公开(公告)号：CN101952149B

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN200980103299.0

申请日：2009-01-08

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： R·格罗诺 ,  A·纽 ,  H·科尔曼 ,  D·布克哈特 ,  P·莱斯卡 ,  J·博恩泽瑟尔 ,  T·弗兰克 ,  M·瓦格纳 ,  J·穆拉托斯基 ,  A·科斯特

IPC: B60T8/36 ,  B60T8/48 ,  G05D16/20

CPC classification number: B60T8/36 ,  B60T8/3655 ,  B60T8/4872 ,  B60T2201/02

Abstract: 本发明涉及一种电液压力控制单元内的控制阀调节方法，所述电液压力控制单元包括至少一个电致动的、以模拟方式进行控制的电磁阀，在压力控制期间，该控制阀根据阀电流与差压特性曲线之间的函数关系或特性曲线族在特定的工作电流下工作，所述函数关系或特性图被存储在所述压力控制单元内，所述方法包括如下步骤：a)向电磁阀暂时地施加至少一个抗迟滞脉冲，在该抗迟滞脉冲期间，在阀内将电流设定成远低于工作电流或者远高于工作电流；b)在控制操作之前或在控制操作期间，特别是在每次压力增大或压力降低之前，以期望的工作电流进行抗迟滞脉冲；其中c)使抗迟滞脉冲短得使得制动压力保持基本上不受所述抗迟滞脉冲影响。

公开(公告)号：CN102883927A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201180023541.0

申请日：2011-05-11

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： R·格罗诺

IPC: B60T8/40 ,  B60T8/48

CPC classification number: F16D65/72 ,  B60T8/404 ,  B60T8/4872

Abstract: 本发明涉及一种用于调节液压制动系统（1）的间隙的方法。根据本发明，执行如下方法步骤：a）借助于配属于液压泵（3）的位置传感器检测泵部件的第一旋转位置；b）通过借助于作为控制变量的PWM信号在步进式电机运行期间控制电机（4），泵部件的预定的目标旋转角使泵部件旋转至第二旋转位置，从而在轮制动器的压力腔中通过经由在抽吸侧与压力腔的液压连接从压力腔中抽吸由泵部件的预定的目标旋转角确定的制动介质的体积而产生导致活塞复位的压力降低，其中借助于位置传感器来检测第二旋转位置，且根据基于第二旋转位置确定的实际旋转角与目标旋转角的偏差来确定控制变量。

公开(公告)号：CN101370695A

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200780002659.9

申请日：2007-01-19

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： P·舒伯特 ,  P·莫佐格 ,  N·赞博 ,  G·马格尔 ,  R·格罗诺

IPC: B60T13/52

CPC classification number: B60T13/72 ,  B60T13/52 ,  B60T13/68

Abstract: 本发明涉及真空制动力放大器和用于使车辆制动设备的真空制动力放大器(1)运行的方法，该真空制动力放大器具有外壳(5)，该外壳通过至少一个可动的分隔壁(4)分成至少一个真空室(3)和至少一个工作室(2)，其中真空室(3)通过真空接头(10)连接在真空源上，并且对真空室(3)附设感应单元(6)，该感应单元感应真空室(3)中的压力并将该压力的值输送到电子控制单元(11)，该电子控制单元具有用于评估在真空室(3)中感应的压力的评估单元，并且仅仅以在真空室(3)中存在的压力为基础计算真空制动力放大器(1)的控制点。为了支持对整个系统的监控，按照本发明对由感应单元(6)测得的压力值进行合理性检查。同时找出感应单元(6)或真空制动力放大器(1)的可能的缺陷。