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公开(公告)号：CN110080900B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910057187.1
申请日：2019-01-22
Abstract: 提供一种能够利用使用弹性波传感器检测的声发射波(AE波)来进行能够抑制内燃机的可靠性下降的液压控制的内燃机的控制装置。在具备设置于滑动部(S)的附近且输出与AE波的强度相应的信号的弹性波传感器(40)和可变油泵(24)的内燃机(10)中，控制装置(ECU50)执行以使液压接近与发动机运转条件相应的目标液压的方式控制可变油泵(24)的液压控制。该液压控制包括在与由弹性波传感器(40)检测的AE波的强度或产生频度相关的AE相关值变得比第1阈值大的情况下执行的第1增压处理。第1增压处理与AE相关值为第1阈值以下的情况相比，使与AE相关值变得比第1阈值大时的第1发动机运转条件相关联的目标液压增加。
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公开(公告)号：CN110214235B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201780065458.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 大丰工业株式会社
Abstract: 半轴承(10)具有设置在内周面(12)侧以沿着内周面的圆周方向延伸的凹槽(111)和凹槽(112)。在凹槽(111)的圆周端部中，位于轴的旋转方向的上游侧的端部定位在135°的偏离角(θ1)处，该偏离角(θ1)被定义为在假想线L1和假想线L2之间形成的角度：假想线L1将配合表面(16)的内周侧端部与外周面的原点P1相连接；假想线L2将凹槽(111)的圆周端部中的位于轴的旋转方向的上游侧的端部的位置P2与外周面的原点P1相连接。另外，在凹槽(112)的圆周端部中，位于轴的旋转方向的上游侧的端部定位在135°的偏离角θ2处，该倾斜角θ2被定义为在假想线L1和假想线L3之间形成的角度：假想线L1将配合表面(16)的内周侧端部与外周面的原点P1相连接；假想线L3将凹槽(112)的圆周端部中的位于轴的旋转方向的上游侧的端部的位置P3与外周面的原点P1相连接。
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公开(公告)号：CN110139991A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201780075329.6
申请日：2017-12-08
Applicant: 大丰工业株式会社
Abstract: 根据一个实施方式的半轴承(10)包括：轴承主体(19)，其具有半圆柱形状并且具有抵靠配对轴滑动的内圆周表面(12)；以及第一凹槽(111)，该第一凹槽以沿内圆周表面(12)的圆周方向延伸的方式形成在所述内圆周表面(12)中。在轴承主体(19)的与圆周方向平行并且穿过第一凹槽(111)的横截面中，角度θ满足90°≤θ≤105°，该角度θ由以下线形成：连接配合表面的位于所述配对轴的旋转方向的下游侧的内圆周表面侧端部与构成外圆周表面(11)的圆弧的中心点的线；以及连接所述第一凹槽(111)沿所述圆周方向的位于所述配对轴的所述旋转方向的上游侧的端部与所述中心点的线。
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公开(公告)号：CN105074237B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201480014937.2
申请日：2014-03-19
CPC classification number: F16C9/02 , F16C17/022 , F16C33/1025 , F16C33/107
Abstract: 本发明的课题在于提供一种滑动轴承，能够得到摩擦降低效果，且能够抑制总和的流出油量，在将与轴向平行地对半分割圆筒而成的对开部件(2·2)上下配置的滑动轴承(1)中，在上述下侧的对开部件(2)的轴向端部沿圆周方向设置有细槽(3)，细槽(3)的旋转方向下游侧端部接近旋转方向下游侧对接面，上述旋转方向下游侧端部与旋转方向下游侧对接面设定在不连通的位置，细槽(3)的旋转方向上游侧端部设置在比旋转方向下游侧端部靠上游侧的位置、且是从旋转方向下游侧对接面向旋转方向上游侧旋转90度以下的角度的位置。
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公开(公告)号：CN105980719A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201580007997.6
申请日：2015-02-04
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C9/02 , F16C9/04 , F16C17/022 , F16C33/046 , F16C33/1065 , F16C33/1075 , F16C2360/22
Abstract: 提供能够抑制润滑油的温度上升的滑动轴承。圆筒状的主轴承(2)，其是将上下一对的上侧轴承(10)和下侧轴承(20)组合在一起而形成的，并且将曲轴轴颈(1a)支承成能够旋转，其中，下侧轴承(20)具备：下游侧压溃退让部(22)，其形成在该下侧轴承(20)的内周面中的曲轴轴颈(1a)的旋转方向下游侧的端部；和油槽(23)，其以与下游侧压溃退让部(22)连通的方式形成于该下侧轴承(20)的内周面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105899825A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201580004238.4
申请日：2015-01-13
CPC classification number: F16C9/02 , F16C17/022 , F16C33/1065 , F16C33/1095 , F16C33/201
Abstract: 本发明提供滑动轴承，利用包括固体润滑剂以及硬质物中的至少一方与粘合树脂的树脂覆盖层覆盖轴承的内周面，能够缩短运转开始时的密合时间，得到摩擦降低的效果、提高耐磨损性的效果。滑动轴承(1)将与轴向平行地对半分割圆筒而成的对开部件(2·2)上下配置，利用包括固体润滑剂以及硬质物中的至少一方与粘合树脂的树脂覆盖层(2a)覆盖上述上下的对开部件(2)的内周面，在上述下侧的对开部件(2)的轴向端部，从旋转方向下游侧对接面到规定的轴承角度沿圆周方向设置有窄槽(3)。
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公开(公告)号：CN105008733A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480009916.1
申请日：2014-02-21
CPC classification number: F16C33/1065 , F16C9/02 , F16C17/022 , F16C2240/30 , F16C2240/42
Abstract: 本发明提供能够得到减少摩擦的效果，能够抑制流出油量的总和的滑动轴承。是一种使将圆筒沿与轴向平行的方向一分为二而成的对开部件(2·2)上下配置的滑动轴承(1)，在滑动轴承(1)的轴向端部，从旋转方向下游侧配合面沿圆周方向设置细槽(3)直至规定的轴承角度ω，上述规定的轴承角度ω是从旋转方向下游侧配合面(轴承角度ω为180度)朝旋转方向上游侧在0度以上90度以下的范围内旋转的角度，换言之，轴承角度ω在180度以上270度以下的范围。
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公开(公告)号：CN110214235A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201780065458.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 大丰工业株式会社
Abstract: 半轴承(10)具有设置在内周面(12)侧以沿着内周面的圆周方向延伸的凹槽(111)和凹槽(112)。在凹槽(111)的圆周端部中，位于轴的旋转方向的上游侧的端部定位在135°的偏离角(θ1)处，该偏离角(θ1)被定义为在假想线L1和假想线L2之间形成的角度：假想线L1将配合表面(16)的内周侧端部与外周面的原点P1相连接；假想线L2将凹槽(111)的圆周端部中的位于轴的旋转方向的上游侧的端部的位置P2与外周面的原点P1相连接。另外，在凹槽(112)的圆周端部中，位于轴的旋转方向的上游侧的端部定位在135°的偏离角θ2处，该倾斜角θ2被定义为在假想线L1和假想线L3之间形成的角度：假想线L1将配合表面(16)的内周侧端部与外周面的原点P1相连接；假想线L3将凹槽(112)的圆周端部中的位于轴的旋转方向的上游侧的端部的位置P3与外周面的原点P1相连接。
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公开(公告)号：CN110080900A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910057187.1
申请日：2019-01-22
Abstract: 提供一种能够利用使用弹性波传感器检测的声发射波(AE波)来进行能够抑制内燃机的可靠性下降的液压控制的内燃机的控制装置。在具备设置于滑动部(S)的附近且输出与AE波的强度相应的信号的弹性波传感器(40)和可变油泵(24)的内燃机(10)中，控制装置(ECU50)执行以使液压接近与发动机运转条件相应的目标液压的方式控制可变油泵(24)的液压控制。该液压控制包括在与由弹性波传感器(40)检测的AE波的强度或产生频度相关的AE相关值变得比第1阈值大的情况下执行的第1增压处理。第1增压处理与AE相关值为第1阈值以下的情况相比，使与AE相关值变得比第1阈值大时的第1发动机运转条件相关联的目标液压增加。
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公开(公告)号：CN110073118A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201780075367.1
申请日：2017-12-08
Applicant: 大丰工业株式会社
Abstract: 根据一个实施方式的半轴承(10)包括：轴承主体(19)，其具有半圆柱形状并且具有抵靠轴滑动的内圆周表面(12)；以及第一凹槽(111)，该第一凹槽以沿内圆周表面(12)的圆周方向延伸的方式形成在所述内圆周表面(12)中。在轴承主体(19)的与圆周方向平行并且穿过第一凹槽(111)的横截面中，角度θ满足30°≤θ≤60°，该角度θ由以下线形成：连接配合表面的位于所述轴的旋转方向的下游侧的内圆周表面侧端部与构成外圆周表面(11)的圆弧的中心点的线；以及连接所述第一凹槽(111)沿所述圆周方向的位于所述轴的所述旋转方向的上游侧的端部与所述中心点的线。
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