高了局部待控制区域等价质量求解效率，与最优同调设计原理相互结合，实现了动力吸振参数的快速确定，最后通过有限元法验证动力吸振效果，避免了基于平台大型有限元数值模型反复迭代计算，可大幅提高海洋平台局部共振区域线谱振动的控制效率。
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