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公开(公告)号：CN112672954A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201980059674.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 公开了一种船舶燃料供应系统。该船舶燃料供应系统包括：第一减压装置(50)，该第一减压装置(50)用于使从发动机(E)排出的剩余燃料减压；以及气液分离器(60)，该气液分离器(60)用于将通过第一减压装置(50)减压的气液混合状态流体分离成气相和液相，其中，通过气液分离器(60)分离的气态气体返回至储存容器(T)，并且过量的液化气体作为燃料被供应至发动机(E)，并且然后在发动机(E)中使用后剩余的燃料被从发动机(E)排出并被供应至第一减压装置(50)。
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公开(公告)号：CN109843711A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201680089668.5
申请日：2016-10-17
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于再液化应用于船舶的液化气存储槽中所产生的蒸发气体的设备及方法。根据本发明的再液化用于船舶的蒸发气体的设备为一种用于再液化安装在船舶上的液化气存储槽中所产生的蒸发气体的再液化设备，其包括：压缩单元，用于压缩从存储槽排放的蒸发气体；以及换热器，用于使由压缩单元压缩的压缩蒸发气体与从存储槽排放的蒸发气体进行热交换，其中再液化用于船舶的蒸发气体的设备更包括：第一膨胀装置，用于将穿过换热器的蒸发气体划分成包含第一气流及第二气流的至少两个气流并使所划分的第一气流膨胀；第一中间冷却器，用于通过使用由膨胀装置膨胀的第一气流作为制冷剂冷却在划分第一气流之后剩余的第二气流；以及接收器，用于接收已穿过第一中间冷却器的第二气流，其中压缩单元的下游压力由从接收器排出的气流控制。
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公开(公告)号：CN109070977A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680084199.8
申请日：2016-10-21
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 一种具有液化气体储罐的船只。所述船只包括：多级压缩机，压缩从储罐排放的汽化气体且包括多个压缩缸；第二热交换器，使已由多级压缩机压缩的流体进行热交换且因此对流体进行冷却；第一减压装置，使从已由第二热交换器冷却的流(称为“流a”)部分地分流出的流(称为“流a1”)膨胀；第三热交换器，通过使已由第一减压装置膨胀的“流a1”作为制冷剂来使“流a”中在排除已被分流的“流a1”之后的剩余流(称为“流a2”)进行热交换且因此对流a2进行冷却；以及第二减压装置，使已由第三热交换器冷却的“流a2”膨胀，其中第二热交换器通过使已由第二减压装置膨胀的“流a2”作为制冷剂对已由多级压缩机压缩的流体进行冷却。
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