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公开(公告)号：CN113177251A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110481771.7
申请日：2021-04-30
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 赵飞 , 徐益飞 , 邱瑞成 , 肖怡 , 陈洁 , 肖春红 , 赵见 , 朱明 , 徐昶 , 亢捷 , 田文 , 李文华 , 何其桧 , 吴卓坤 , 黎宇阳 , 牛秋晨 , 李渴 , 胡唯哲 , 李心鹏 , 聂上森 , 严波 , 贾飞扬 , 张云鹤
摘要： 本发明公开了一种基于BIM+GIS平台的公路设计数据协同管理方法及管理系统，包括：对导入其中的公路设计文件进行解析，根据解析结果中生成电子ID，根据电子ID判断项目文件是既有项目还是新增项目，若项目文件为新项目，利用所生成的电子ID更新公路文件数据库；以及，对项目文件进行重构，生成项目ID，并利用项目ID对公路设计文件进行标记，并将所生成的电子ID关联到项目ID，以及，进入建模数据单元解析重构流程、基于项目ID对重构得到的建模数据单元进行标记。本发明基于解析阶段的电子ID与重构阶段的项目ID达到了在同一个BIM+GIS平台中协调管理多个公路设计文件的目的，并且基于项目ID在BIM+GIS平台中实现了对公路设计文件以及对应的建模数据单元的高效联动管理。
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公开(公告)号：CN112685382A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011565792.9
申请日：2020-12-25
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 徐益飞 , 朱明 , 黎宇阳 , 赵见 , 肖春红 , 张恒恺 , 赵飞 , 肖怡 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 孙中秋 , 敖维林 , 李文华 , 吴卓坤 , 亢捷 , 罗吉忠 , 刘勇 , 廖知勇 , 白皓 , 冉光炯
摘要： 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。
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公开(公告)号：CN118485795A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410934020.X
申请日：2024-07-12
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川天眉乐高速公路有限责任公司
摘要： 本发明涉及BIM和公路工程领域，尤其涉及一种路基BIM模型高精度边坡相交裁剪方法和系统，方法包括以下步骤：步骤1、以预设的间距获取路线的横断面，并获取路线的横断面设计线数据数组；步骤2、获取两条路线相交区域，并确定相交区域内的横断面设计线数据数组；步骤3、根据横断面设计线数据数组，采用线面相交算法或者面面相交算法求得相交两条路线的边坡交点；步骤4、将边坡交点连接生成用于边坡裁剪的坡裁剪线；步骤5、根据坡裁剪线绘制路基三维BIM模型。本发明的方法能有效解决边坡相交裁剪存在误差的问题，因此能够精确裁剪边坡，提高了建模的精确度和建模效率。
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公开(公告)号：CN118277389B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410695429.0
申请日：2024-05-31
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F16/23 , G06F40/18 , G06F40/186 , G06F3/0483 , G06F3/0486
摘要： 本发明涉及计算机技术和数据处理领域，特别是一种服务于外业调查的表单设计与报表输出的方法及装置。方法包括以下步骤：创建类型表，类型表包括属性信息；通过属性信息生成自定义编辑的表单；通过属性信息生成自定义编辑的导出数据的报表；将采集到的数据通过表单存储到数据库中；将数据库中的数据导入报表模板中生成报表并导出；通过预先定义的属性信息中的控件编码建立起表单、数据库和报表之间的关联，实现数据的录入和导出。本发明的方法可以根据需求进行表单和报表的自定义快捷设计，无需软件开发人员通过编程设计表单模板和报表模板，使用者可以直接完成了表单模板和报表模板的自定义设计，并直接使用设计好的表单和报表。
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公开(公告)号：CN118296684B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410723318.6
申请日：2024-06-05
IPC分类号： G06F30/12 , G06F30/13 , G06F16/904
摘要： 本发明涉及计算机图形处理和工程设计领域，特别是一种基于纬地横断面文本数据的SVG可视化方法及设备。本发明通过将纬地横断面文本数据转化为可在终端上直观展示的可视化图形，从而解决了现有技术中横断面数据可视化缺乏直观性和信息完整性的问题。工程人员能够更方便携带和使用移动设备，摆脱传统打印图纸方式的不便。同时采用数字化方式，有效消除了纸质图纸在受天气影响时容易损坏的问题，使工程人员能够在野外环境中更轻松、高效地查看横断面数据，从而提升工作效率。同时这也有助于工程师和设计人员更全面地理解和分析横断面数据，从而提高道路工程设计的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN118279120A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410705210.4
申请日：2024-06-03
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及测绘图像数据安全与版权保护技术领域，并具体公开了一种测绘图像数据管理、追踪及处理方法、系统和设备，通过测绘图像的区域信息量和视觉敏感度获取水印嵌入区域，再基于所述水印嵌入区域获取定位点信息，同时将管理信息和定位点信息生成水印图像，能有效降低水印嵌入对测绘图像的干扰和破坏，同时将需要传递的信息生成水印进行嵌入，提高了测绘图像数据的管理安全性，还能在数据泄漏时有效定位责任方，显著提升了数据泄露问题的应对能力和侦测效率，增强了测绘数据的版权保护。
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公开(公告)号：CN118051556A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410449257.9
申请日：2024-04-15
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及GIS领域，特别是一种用于地图引擎可视化交互的DXF文件转换方法及设备。本发明通过将DXF文件进行解析，将其转换成地图引擎广泛支持的KML格式文件后，再将其转换为新的DXF文件。从而使得新的DXF文件在保留了原始DXF图形的各种样式参数（图层样式信息以及几何形状等信息）的前提下使其与地图引擎能够完美的兼容，实现与地图引擎进行可视化交互。
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公开(公告)号：CN116306069A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211510019.1
申请日：2022-11-29
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及明洞设计技术领域，特别涉及一种矩形明洞数字化协同自动设计方法及系统，方法包括以下步骤：S1，获取明洞的场地参数和结构尺寸参数；S2，根据明洞的场地参数和结构尺寸参数得到设计结果，设计结果包括明洞通用结构设计图及明洞工点设计图；S3，根据所述设计结果计算明洞内力，所述明洞内力包括弯矩、轴力和剪力；S4，根据明洞内力，进行明洞结构配筋计算，得到配筋计算结果；S5，根据所述配筋计算结果调整明洞结构尺寸；S6：在BIM平台，接收所述二维矩形明洞设计数据，利用BIM自动建模软件自动建立矩形明洞三维信息模型。基于上述方法可以实现矩形明洞的自动设计及设计成果的自动输出。
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公开(公告)号：CN114419184B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111528122.4
申请日：2021-12-14
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 朱明 , 邱瑞成 , 陈洁 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 亢捷 , 牛秋晨 , 聂上森 , 陈备 , 秦川 , 贾飞扬 , 王维高 , 黎宇阳 , 李渴 , 胡唯哲
IPC分类号： G06T11/20
摘要： 本发明公开了一种用于测绘非完整缓和曲线控制点坐标的方法，提出一种流程化、易操作、易编程的方式，通过已给定的缓和曲线参数和交点坐标，直接推导得出缓和曲线控制点坐标的方法，且能适用完整缓和曲线和非完整缓和曲线的情况，实现在测设进行前就能对控制点进行精确校验的目的，以保证后续测设结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN115292434B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211194478.3
申请日：2022-09-29
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC分类号： G06F16/29 , G06F16/26 , G06F16/2455 , G06T17/00
摘要： 本发明涉及GIS技术领域。具体涉及一种基于地图引擎的GIS路线可视化交互方法。本发明通过将获取到的路线纬地设计文件进行解析，一方面汇总为路线数据，另一方面将路线GIS数据转换为地图引擎普遍支持的GeoJSON格式文件，即路线GIS文件数据，且在路线数据和路线GIS文件数据中设置相同的路线编码、路线版本编码，路线数据，路线数据和路线GIS文件数据构成三维路线模型数据，地图引擎按照路线GIS文件数据中设置的渲染样式对三维路线模型数据进行渲染。解决了路线纬地设计文件为文本文件、地图引擎不能导入和展示的问题，还解决了GIS数据多样、格式不统一导致的数据兼容问题。
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