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公开(公告)号：CN118485795B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410934020.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川天眉乐高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及BIM和公路工程领域，尤其涉及一种路基BIM模型高精度边坡相交裁剪方法和系统，方法包括以下步骤：步骤1、以预设的间距获取路线的横断面，并获取路线的横断面设计线数据数组；步骤2、获取两条路线相交区域，并确定相交区域内的横断面设计线数据数组；步骤3、根据横断面设计线数据数组，采用线面相交算法或者面面相交算法求得相交两条路线的边坡交点；步骤4、将边坡交点连接生成用于边坡裁剪的坡裁剪线；步骤5、根据坡裁剪线绘制路基三维BIM模型。本发明的方法能有效解决边坡相交裁剪存在误差的问题，因此能够精确裁剪边坡，提高了建模的精确度和建模效率。
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公开(公告)号：CN118485795A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410934020.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川天眉乐高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及BIM和公路工程领域，尤其涉及一种路基BIM模型高精度边坡相交裁剪方法和系统，方法包括以下步骤：步骤1、以预设的间距获取路线的横断面，并获取路线的横断面设计线数据数组；步骤2、获取两条路线相交区域，并确定相交区域内的横断面设计线数据数组；步骤3、根据横断面设计线数据数组，采用线面相交算法或者面面相交算法求得相交两条路线的边坡交点；步骤4、将边坡交点连接生成用于边坡裁剪的坡裁剪线；步骤5、根据坡裁剪线绘制路基三维BIM模型。本发明的方法能有效解决边坡相交裁剪存在误差的问题，因此能够精确裁剪边坡，提高了建模的精确度和建模效率。
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公开(公告)号：CN118277389A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410695429.0
申请日：2024-05-31
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/23 , G06F40/18 , G06F40/186 , G06F3/0483 , G06F3/0486
Abstract: 本发明涉及计算机技术和数据处理领域，特别是一种服务于外业调查的表单设计与报表输出的方法及装置。方法包括以下步骤：创建类型表，类型表包括属性信息；通过属性信息生成自定义编辑的表单；通过属性信息生成自定义编辑的导出数据的报表；将采集到的数据通过表单存储到数据库中；将数据库中的数据导入报表模板中生成报表并导出；通过预先定义的属性信息中的控件编码建立起表单、数据库和报表之间的关联，实现数据的录入和导出。本发明的方法可以根据需求进行表单和报表的自定义快捷设计，无需软件开发人员通过编程设计表单模板和报表模板，使用者可以直接完成了表单模板和报表模板的自定义设计，并直接使用设计好的表单和报表。
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公开(公告)号：CN115292434A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211194478.3
申请日：2022-09-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/26 , G06F16/2455 , G06T17/00
Abstract: 本发明涉及GIS技术领域。具体涉及一种基于地图引擎的GIS路线可视化交互方法。本发明通过将获取到的路线纬地设计文件进行解析，一方面汇总为路线数据，另一方面将路线GIS数据转换为地图引擎普遍支持的GeoJSON格式文件，即路线GIS文件数据，且在路线数据和路线GIS文件数据中设置相同的路线编码、路线版本编码，路线数据，路线数据和路线GIS文件数据构成三维路线模型数据，地图引擎按照路线GIS文件数据中设置的渲染样式对三维路线模型数据进行渲染。解决了路线纬地设计文件为文本文件、地图引擎不能导入和展示的问题，还解决了GIS数据多样、格式不统一导致的数据兼容问题。
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公开(公告)号：CN114091165A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202210069558.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 肖怡 , 任力 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 刘长凤 , 邱瑞成 , 祝嘉浩 , 赵飞 , 李邦国 , 王维高 , 田文 , 何其桧 , 黎宇阳 , 黄楠森 , 李文华 , 陈备 , 秦川 , 黄志勇
Abstract: 本发明公开了BIM应用工程坐标系栅格数据在GIS场景融合的方法，本发明属于BIM应用中栅格矢量数据坐标转换技术领域，本发明明显提升了BIM应用中大场景建模的效率，只需要利用该方法生成一个投影的自定义坐标系，该自定义坐标系能被大部分GIS软件识别，因此在GIS场景做数据融合时，只需要确保数据源坐标系是同一工程独立坐标系，就可使用自定义坐标系进行坐标转换，所有数据均可以无误差的在GIS场景融合加载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113177251A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110481771.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 赵飞 , 徐益飞 , 邱瑞成 , 肖怡 , 陈洁 , 肖春红 , 赵见 , 朱明 , 徐昶 , 亢捷 , 田文 , 李文华 , 何其桧 , 吴卓坤 , 黎宇阳 , 牛秋晨 , 李渴 , 胡唯哲 , 李心鹏 , 聂上森 , 严波 , 贾飞扬 , 张云鹤
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM+GIS平台的公路设计数据协同管理方法及管理系统，包括：对导入其中的公路设计文件进行解析，根据解析结果中生成电子ID，根据电子ID判断项目文件是既有项目还是新增项目，若项目文件为新项目，利用所生成的电子ID更新公路文件数据库；以及，对项目文件进行重构，生成项目ID，并利用项目ID对公路设计文件进行标记，并将所生成的电子ID关联到项目ID，以及，进入建模数据单元解析重构流程、基于项目ID对重构得到的建模数据单元进行标记。本发明基于解析阶段的电子ID与重构阶段的项目ID达到了在同一个BIM+GIS平台中协调管理多个公路设计文件的目的，并且基于项目ID在BIM+GIS平台中实现了对公路设计文件以及对应的建模数据单元的高效联动管理。
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公开(公告)号：CN112685382A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011565792.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 徐益飞 , 朱明 , 黎宇阳 , 赵见 , 肖春红 , 张恒恺 , 赵飞 , 肖怡 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 孙中秋 , 敖维林 , 李文华 , 吴卓坤 , 亢捷 , 罗吉忠 , 刘勇 , 廖知勇 , 白皓 , 冉光炯
Abstract: 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。
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公开(公告)号：CN119106930A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411596937.X
申请日：2024-11-11
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及工程废弃物处理技术领域，并具体公开了一种弃渣场选址方法、装置及设备。本发明通过利用GIS技术，识别适合弃渣场的低洼区域和稳定坡度，为初步选址提供基础数据；本发明通过多维风险因子的加权分析，能够最大程度展现出各个风险因子的关联程度，并通过综合评分反映出整体风险水平，能够综合考虑所有因素，提供更全面和精确的选址依据，确保选址过程的科学性和精确性，提升决策的效率和准确性；同时，本发明基于时间序列对每个风险因子进行评估和预测，能够动态地对弃渣场的待选址地点进行的环境预测和长期的风险评估，本发明能够有效预测弃渣场未来可能面临的冲击，确保其长期的安全性和可持续性。
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公开(公告)号：CN114065366B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210046626.0
申请日：2022-01-17
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 李文华 , 邹育麟 , 严波 , 周栓科 , 肖春红 , 赵见 , 徐益飞 , 吴卓坤 , 李心鹏 , 李佳伟 , 亢捷 , 陈洁 , 赵飞 , 李邦国 , 但晨 , 杨体旺 , 田文 , 李渴 , 唐春云
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的施工地图引擎可视化交互方法，包括以下步骤：S1：采集施工数据，并创建三维BIM施工模型；S2：创建三维场景地图；S3：在三维场景地图中，对三维BIM施工模型进行渲染；S4：基于渲染后的三维BIM施工模型，编制施工数据脚本，进行施工可视化交互。本发明解决了公路工程项目中基于真实BIM模型进行施工进度、施工模拟和施工回放可视化应用的问题。从施工数据渲染到三维地图场景、施工进度、施工模拟以及施工回放体验，形成一套BIM施工与地图引擎可视化交互应用流程，以提高工程项目各参与方的沟通效率，降低项目建设过程中各类错误和风险。
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公开(公告)号：CN119106930B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411596937.X
申请日：2024-11-11
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及工程废弃物处理技术领域，并具体公开了一种弃渣场选址方法、装置及设备。本发明通过利用GIS技术，识别适合弃渣场的低洼区域和稳定坡度，为初步选址提供基础数据；本发明通过多维风险因子的加权分析，能够最大程度展现出各个风险因子的关联程度，并通过综合评分反映出整体风险水平，能够综合考虑所有因素，提供更全面和精确的选址依据，确保选址过程的科学性和精确性，提升决策的效率和准确性；同时，本发明基于时间序列对每个风险因子进行评估和预测，能够动态地对弃渣场的待选址地点进行的环境预测和长期的风险评估，本发明能够有效预测弃渣场未来可能面临的冲击，确保其长期的安全性和可持续性。
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