公开(公告)号：CN102400761B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201110276180.2

申请日：2011-09-16

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 佐藤义一 ,  伊藤庆太 ,  清水靖弘

IPC分类号： F01P3/02 ,  F01P3/14 ,  F01P5/12 ,  F02F1/14 ,  F02F1/40

CPC分类号： F02F1/002 ,  F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/181 ,  F01L1/20 ,  F01L2001/0535 ,  F01L2003/256 ,  F01L2250/04 ,  F01P3/14 ,  F01P3/18 ,  F02B75/16 ,  F02F1/40

摘要： 本发明提供一种带冷却装置（43）的液冷发动机（10），其中，冷却装置（43）通过将在散热器（16）中冷却后的冷却液流过冷却管道（54）来冷却燃烧室（49）的周围。冷却管道（54）被埋设于气缸体（32）及气缸盖（33）。再有，冷却管道（54）连续地形成为：从散热器（16）将冷却液以冷却燃烧室（49）的周围的方式引导之后，使冷却液绕过对燃烧室（49）的排气口（149）进行开闭的排气门（52）的周围而返回到散热器（16）。

公开(公告)号：CN1209551C

公开(公告)日：2005-07-06

申请号：CN01117066.2

申请日：2001-03-14

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 伊藤庆太 ,  笠井康治 ,  西田隆夫 ,  清水靖弘 ,  前田健 ,  龙康武

IPC分类号： F02B63/02 ,  F01M9/06 ,  F01M1/04 ,  F01L1/053

CPC分类号： F02B75/16 ,  F01L1/024 ,  F01L1/182 ,  F01M1/04 ,  F01M9/06 ,  F01M11/065 ,  F01M13/04 ,  F02B63/02 ,  F02B67/06 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/20 ,  F02F1/002

摘要： 在一种手持式四冲程发动机中，一个阀操作机构包括一个可转动地支承在一个汽缸盖上的凸轮轴，以便打开和关闭进汽阀和排汽阀，还有一个设置在发动机主体外侧并且联系曲轴与凸轮轴的定时传动装置，一个用来进行动力输出的离心制动器装在曲轴上的与伸出发动机主体外侧相对的一端。配置在曲轴的两对置端的定时传动装置和离心制动器改善了重量平衡，发动机的重心可尽可能地靠近曲轴的中部，这样，连同重量的减轻，就可以提高发动机的可操纵性。

公开(公告)号：CN2584840Y

公开(公告)日：2003-11-05

申请号：CN02254300.7

申请日：2002-09-19

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 篠田明久 ,  清水靖弘

IPC分类号： F02B75/18

摘要： 一种斜缸式通用四冲程发动机，其包括：曲轴箱2，从曲轴箱2的一侧略微向上凸出的气缸体3，连接到气缸体3的头部上的气缸盖4。带有360°相差的一对曲柄销6p设置在曲轴6上。在该气缸体3内这样形成一对平行的气缸18，即：对应于曲柄销6p。水平延伸的进气歧管27设在气缸盖4的顶面上，水平延伸的排气歧管35设在气缸盖4的下面。设置在气缸盖4一侧上的化油器30连接到进口歧管27上，设置在气缸盖4的另一侧上的排气管连接到排气歧管35上。

公开(公告)号：CN2704691Y

公开(公告)日：2005-06-15

申请号：CN03242298.9

申请日：2003-03-20

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 清水靖弘 ,  渡边生

IPC分类号： F02D15/02 ,  F02B75/32

CPC分类号： F02B75/16 ,  F02B63/02 ,  F02B75/048 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/34

摘要： 一种具有可变压缩比的发动机，它包括与活塞连接的连杆、可转动地连接在连杆上并通过曲柄销与曲轴连接的第一臂、一体地连接在第一臂上的第二臂、可转动地连接在第二臂上的控制杆以及用于支撑控制杆的另一个端部以便进行转动运动的可移动支撑轴。在该发动机中，确定出在支撑轴处于任意第一位置中时的排气量Vhpiv0和压缩比εpiv0以及在所述支撑轴处于偏离所述第一位置的第二位置时的排气量Vhpiv1和压缩比εpiv1，对应于εpiv1＜εpiv0，满足关系式Vhpiv1＞Vhpiv0，并且对应于εpiv1＞εpiv0，满足关系式Vhpiv1＜Vhpiv0。这样该发动机不仅压缩比而且排气量也可以变化。