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公开(公告)号:CN118190168B
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202311362804.1
申请日:2023-10-19
申请人: 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人: 韩坤林 , 汤宝平 , 邹小春 , 刘大洋 , 龚加兴 , 石永燕 , 宋刚 , 邢春超 , 斯新华 , 宋纯冰 , 桑晓玉 , 刘文韬 , 刘鹏 , 杨超华 , 李旭梅 , 张洲 , 成果 , 柯鹏 , 杨小庆
IPC分类号: G01J5/00 , G01J5/02 , G01J5/48 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06V10/42 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06N3/0464
摘要: 本发明涉及图像处理与视觉定位技术领域,具体涉及一种高速车辆关键区域温度监测方法及系统,包括:获取车辆同步抓拍信息;车辆同步抓拍信息包括车牌信息、车辆的红外图像和全屏温度信息矩阵;对红外图像进行预处理,获得目标图像;将目标图像输入车辆关键区域检测模型,获得目标图像的关键区域;根据全屏温度信息矩阵确定关键区域对应的温度信息。本发明利用车辆关键区域检测模型获取红外图像中车辆的关键区域,进而利用全屏温度信息矩阵确定关键区域对应的温度信息,相比监测整车温度更加精确,且降低了周边环境因素的影响,提高了高速公路车辆温度监测的准确率。
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公开(公告)号:CN110579412B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN201910853586.9
申请日:2019-09-10
申请人: 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要: 本发明涉及一种公路隧道风机基础稳定性检测位置布设方法,属于公路隧道风机技术领域。该方法为:根据一致性分析结果确定公路隧道风机基础稳定性分析模型单元划分距离;建立公路隧道风机基础稳定性分析模型;通过模型数值模拟分析公路隧道风机基础稳定性;基于公路隧道风机基础稳定性信息矩阵建立公路隧道风机基础稳定性检测点优化数学模型;求解模型;根据公路隧道风机基础稳定性信息子矩阵中每个元素的在公路隧道风机基础稳定性信息矩阵中的位置和模型单元划分距离计算测点位置,最终得到检测点个数和测点位置。本发明能够避免在公路隧道风机基础稳定检测中,对预埋钢板均匀布点的主观布设的不同,从而避免公路隧道悬挂射流风机基础稳定性的误判。
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公开(公告)号:CN118190168A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202311362804.1
申请日:2023-10-19
申请人: 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人: 韩坤林 , 汤宝平 , 邹小春 , 刘大洋 , 龚加兴 , 石永燕 , 宋刚 , 邢春超 , 斯新华 , 宋纯冰 , 桑晓玉 , 刘文韬 , 刘鹏 , 杨超华 , 李旭梅 , 张洲 , 成果 , 柯鹏 , 杨小庆
IPC分类号: G01J5/00 , G01J5/02 , G01J5/48 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06V10/42 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06N3/0464
摘要: 本发明涉及图像处理与视觉定位技术领域,具体涉及一种高速车辆关键区域温度监测方法及系统,包括:获取车辆同步抓拍信息;车辆同步抓拍信息包括车牌信息、车辆的红外图像和全屏温度信息矩阵;对红外图像进行预处理,获得目标图像;将目标图像输入车辆关键区域检测模型,获得目标图像的关键区域;根据全屏温度信息矩阵确定关键区域对应的温度信息。本发明利用车辆关键区域检测模型获取红外图像中车辆的关键区域,进而利用全屏温度信息矩阵确定关键区域对应的温度信息,相比监测整车温度更加精确,且降低了周边环境因素的影响,提高了高速公路车辆温度监测的准确率。
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公开(公告)号:CN110579412A
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201910853586.9
申请日:2019-09-10
申请人: 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要: 本发明涉及一种公路隧道风机基础稳定性检测位置布设方法,属于公路隧道风机技术领域。该方法为:根据一致性分析结果确定公路隧道风机基础稳定性分析模型单元划分距离;建立公路隧道风机基础稳定性分析模型;通过模型数值模拟分析公路隧道风机基础稳定性;基于公路隧道风机基础稳定性信息矩阵建立公路隧道风机基础稳定性检测点优化数学模型;求解模型;根据公路隧道风机基础稳定性信息子矩阵中每个元素的在公路隧道风机基础稳定性信息矩阵中的位置和模型单元划分距离计算测点位置,最终得到检测点个数和测点位置。本发明能够避免在公路隧道风机基础稳定检测中,对预埋钢板均匀布点的主观布设的不同,从而避免公路隧道悬挂射流风机基础稳定性的误判。
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公开(公告)号:CN115100811B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202210710864.7
申请日:2022-06-22
申请人: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号: G08B17/12
摘要: 本发明涉及公路隧道内的火焰探测技术领域,具体涉及一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试方法,包括:获取火焰探测器的探测角;获取待探测空间的实时图像;根据探测角确定实时图像中的关键视场区域;根据关键视场区域判断火焰探测器是否存在火灾探测盲区;在存在火灾探测盲区的情况下,对火焰探测器进行调整。根据探测角确定实时图像中的关键视场区域,根据关键视场区域更加准确地判断出火焰探测器是否存在火灾探测盲区,并在火焰探测器存在火灾探测盲区的情况下,对火焰探测器进行调整,从而能够消除火灾探测盲区,进而提高火焰探测器的准确性,减少隧道内火灾事故造成的损失。本发明还提供了一种公路隧道火焰探测器的探测
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公开(公告)号:CN109967409A
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201910185373.3
申请日:2019-03-12
申请人: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要: 本发明涉及一种隧道灯具自动清洗装置,属于隧道清洗领域。包括自行底盘,所述自行底盘包括升降平台车、发电机、储水箱、清洁液箱和污物收集处理箱,所述升降平台车包括驾驶室和升降平台,所述升降平台上设置有灯具定位系统和灯具清洗系统;灯具定位系统用于对灯具进行定位,包括前端传感装置和处理系统;灯具清洗系统包括设置在升降平台上的多关节机械臂和清洗装置,还包括清洗装置对位系统、视频监控系统,本发明结构简单,是移动流水作业操作方便,能有效节约劳动力,不仅降低了操作人员劳动强度,而且能有效消除登高作业的安全隐患。本发明还提供一种隧道灯具自动清洗方法。
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公开(公告)号:CN113029327B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202110254553.X
申请日:2021-03-05
申请人: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号: G01H17/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要: 本发明涉及一种基于度量注意力卷积神经网络的隧道风机预埋基础损伤识别方法,属于隧道风机检测领域,包括以下步骤:S1:利用隧道射流风机基础健康检测系统进行振动试验,采集隧道射流风机的激励与响应振动信号;S2:将一维振动时域信号进行傅氏变换得到频域信号,进而得到传递函数并将其划分为训练集和测试集;S3:基于MIA‑CNN网络搭建隧道射流风机预埋基础损伤识别模型,使用训练集对所述网络进行训练,不断调整参数,进行模型优化;S4:使用测试集进行隧道射流风机预埋基础损伤识别,验证隧道射流风机预埋基础损伤识别模型的性能;S5:使用通过验证的隧道射流风机预埋基础损伤识别模型进行隧道射流风机预埋基础损伤识别。
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公开(公告)号:CN114061747A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111356650.6
申请日:2021-11-16
申请人: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号: G01J1/00 , G01S17/08 , G01D21/02 , G01B21/02 , G05B19/042
摘要: 本发明提供一种路面亮度自动测量装置,包括:瞄点式亮度测量模块、距离测量模块、承载模块、主控模块和便携电源;瞄点式亮度测量模块包括设于保护罩内的亮度传感器、电动对焦镜头、微控制器;距离测量模块包括设于电动对焦镜头左右两侧的前向激光测距传感器;设于电动对焦镜头的底部高度测量传感器;承载模块包括带有底座的自动可伸缩三角支架,设于底座上的三维电动云台;瞄点式亮度测量模块可旋转的安装于三维电动云台上;主控模块用于控制整个装置工作。本发明还提供了一种路面亮度自动测量方法。本发明可以解决现有技术对路面亮度进行测量时,与观察者实际感官亮度存在较大差异,不能反映出路面实际照明效果的技术问题。
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公开(公告)号:CN111486796B
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202010500548.8
申请日:2020-06-04
申请人: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号: G01B11/06
摘要: 本发明公开了一种波形梁钢护栏横梁中心高度的检测装置及检测方法,检测装置包括:走行支架、平台小车、车轮、轮轴、线阵相机、旋转编码器、控制单元、触摸显示屏和电源模块,所述走行支架设置在所述平台小车上并与待检测的横梁滑动连接,所述车轮通过所述轮轴安装在所述平台小车上,所述旋转编码器与所述轮轴同轴连接,所述线阵相机设置在所述平台小车上,用于对所述横梁连续扫描成像,所述线阵相机和所述旋转编码器分别与所述控制单元连接,所述触摸显示屏与所述控制单元连接;所述检测方法采用所述检测装置。本发明通过线阵相机连续扫描横梁图像快速准确地检测波形梁钢护栏横梁中心高度,保障公路交通安全。
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公开(公告)号:CN111486796A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010500548.8
申请日:2020-06-04
申请人: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号: G01B11/06
摘要: 本发明公开了一种波形梁钢护栏横梁中心高度的检测装置及检测方法,检测装置包括:走行支架、平台小车、车轮、轮轴、线阵相机、旋转编码器、控制单元、触摸显示屏和电源模块,所述走行支架设置在所述平台小车上并与待检测的横梁滑动连接,所述车轮通过所述轮轴安装在所述平台小车上,所述旋转编码器与所述轮轴同轴连接,所述线阵相机设置在所述平台小车上,用于对所述横梁连续扫描成像,所述线阵相机和所述旋转编码器分别与所述控制单元连接,所述触摸显示屏与所述控制单元连接;所述检测方法采用所述检测装置。本发明通过线阵相机连续扫描横梁图像快速准确地检测波形梁钢护栏横梁中心高度,保障公路交通安全。
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