公开(公告)号：CN1745232A

公开(公告)日：2006-03-08

申请号：CN200480003347.6

申请日：2004-01-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 塙薰 ,  上田浩矢 ,  石田周一

IPC: F02B23/10 ,  F02F1/24 ,  F02F3/28 ,  F02M61/14 ,  F02M67/02

CPC classification number: F02B75/16 ,  F02B23/101 ,  F02B61/02 ,  F02B2023/102 ,  F02B2075/125 ,  F02F1/4214 ,  F02M61/14 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 一种燃料直喷式内燃机(E)，其中在压缩冲程中，燃料喷射阀(60)喷射燃料/空气混合物，从而喷射流(63)的外周(63a)可位于活塞(5)的顶部处的空腔(51)中。通过形成在活塞(5)的环周部分(53)处的挤压区域(54)和形成在汽缸盖(3)的顶面(30)上的挤压区域(34)的配合以形成燃烧室(8)，从而活塞(5)的环周部分(53)处生成倾斜挤压(20)，该倾斜挤压(20)朝向喷射中心轴线(L4)斜向上运动并且沿着位于空腔(51)开口的上侧并与之相对的顶面(30)的相对部分(30a)定位。因此，可通过由所述挤压防止或抑制燃料/空气混合物的扩散和分离，来改善燃料消耗率和废气排放。

公开(公告)号：CN1525060A

公开(公告)日：2004-09-01

申请号：CN200410007258.0

申请日：2004-02-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 确薰 ,  铃木正刚 ,  石田周一 ,  上田浩矢 ,  清水聪

IPC: F02M37/12 ,  F02M37/00 ,  F02D7/00 ,  F02M69/08 ,  F02F1/42 ,  F02B29/04 ,  F02F1/36

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 在一种发动机燃料喷射系统内，其包括直接将燃料与压缩空气一起喷射到燃烧腔内的喷油嘴和向所述喷油嘴提供压缩空气的压缩空气泵，当发动机冷却时，阻止燃料成分和蒸气积聚在被包含在压缩空气泵内的输出阀周围，有助于改善输出阀的寿命。压缩空气泵(61)被设置在喷油嘴(25)的上方，至少压缩空气供应通路(126)中部与压缩空气供应通路(126)内的输出阀(125)之间的部位被形成得逐渐向下行走，与输出阀(125)分开，压缩空气供应通路(126)连接所述输出阀(125)与喷油嘴(25)。

公开(公告)号：CN1487178A

公开(公告)日：2004-04-07

申请号：CN03154380.4

申请日：2003-08-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 塙薰 ,  石田周一

IPC: F02B33/02

CPC classification number: F02B61/02 ,  F02B63/06 ,  F02B75/16 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/34 ,  F04B35/002

Abstract: 本发明公开了一种空气泵驱动装置。在利用发动机驱动空气泵的空气泵驱动装置中，可以减少构件数目并使发动机整体小型化，并且，易于向车辆等上装载，而且，可以增大空气泵的变速比的设定自由度。发动机具有构成气阀装置(38)的一部分并配置在气缸组(13)上的凸轮轴(41)，并且构成四个冲程，传递从凸轮轴(41)而来的动力的空气泵(61)的泵壳(63)与气缸组(13)形成一体。

公开(公告)号：CN1129705C

公开(公告)日：2003-12-03

申请号：CN00118737.6

申请日：2000-06-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高田康弘 ,  石田周一

IPC: F01N3/28 ,  F01N7/00

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 一种引擎的废气污染控制装置，其安装催化剂载体的圆柱形催化剂箱体设在一筒体内，筒体包括一个圆锥部分和一个圆柱部分，圆锥部分具有一个连接到一连接到排气管的连接管的小直径端，圆柱部分连接到所述圆锥部分的大直径端；催化剂箱体由圆柱部分支撑；催化剂载体直径大于连接管外径；催化剂载体的上游端对着连接管的下游端，连接管的下游端从圆锥部分的小直径端进入到所述筒体内，在该位置连接管的下游端对着催化剂载体的上游端，并在其间留有间隙。