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公开(公告)号：CN112695761A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011429094.6
申请日：2020-12-07
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 一种地铁站明挖区间基坑的开挖施工方法，包括开挖顶部基坑段；在顶部基坑段内施工混凝土支撑；将剩余待开挖土方分为两个以上作业单元，各作业单元分为多层，每层土方分段从作业单元从一侧向另一侧开挖或者从两侧向中部开挖，每段土方开挖完成后施作混凝土支撑，混凝土支撑达到设计强度后再开始下一层土方开挖；各作业单元的顶层土方开挖完成后，剩余土方分为多层进行开挖，每层土方从一侧向另一侧开挖或者同时从两侧向中部开挖，每层土方开挖完成后立即施作混凝土支撑，混凝土支撑达到设计强度后再开始下一层土方开挖，直至完成最后一层土方的开挖。其工艺简单、易于实施、工期短、成本低、施工质量和安全性高。
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公开(公告)号：CN112065438A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010837342.4
申请日：2020-08-19
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 一种基于溶洞暗河环境隧道施工的连续梁第三节段施工方法，包括以下步骤S1：将隧道A段开挖至贯穿溶洞；S2：对暗河进行改道；S3：对溶洞进行回填至隧道基础面；S4：对洞壁进行防护处理并施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填并使锚索与回填体连接；S6：对回填体开挖形成隧道B段；S7：在隧道A段施工墩台；S8：划分第一节段、第二节段、第二节段、第三节段和合龙段；S9：施工隧道A段的支撑基础；S10：由第一节段至合龙段，按节段顺序连施工续梁。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降的优点。
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公开(公告)号：CN112065437A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010837332.0
申请日：2020-08-19
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 一种基于溶洞暗河环境隧道施工的连续梁支架预压施工方法，包括以下步骤S1：将隧道A段开挖至贯穿溶洞；S2：对暗河进行改道；S3：对溶洞进行回填至隧道基础面；S4：对洞壁进行防护处理并施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填并使锚索与回填体连接；S6：对回填体开挖形成隧道B段；S7：在隧道A段施工墩台；S8：划分第一节段、第二节段、第二节段、第三节段和合龙段；S9：施工隧道A段的支撑基础；S S10：由第一节段至合龙段，按节段顺序连施工续梁。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降的优点。
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公开(公告)号：CN111878092A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010753973.8
申请日：2020-07-30
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 一种基于溶洞暗河环境隧道施工的溶洞段满填通风方法，包括以下步骤：S1：将隧道A段开挖至连通溶洞；S2：对暗河进行改道，使暗河不流经溶洞；S3：对溶洞进行回填，直至回填至隧道基础面；S4：对溶洞洞壁进行防护处理，并在洞壁上均匀施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填，并使锚索与满填后的回填体连接；S6：在隧道A段进口设置2台轴流风机，启动其中一台或两台轴流风机进行压入式通风；S7：在平导洞洞口外设置2台轴流风机，启动其中一台或两台轴流风机进行压入式通风；S8：在横洞内设置2台轴流风机，启动其中一台或两台轴流风机进行压入式通风。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降、通风效果好的优点。
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公开(公告)号：CN111877254A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010752294.9
申请日：2020-07-30
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 一种基于溶洞暗河环境隧道施工的暗河改道方法，包括以下步骤：S1：在溶洞区域外开挖施工一条与暗河上游连通的泄水洞；S2：在溶洞区域外开挖施工一条与暗河上游连通的封堵通道，封堵通道与暗河的交汇点位于泄水洞与暗河交汇点的下游；S3：通过封堵通道对暗河进行封堵，使河水改道从泄水洞流出；S4：在溶洞区域外开挖施工一条与暗河下游连通的回填通道；S5：通过回填通道将暗河下游进行回填。具有操作方便、稳定可靠、安全性高、能防止填体产生沉降的优点。
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公开(公告)号：CN111365025A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010245328.5
申请日：2020-03-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明的用于衬砌台车的变断面可调式拱模装置，包括顶模单元、边模单元、顶模支撑梁、平调机构、顶模补充单元和顶模补充支撑架，顶模支撑梁通过平调机构安装在衬砌台车上，顶模单元安装在顶模支撑梁上，位于拱顶部的两个顶模单元之间的连接点与拱顶部中线重合，一对边模单元安装在衬砌台车边侧；顶模单元以及顶模支撑梁向两侧移动时，两个顶模支撑梁之间以及位于拱顶部的两个顶模单元之间形成补充空间，顶模补充单元和顶模补充支撑架安装至补充空间内形成补充连接，两个顶模补充单元之间的连接点与拱顶部中线重合，顶模补充单元与顶模补充支撑架连接。具有结构简单、成本低廉、操作方便、能满足连续断面的施工需求、可提高施工效率的优点。
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公开(公告)号：CN111365024A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010245325.1
申请日：2020-03-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团电务工程有限责任公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种变断面可调式衬砌台车的调节方法，包括S1：拆除拱顶部的两个顶模单元；S2：启动横调油缸驱使两侧的纵横移升降机构向两侧移动拓宽；S3：启动平调机构驱使一对顶模支撑梁向两侧移动拓宽，两个顶模支撑梁之间以及位于拱顶部的两个顶模单元之间形成补充空间；S4：将顶模补充单元和顶模补充支撑架安装至相应的补充空间内并与相应的单元以及顶模支撑梁形成补充连接；S5：启动平调机构驱使一对顶模支撑梁移动实现对中，确保位于新的拱顶部的两个顶模补充单元之间的连接点与拱顶部中线重合；S6：对顶模补充单元、顶模单元和边模单元进行锁定。具有结构简单、成本低廉、操作方便、能满足连续断面的施工需求、可提高施工效率的优点。
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公开(公告)号：CN114606950B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210283601.2
申请日：2022-03-22
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种地连墙水下混凝土高效灌注施工设备，包括导管、缓冲结构、封盖和锁紧结构，所述导管的底部通过活页转动设置有封盖，所述缓冲结构位于导管的内部，所述缓冲结构包括矩形槽、第一弹簧和挡板，所述导管内位于底部的两侧分别开设有矩形槽。本发明通过改变传统导管底部的密封结构，在导管底部的一侧通过活页转动设有封盖，能够使封盖与导管形成一体，在混凝土灌注的过程中会先让挡板进入到矩形槽内，然后使凸块进入到孔洞内将卡块捣入空腔内，能够使封盖受到自身的重力向下移动，从而能够使混凝土顺利的从导管中滑落，能够防止混凝土将封盖冲坏，可以使导管和封盖循环使用，还能起到很好的密封作用。
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公开(公告)号：CN114606950A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210283601.2
申请日：2022-03-22
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种地连墙水下混凝土高效灌注施工设备，包括导管、缓冲结构、封盖和锁紧结构，所述导管的底部通过活页转动设置有封盖，所述缓冲结构位于导管的内部，所述缓冲结构包括矩形槽、第一弹簧和挡板，所述导管内位于底部的两侧分别开设有矩形槽。本发明通过改变传统导管底部的密封结构，在导管底部的一侧通过活页转动设有封盖，能够使封盖与导管形成一体，在混凝土灌注的过程中会先让挡板进入到矩形槽内，然后使凸块进入到孔洞内将卡块捣入空腔内，能够使封盖受到自身的重力向下移动，从而能够使混凝土顺利的从导管中滑落，能够防止混凝土将封盖冲坏，可以使导管和封盖循环使用，还能起到很好的密封作用。
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公开(公告)号：CN111425237B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010245552.4
申请日：2020-03-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
摘要： 一种基于复杂洞室群施工的分阶段通风方法，包括以下步骤S1：在斜井通道采用边掘进边压入式通风，送风止点到达3号分通道入口处和4号分通道的出口处；S2：送风止点到达2号分通道入口处、7号分通道出口、以及三联拱段靠近4号分通道的出口处；S3：送风止点直接到达相应端的隧道段、到达三联拱段和相应端的隧道段，到达相应端的隧道段和三联拱段；S4：a号斜井通道的送风止点进一步到达3号分通道的出口处；S5：继续采用边掘进边压入式通风；S6：在三联拱段的中间洞室设置c号竖井通道和d号竖井通道，采用压入式通风和抽出式通风相结合。具有能保证工期、可提高施工质量和施工安全性、能满足各阶段施工作业通风需要和节能降耗的优点。
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