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公开(公告)号：CN113147482B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202010013800.2
申请日：2020-01-07
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车有序充电优化方法及系统，获取台区电力居民基础负荷预测数据、上级电网调控要求数据、用户充电需求数据和有序充电主站的电动车充电数据；将台区电力居民基础负荷预测数据、上级电网调控要求数据、用户充电需求数据和有序充电主站的电动车充电数据输入到预先构建的有序充电双目标优化模型，确定参与有序充电调度的每辆电动汽车的充电时间和充电功率，形成充电计划下发给能源控制器，完成对电动汽车充电的有序控制。优点：与现有技术相比，本发明满足上级电网的调控需求，保证电网的安全稳定运行，同时最大化的节约用户的用电成本。
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公开(公告)号：CN113392277A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010169856.7
申请日：2020-03-12
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司
IPC分类号： G06F16/901 , G06F16/904 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了电力系统设备数据关联的一体化拓扑生成方法及系统，该方法包括：建立电力系统设备的数据模型和不同电力系统设备之间的关系模型，然后基于所述数据模型和所述关系模型生成能源设备数据库；基于所述能源设备数据库生成关于设备模型的图元组件和不同图元的拓扑连接；通过图元编辑器对电力系统能源设备的图元组件进行图元编辑以及对设备接线图进行管理。本发明提供的电力系统能源设备的一体化拓扑生成方法及系统，实现了用户对设备模型的拓扑连接进行个性化操作，提供方便用户对模型图元组件及时进行更新操作，便于图元组件的维护，提高设备接线图使用效率。
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公开(公告)号：CN111027952A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911142874.X
申请日：2019-11-20
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
摘要： 本发明所要解决的技术问题在于提供一种支持智慧能源服务的多渠道统一支付系统。包括用于保存支付数据的数据库，其特征在于包括业务系统、支付接口、以及支付核心，与所述业务系统交互业务状态数据，计算支付数据，并与支付接口进行支付数据的交互，所述核心支付处理模块，用于调取所述数据库中的支付相关数据进行计算；所述外部通道接收到所述支付数据或支付指令，判断出应支付渠道，所述渠道管理模块接收到所述支付数据，通过所述支付渠道进行支付，或者返回支付结果。本发明可以实现多渠道统一支付以及收付渠道聚合管理。
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公开(公告)号：CN103746408A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410042868.8
申请日：2014-01-28
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网辽宁省电力有限公司
IPC分类号： H02J3/46
CPC分类号： Y02E10/763
摘要： 本发明公开了一种大规模风电AGC协调控制方法，包括如下步骤：读取电网量测数据；对电网量测数据进行数据处理和质量判断，判断电网所处的控制区间；由实时发电计划获得基点，并计算电网调节需求；按照协调控制策略进行调节功率分配。利用本发明所提供的方法，可以在保证电网安全的前提下，使电网最大限度地接纳可再生能源，进一步提高电网运行的经济性。
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公开(公告)号：CN101877500A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910083325.X
申请日：2009-04-30
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明公开了一种面向互联电力系统的分层分解时空协调建模方法。该方法基于IEC61970标准、E格式规范、版本管理服务、模型合并/拆分、外网等值、SVG图形转换、E格式数据导入/导出等技术，在各级调度系统之间建立了规范的信息交换机制，在调度系统平台上建立了规范的公共信息处理机制，实现了互联电力系统的时空协调建模系统。本发明可以解决互联大电网与传统的电网建模方式之间的矛盾，解决调度中心各应用系统之间及各级调度系统之间信息整合与共享的问题，为互联大电网的实时监视、控制、在线安全分析提供数据基础和技术支撑。
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公开(公告)号：CN113129162B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010047182.3
申请日：2020-01-16
摘要： 本发明公开了一种智慧能源服务平台信息交互方法与装置，平台与电力相关业务系统内外网跨区信息交互；平台基于数据库、消息队列、WebService、优先级管理的方式进行信息交互；平台对信息交互进行信息安全管理。本发明提供的一种智慧能源服务平台信息交互方法，负责智慧能源控制系统内外网跨区信息交互，支撑内外网各能力中心及电力相关业务系统互通互联，提供规范的信息交互标准及交互安全管理，对有效拓宽信道带宽，减少传输时延，提升数据传输稳定性和完整性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117648528A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311365405.0
申请日：2023-10-20
申请人： 国家电网有限公司大数据中心 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
摘要： 一种乘用车型电动汽车全生命周期的碳足迹计算方法和系统，方法包括以下步骤：从已知途径获取具体型号电动汽车的车辆数据、年度全国平均电力碳排放因子数据、不同型号电动汽车制造阶段各原材料的碳排放因子数据；将电动汽车全生命周期分为四个阶段，使用合适的计算方法分别计算各阶段的碳排放量；将各阶段计算得到的碳排放量相加具体得到电动汽车全生命周期碳足迹的碳排放总量。本发明优化了电动汽车碳排放量的计算方法，使计算结果更加准确，计算方式更加快捷，适用于所有乘用车型电动汽车某个阶段或全生命周期的碳排放量计算。
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公开(公告)号：CN113394768B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202010174511.0
申请日：2020-03-13
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种客户侧柔性负荷综合响应控制方法和装置，基于预先建立的考虑最接近电网调控目标和用户成本最少的客户侧柔性负荷综合响应目标优化模型，通过粒子群算法求解目标优化模型得到客户侧柔性负荷综合响应控制值，基于柔性负荷综合响应控制值调节客户侧柔性负荷；所述客户侧柔性负荷综合响应目标优化模型通过预先建立的客户侧柔性负荷控制模型建立。本发明构建多种柔性负荷控制模型，基于最接近电网调控目标、用户成本最少的多目标优化方法对客户侧多种柔性负荷综合可控响应能力进行优化，获得多种柔性负荷的综合控制能力，最大化满足电网调控目标，节省用户的用电成本，满足电网部门整体调控需求。
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公开(公告)号：CN113435959A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110625523.5
申请日：2021-06-04
申请人： 北京科东电力控制系统有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电交易订单风险管控系统，包括部署于智慧车联网服务平台的异常订单校验模块、异常订单审核修订模块、订单完整性监测与补录模块、前置采集模块和交易计算实时库，和具有远程通信功能的充电桩，实现对电动汽车交易记录的实时监测与复核告警功能。本发明通过异常订单修订和补录机制，确保电动汽车充电完成后订单交易数据及时上送至智慧车联网服务平台，使丢失的订单能够及时补录，并减少异常订单的发生率。
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公开(公告)号：CN113381872A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010161473.5
申请日：2020-03-10
摘要： 本发明公开了电力系统警情监测技术领域一种基于分区的电力系统异常告警处理方法及系统，旨在解决现有技术中无法快速定位电力系统异常警情、无法有效排除无效警情干扰的技术问题。所述方法包括如下步骤：提取用能设备或／和采集设备的实时运行数据；基于实时运行数据生成以台区编号划分索引区间的台区实时运行表；按预配置的告警规则对台区实时运行表中的实时运行数据进行解析，获取对应台区的实时警情；基于实时警情派发工单或加入白名单。
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