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公开(公告)号：CN107187506A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710440868.7
申请日：2017-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/16
CPC classification number: B62D25/16
Abstract: 本发明公开了一种轿车翼子板，包括翼子板本体、设在所述翼子板本体上的转向灯安装槽，所述转向灯安装槽的一端为朝向翼子板棱线处开口的开口端，所述开口端设有翻边侧壁面，所述翻边侧壁面与所述翼子板侧壁面重合；还包括横向设在所述开口端的储料台，所述储料台的两端分别与所述开口端的一侧搭接。本方案通过设置储料台，使得转向灯安装槽的翻边侧壁面和转向灯安装槽可在加工时一序成型，储料台储料，在一序成型过程中，避免了储料台两侧的转向灯安装槽以及翻边侧壁面发生褶皱，提高了翼子板的产品质量。
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公开(公告)号：CN113320214A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110803061.1
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具液压机机械式微调机构，包括安装在液压机上梁上驱动减速装置的微动驱动装置、安装在液压机上梁上驱动活动限程丝杆的减速机构及安装于液压机滑块上由滑块带动的行程限位杆；微动驱动装置由伺服电机、减速箱、钢性连轴器、长传动轴、轴承座、T型传动箱、短传动轴及弹性连轴器组成；行程限位杆是由固定在液压机滑块上的并紧螺母及下端防转盖，并垂直穿过活动限程丝杆的轴向中心孔；活动限程丝杆的减速机构是由相互啮合的涡轮、蜗杆及涡轮蜗杆传动箱体组成。本技术方案使用伺服电动调节方式，可以采用高低速组合模式，连续或点动组合模式，可以快速更换模具；避免了液压缸行程控制不能形成闭环的缺点，位置精准，合模精确。
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公开(公告)号：CN111590115B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010410218.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种钻孔装置，涉及钻孔设备技术领域。所述钻孔装置包括：机架；钻头，设于所述机架，所述钻头具有相对的工作端和连接端，自所述连接端向所述工作端的方向为第一方向，所述钻头具有绕所述第一方向转动以及沿所述第一方向往返移动的活动行程；以及，驱动装置，设于所述机架，并与所述钻头连接，用以驱使所述钻头绕所述第一方向转动以及沿所述第一方向往返移动。本发明的钻孔装置，结构简单，能够在钻孔完毕后自动退出孔，自动化程度高，节省人力。
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公开(公告)号：CN113764775B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111075289.X
申请日：2021-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M50/262 , H01M50/505
Abstract: 本发明公开了一种模块化电池及热失控保护装置，该模块化电池包括电池支架以及多个电池，电池整齐串连在电池支架内，电池支架的外侧壁上设有总正、负极的接线口。电池包括电池本体，电池本体的一侧面设有正负极的插线柱和电池吊耳，电池吊耳和插线柱分别对称设在侧面的四边中间处。本发明为一种模块化电池及热失控保护装置，可以保证对热失控电池的精准定位及处理，最大程度的防范电池发生热失控进而引发车辆自燃的危险，最大程度的保护人员与车辆财产的安全。本发明的装置，彻底消除了电池热失控带来的车毁人亡的风险，同时电池采用模块化布置，电池与电池支架之间能够稳定连接，即使电池组发生故障，更换其中的一个或几个模块更加方便。
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公开(公告)号：CN111687271B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010552175.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机舱前面板冲压方法及发动机舱前面板。该发动机舱前面板冲压方法，包括如下步骤：设置产品A面中部细长模面，在所述产品A面中部细长模面两端分别延伸设置产品A面端部模面，在每个所述产品A面端部模面处突出设置产品A面支脚模面，形成产品A级面模面；在所述产品A级面模面周侧设置产品压料面，形成发动机舱前面板的拉延模面；根据所述拉延模面，冲压加工板料为发动机舱前面板。本发明旨在解决传统技术中缺少对细窄长、多支脚、落差大的外观类冲压件进行冲压加工的模面及加工工艺，无法加工出符合需求的产品的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110893440A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911223857.9
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种扩口涨形模具，包括上模结构，以及与上模结构配合下模结构；上模结构包括上模座，滑动设于上模座底部的分体外扩式上滑结构，可拆卸连接上滑块结构和上模座的上弹性限位结构，连接并围设于滑块结构周围的分体外扩式上凸模结构，以及滑动设于上模座和上滑块结中心的锥形上导向体；下模结构包括下模座，滑动设于下模座底部的分体扩式下滑块结构，可拆卸连接下滑块结构和下模座的下弹性限位结构，连并围设于下滑块结构周围的分体外扩式下凸模结构，以及滑动设于下模座下滑块结构中心的锥形下导向体，下凸模结构与上凸模结构正对。本发明在解决传统技术中维修成本高、产品质量不易控制的问题。
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公开(公告)号：CN110834916A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911219213.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种传输装置，所述传输装置包括：皮带；主动轮与从动轮，所述皮带设置在所述主动轮与所述从动轮上，由所述主动轮带动所述从动轮以及所述皮带转动，其中，所述主动轮设置有旋转轴，所述旋转轴穿设在所述主动轮的中心处，所述旋转轴用于驱动所述主动轮转动；至少一对调节气缸，一对所述调节气缸分别抵接所述主动轮两侧的所述旋转轴；以及至少一对位置检测组件，一对所述位置检测组件分别设置于所述皮带相对的侧边，且一对所述位置检测组件分别对应同侧边的调节气缸，所述位置检测组件设有感应端，所述感应端与同侧的所述调节气缸连接。本发明技术方案调整所述皮带的位置，以实现自动调整皮带的偏移，且提高所述皮带调节的精度。
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公开(公告)号：CN109079050B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811140949.6
申请日：2018-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种卡车大梁成型模具自动化定位系统结构，上下模分别通过在模架上的安装定位系统与模架定位安装；模架上具有：模架用非标快速定位销和模架用非标快速定位符型块，且与压机工作台上的定位孔和定位销配合；上模内部横向布置上模精确导向组件，下模内相应布置具有往复升降的多个定位板组件，位于下模两端的端头切换长度定位板，其往复定位板组件可实现浮动定位，同时上下模、模架和工作台之间定位可靠。
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公开(公告)号：CN106369263B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610831536.7
申请日：2016-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压力机安全栓结构，其包括设置在压力机立柱的第一侧面上的安装支架、安全栓以及转臂，所述安全栓的延伸方向与所述压力机立柱的延伸方向相同；所述安装支架上设置有竖直转轴；所述转臂的一端设置有安全栓套，所述转臂的另一端通过转轴套与所述竖直转轴转动连接；所述安全栓与所述安全栓套间隙配合；所述安全栓的外表面上设置有第一限位凸起，当所述第一限位凸起与所述安全栓套相挡接时，所述安全栓的第一端与压力机工作台相抵接；所述安全栓的第二端用于与压力机上滑块相抵接。本发明的压力机安全栓结构，其只需转动转臂即可，而不需钳工来回搬动安全栓，从而能够大大地降低钳工的劳动强度，还能够有效地提高钳工的工作效率。
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公开(公告)号：CN108716907A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810510304.0
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01C9/20
Abstract: 本发明公开了一种水平测量工具，包括：底座；透明外壳，固定设置在所述底座上，并且所述透明外壳具有中空空间，在所述透明外壳上形成有刻度；激光发射器，竖直地位于所述中空空间内；折射液，封装于所述中空空间内，且在竖直放置时，所述折射液浸没所述激光发射器，所述折射液为透明液体。本发明的水平测量工具，通过折射液对激光发射器光线的折射来判断是否水平，只有测量面水平时，光线才能竖直的穿过液面，否则在穿过液面时发生折射，这些的光线照射在透明外壳的刻度上，便于读取结果，并且折射液的折射率固定，不易受到外界干扰。同时还能读取底座所在面的倾斜角度。
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