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公开(公告)号：CN114232401A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111623741.1
申请日：2021-12-28
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种基于DCP的改扩建道路路基方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何利用DCP为道路改扩建通过参考依据，确保能够最大限度的利用原有路基，减少资源的浪费，同时节约成本，采用的技术方案为：该方法是通过现场交通量的调查估算改扩建后的交通等级，并把交通等级与DCP得到的贯入度值DN建立关系，通过对比原路基贯入度值DN，判断不同层位原路基的可用性，为改扩建道路的方案选择提供参考依据；具体步骤如下：S1、原路基的DCP测量；S2、对现场土样进行室内DCP试验；S3、获取各路层的DCP含水率并修正贯入度值DN；S4、估算改扩建后的交通量及交通等级；S5、根据交通等级确定不同层位的贯入度值DN。
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公开(公告)号：CN109371788B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201811496891.9
申请日：2018-12-07
申请人： 山东省水利工程局有限公司 , 山东交工建设集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东建筑大学
IPC分类号： E01C19/48
摘要： 本发明涉及路面工程设备技术领域，具体是一种半刚性基层材料无立模摊铺一体化装置及摊铺方法，包括行走装置、平台、开沟装置、桁架三自由度机械手、填土装置和压土装置，平台设置在行走装置上方，平台上设置有投料口；行走装置带动平台、开沟装置、桁架三自由度机械手、填土装置和压土装置向前移动，转轮后面的清槽片对沟槽里面的碎土进行清理，使沟槽的底面平整，本装置可以凭借较高的自动化水平、操纵方便、施工精准等优点，大大地提高基层摊铺的施工质量，不需要人工立模、拆模，节约施工时间、人力及物力，同时也可以广泛的运用到各级公路路面的摊铺施工中。
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公开(公告)号：CN113652913A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110894624.2
申请日：2021-08-05
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种新型固化粉土路基道路扩建拼接结构及方法，属于不良土质资源化利用及道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何对粉质土路用性能改良，实现对道路扩建拼宽，采用的技术方案为：包括原有道路结构和结构层拼接台阶，结构层拼接台阶处分层设置有交替排布的传统材料路基和固化粉土路基，固化粉土路基呈Z字形分层铺筑，固化粉土路基采用半柔性粉土路基材料。该方法具体如下：原有道路结构按旧路面层、旧路基层、旧路路床及旧路路基开挖后设置结构层拼接台阶；采用半柔性粉土路基材料铺筑固化粉土路基；施工时，分层交替铺筑传统材料路基和固化粉土路基；每层填筑完毕，养生3d后进行下一层填筑。
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公开(公告)号：CN207751779U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201820201138.1
申请日：2018-02-06
申请人： 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院 , 山东省公路建设(集团)有限公司
IPC分类号： G01N3/00
摘要： 本实用新型涉及路面工程试验设备技术领域，具体是一种半刚性基层动水冲刷试验仪，包括底座、冲刷筒、冲刷头、驱动电机和传动装置；驱动电机通过传动装置与冲刷头连接，传动装置包括不完全齿轮、齿条、复位弹簧和缓冲弹簧；冲刷头位于冲刷筒中，冲刷头上均布有多个连通孔，所述连通孔的轴向呈竖直方向。相对于现有技术，本实用新型能够更加准确、全面的模拟半刚性基层受到动水冲刷的情况，提高试验精度。
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公开(公告)号：CN210798839U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921904382.5
申请日：2019-11-05
申请人： 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种路面检测用取芯装置，包括底座、第一支架、第二支架、第一推杆、第二推杆、取芯筒和控制器，第一支架和第二支架均连接于底座，第一支架和第二支架之间连接有支撑板，支撑板连接第一伸缩杆，取芯筒固定连接于第一伸缩杆；第一伸缩杆连接控制器；第一推杆和第二推杆固定连接于底座，第一推杆与第二推杆之间连接有把手，底座连接滚轮；底座开设取芯槽，取芯槽与取芯筒同心配合；所述取芯筒内设有卡刀。本实用新型能够有效保证芯样的完整，避免断裂、破损的情况发生，从而保证了检测数据的准确性，能够准确的得出路面的质量情况。
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公开(公告)号：CN207751816U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201820201057.1
申请日：2018-02-06
申请人： 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院 , 山东省公路建设(集团)有限公司
摘要： 本实用新型属于路面工程试验设备技术领域，具体是一种半刚性基层材料动水冲刷试验装置，试验装置包括底座、冲刷筒、冲刷头、驱动电机和传动装置；冲刷筒和驱动电机固定安装在底座上，冲刷筒的侧部设有海绵，冲刷筒的顶部设有顶盖，顶盖上设有排气孔；传动装置包括偏心轮、第一连杆、第二连杆、第三连杆和立柱；冲刷头位于冲刷筒中，冲刷头上均布有多个连通孔，连通孔的轴向呈竖直方向。相对于现有技术，本实用新型能够更加准确、全面的模拟半刚性基层受到动水冲刷的情况，提高试验精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209493797U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201822052912.X
申请日：2018-12-07
申请人： 山东省水利工程局有限公司 , 日照公路建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东建筑大学
IPC分类号： E01C19/48
摘要： 本实用新型涉及路面工程设备技术领域，具体是一种半刚性基层材料无立模摊铺一体化装置，包括行走装置、平台、开沟装置、桁架三自由度机械手、填土装置和压土装置，平台设置在行走装置上方，平台上设置有投料口；行走装置带动平台、开沟装置、桁架三自由度机械手、填土装置和压土装置向前移动，转轮后面的清槽片对沟槽里面的碎土进行清理，使沟槽的底面平整，本装置可以凭借较高的自动化水平、操纵方便、施工精准等优点，大大地提高基层摊铺的施工质量，不需要人工立模、拆模，节约施工时间、人力及物力，同时也可以广泛的运用到各级公路路面的摊铺施工中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108660889B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201810697930.5
申请日：2018-08-17
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01C7/18
摘要： 本发明公开了一种节能降耗环保型沥青路面结构，属于道路铺装技术领域。其特点是沥青混合料层直接铺筑在土基顶面，由具有不同功能的沥青混合料结构层组合而成，具有较厚沥青面层。所述沥青混合料层自下而上依次为抗疲劳层、防水应力释放层、下承重层、上承重层、表面抗磨耗层。与现有技术相比，本发明的路面结构降低了路面结构层总厚度，减少了对水泥、砂石料等建筑材料的消耗，有效避免路面短期内出现结构性损坏，大大延长了路面结构使用寿命，达到了路面全寿命周期内耐久、经济、环保的目的，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN118324447A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410395400.0
申请日：2024-04-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛冠通市政建设有限公司 , 山东交工建设集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明属于道路铺装材料的技术领域，具体的涉及一种改性钢渣沥青混合料及其制备方法。所述改性钢渣沥青混合料，包括以下重量份的原料：钢渣骨料100份，钢渣改性剂6‑8份，沥青4‑6份，矿粉4‑12份；其中，钢渣骨料中的钢渣掺量为75wt％‑100wt％；所述钢渣骨料形成改性钢渣沥青混合料的骨架，在钢渣骨料的表面黏结裹附一层钢渣改性剂，该钢渣改性剂与沥青相黏结，形成交联的空间网络结构；矿粉黏附于沥青上。该改性钢渣沥青混合料不仅有效解决了钢渣沥青混合料水稳定性差，遇水易膨胀开裂的问题，而且能够大幅度提高钢渣骨料在钢渣沥青混合料中掺加量同时还不会增加沥青的用量。
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公开(公告)号：CN118308929A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410452492.1
申请日：2024-04-16
申请人： 枣庄市公路和地方铁路事业发展中心 , 山东远通公路工程集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开一种下穿桥底重载道路的路面铺装结构，涉及道路工程技术领域，其从路基往上依次为大厚度水稳基层、连续配筋混凝土层、高粘弹沥青胶砂下面层、水性环氧粘层、高模量沥青混合料中面层、橡胶沥青封层和高抗滑沥青混合料表面层；其中：路面铺装结构分为桥梁两侧铺装结构和桥梁底部铺装结构，路面铺装结构的竖曲线最低点设置在桥梁底部铺装结构上，桥梁两侧铺装结构的边部设置纵向排水沟，桥梁两侧铺装结构与桥梁底部铺装结构的连通位置设置横向排水沟，横向排水沟上部安装有钢制排水篦子，纵向排水沟和横向排水沟连通集水井。本发明可以有效提升高温季节下穿桥底重载道路的抗车辙性能，解决桥底排水问题，保证行车安全性。
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