一种桥梁监测数据的环境影响分离方法

    公开(公告)号:CN114897018A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210500984.4

    申请日:2022-05-09

    IPC分类号: G06K9/00 G01B21/32 G01C5/00

    摘要: 本发明涉及桥梁监测数据分析与处理技术领域,具体涉及一种桥梁监测数据的环境影响分离方法,包括:获取桥梁监测数据;对桥梁监测数据进行环境影响分离,获得桥梁结构损伤信号;环境影响包括活荷载影响、恒载影响、噪声影响和温度影响;根据桥梁结构损伤信号对桥梁进行安全监测。获取桥梁监测数据,然后对桥梁监测数据进行环境影响分离,获得桥梁结构损伤信号;再根据桥梁结构损伤信号对桥梁进行安全监测。相比现有技术中直接对桥梁监测数据的相关监测项设定阈值来进行安全监测,本发明考虑到环境对相关监测项的影响,分离环境影响之后获得的桥梁结构损伤信号更能够反应桥梁结构的实际情况,从而提高了桥梁安全监测的准确性,降低了安全隐患。

    一种公路隧道风机基础稳定性检测位置布设方法

    公开(公告)号:CN110579412B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN201910853586.9

    申请日:2019-09-10

    IPC分类号: G01N3/30 G01N3/04

    摘要: 本发明涉及一种公路隧道风机基础稳定性检测位置布设方法,属于公路隧道风机技术领域。该方法为:根据一致性分析结果确定公路隧道风机基础稳定性分析模型单元划分距离;建立公路隧道风机基础稳定性分析模型;通过模型数值模拟分析公路隧道风机基础稳定性;基于公路隧道风机基础稳定性信息矩阵建立公路隧道风机基础稳定性检测点优化数学模型;求解模型;根据公路隧道风机基础稳定性信息子矩阵中每个元素的在公路隧道风机基础稳定性信息矩阵中的位置和模型单元划分距离计算测点位置,最终得到检测点个数和测点位置。本发明能够避免在公路隧道风机基础稳定检测中,对预埋钢板均匀布点的主观布设的不同,从而避免公路隧道悬挂射流风机基础稳定性的误判。

    一种混凝土结构内缺陷小排列反射回波快速检测方法

    公开(公告)号:CN110346453B

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN201910683975.1

    申请日:2019-07-26

    IPC分类号: G01N29/06 G01N29/46

    摘要: 本发明涉及一种混凝土结构内缺陷小排列反射回波快速检测方法,属于工程检测技术领域。本发明将一个弹性波激振器与多个拾波传感器按几何排列组合成“小排列”检测装置,通过激振器通过瞬态冲击结构表面产生弹性波,拾波传感器接受沿介质传播弹性波,每次激励形成同源多道弹性波数据,“小排列”检测装置同步移动,获取多源多道弹性波数据体;依次对同源多道弹性波数据进行截断预处理、谱分析归一化,得到多源多道谱分析数据体,再将多次覆盖测点异源谱分析数据叠乘,得到叠后谱分析数据体,然后,对叠后谱分析数据体时程转换,空间位置数学插值,二维三维成像,得到检测结果。本发明提高了系统检测效率,降低了冲击响应主观影响,提升了检测精度。