一种电动汽车充电多层安全防护装置

    公开(公告)号:CN113479081B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202110788705.4

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充电多层安全防护装置,包括用于连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置,所述接电装置内的连接机构设有连接充电枪通电铜线的控流装置,且控流装置内设有断触器和嵌套固定充电枪通电铜线的通电环,所述断触器内推动器的填充环在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀并开启通电环,进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流,本发明通过在连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置内部,设置可在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀开启通电环的填充环,进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流,实现温度降低,避免温度升高对用于电池固定的粘胶进行加热,造成粘胶热熔而无法固定电池的情况出现。

    充放电过程中锂离子电池性能异常变化的参数化表征方法及装置

    公开(公告)号:CN114137429A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111271541.4

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种充放电过程中锂离子电池性能异常变化的参数化表征方法及装置,其方法包括:基于弛豫时间分布法分析获取的锂离子电池电化学阻抗谱,得到弛豫时间分布曲线;基于弛豫时间分布曲线的峰值数确定阻抗环节个数,并建立相应的等效阻抗模型;获取预定SOC点下弛豫时间分布曲线与等效阻抗模型的特征参数;通过对不同SOC点间的特征参数变化进行对比分析,获取与锂离子电池性能异常变化相关的特征参数集;基于对特征参数集中各参数的变化率形式进行统一表征,实现SOC点下锂离子电池性能异常变化的参数化表征;本发明能够有效的辨识电池性能衰减过程的异常变化现象,且对于不同工况的适应性强。

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