公开(公告)号：CN107850063B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201680041862.6

申请日：2016-06-30

申请人： 奔迪士商业运输系统公司

发明人： T.J.弗兰兹 ,  S.A.哈特

IPC分类号： F04B39/00 ,  F04B39/02 ,  F04B39/12

CPC分类号： F04B39/0094 ,  F04B35/002 ,  F04B39/0284 ,  F04B39/128 ,  F16C3/14

摘要： 公开了带有插入件的曲轴组件的各种实施例。用于空气压缩机的曲轴组件包括：带有第一节段的曲轴；具有外径的第二节段以及延伸到远侧端部中的腔室。腔室包括：具有第一内径的第一部分；和具有第二内径的第二部分，其中第二内径比第一内径小。曲轴包括第二节段中的线性通道，其中线性通道不与腔室交叉。曲轴组件包括插入件，该插入件具有带有第一插入件直径的第一端部和具有第二插入件直径的第二端部，其中插入件大小设置成匹配地接合在腔室中。

公开(公告)号：CN109281814A

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201811215447.5

申请日：2018-10-18

申请人： 洛阳拖拉机研究所有限公司

发明人： 鲍建军 ,  汤跃新 ,  李波 ,  贾德鸣 ,  朱振华 ,  毛瑞卿 ,  王蕊 ,  许庆峰 ,  付政 ,  肖小赛 ,  陈鹏 ,  韦战立 ,  谢普康 ,  禹朝帅 ,  郝晓晗 ,  周春月 ,  张怡军 ,  张帅军

IPC分类号： F04B35/00 ,  F04B39/00 ,  F02B63/06

CPC分类号： F04B35/002 ,  F02B63/06 ,  F04B39/00

摘要： 可分离与结合的发动机用空气压缩机传动装置及传动方法，包括：空气压缩机齿轮装置和空气压缩机装置；空气压缩机齿轮装置中的轴承座安装在发动机齿轮室上，滚针轴承和球轴承安装在轴承座内孔中，空气压缩机齿轮安装在滚针轴承和球轴承的内孔中，滚针轴承内圈紧贴在空气压缩机齿轮安装的端面上，滚针轴承和球轴承之间安装有隔套，滚动轴承用锁紧垫圈和锁紧螺母安装在球轴承的内圈后端；空气压缩机齿轮后端为十字齿；轴承座后端与空气压缩机装置相连接。在需要使用空气压缩机时，可使空气压缩机运转，不需要使用空气压缩机时，可使空气压缩机停止运转，从而延长了空气压缩机的使用寿命和降低了发动机的燃油消耗。其传动方法简明，易于操作。

公开(公告)号：CN108397368A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201711444601.1

申请日：2017-12-27

申请人： 北越工业株式会社

发明人： 山后正幸 ,  桐生贡

IPC分类号： F04B35/00 ,  F04B41/02 ,  F04B49/20 ,  F04B51/00 ,  F04B39/00 ,  F04B39/02

CPC分类号： F04B35/002 ,  F04B39/00 ,  F04B39/02 ,  F04B41/02 ,  F04B49/20 ,  F04B51/00

摘要： 本发明提供发动机驱动型压缩机的控制方法及发动机驱动型压缩机，即使在压缩机主体未暖机且润滑油高粘度的状态下向全负载运转转移，也能够防止发动机停转。在发动机驱动型压缩机的容量控制中，当储气罐内的压力在无负载运转压力以上时，将对压缩机主体的吸气口进行开闭的吸气控制阀设为全闭，进行将发动机设为无负载转速的无负载运转，当储气罐内的压力降低到比所述无负载运转压力低的规定的基准压力以下时，使吸气控制阀全开，向将所述发动机设为额定转速的全负载运转转移，所述无负载转速设为可变，且与压缩机主体的喷出气体温度为规定温度以上时采用的所述无负载转速相比，将小于所述规定温度时采用的无负载转速设为规定的更高的转速。

公开(公告)号：CN105264195B

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201380075940.0

申请日：2013-06-14

申请人： 皮尔伯格泵技术有限责任公司

发明人： A.福尼尔 ,  J-C.施奈德 ,  M.沙朗

IPC分类号： F01P5/14 ,  F01P7/16

CPC分类号： F04D13/024 ,  F01P5/12 ,  F01P5/14 ,  F01P7/162 ,  F04B35/002 ,  F04D15/02

摘要： 本发明涉及一种用于将冷却剂泵送到内燃机的冷却剂泵(10)。所述泵(10)设置有固定泵架(20)、可通过燃烧发动机驱动的驱动轮(30)、可通过驱动轮(30)驱动的泵轮(40)，以及用于将驱动轮(30)与泵轮(40)耦合的可切换摩擦离合器(50)。离合器(50)包括可移动离合器盘(51)和相应摩擦表面(52)，可移动离合器盘(51)由铁磁性材料制成，与泵轮(40)连接并且与泵轮(40)共同旋转，并且能够在接合位置与脱开位置之间轴向地移动，相应摩擦表面(52)被布置在驱动轮(30)处，轴向预紧弹簧(53)将可移动离合器盘(51)用预紧力预紧到脱开位置，永磁体(54)被永久磁化并且产生迫使可移动离合器盘(51)朝着摩擦表面(52)进入到接合位置的轴向磁性吸引力，和电磁体(55)，其与永磁体(54)一起布置在磁回路中，被激励的电磁体(55)极化地运转，以产生与永磁体(54)的极化相反的极化，从而减少永磁体(54)对于可移动离合器盘(51)的总磁性吸引力，使得可移动离合器盘(51)被预紧弹簧(53)推入脱开位置。永磁体(54)是有嵌入到塑性基质材料内的永磁颗粒的塑性粘结磁体。

公开(公告)号：CN107829903A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201711420423.9

申请日：2017-12-25

申请人： 湖南同能机电科技有限公司

发明人： 谢梦 ,  徐红艳 ,  童乙伦 ,  童献文

IPC分类号： F04B35/04 ,  F04B35/00 ,  F04C23/02 ,  F04D25/02 ,  F04D25/06 ,  F25B1/10 ,  F25B31/02 ,  H02K11/00

CPC分类号： F04B35/04 ,  F04B35/00 ,  F04B35/002 ,  F04B35/006 ,  F04C23/02 ,  F04D25/02 ,  F04D25/06 ,  F25B1/10 ,  F25B31/02 ,  H02K11/0094

摘要： 本发明公开了一种双动力压缩机，包括发动机、电机单元和压缩机，其中压缩机采用带有外伸驱动轴的开启式压缩机，可以采用发动机、电动机驱动压缩机，还能发电；还公开一种空调系统，包含两台或两台以上压缩机，其中至少有一台压缩机采用双动力压缩机，可利用双动力压缩机发电驱动其他压缩机；本发明还提供一种空调系统的控制方法。本发明能采用电力和天然气，实现电力和天然气的优势互补，而且有多种运行模式，尤其冬季采用燃气制热时的热效率要比锅炉直接燃烧高出数倍，能大幅节省燃气资源。

公开(公告)号：CN104813026B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201380049242.3

申请日：2013-09-20

申请人： 山特维克露天开采公司

发明人： 格朗特·安德鲁·菲尔德 ,  西莫·坦纳

IPC分类号： F04B39/02 ,  F04B49/06

CPC分类号： F04C28/24 ,  F04B35/002 ,  F04B39/02 ,  F04B39/0207 ,  F04B39/06 ,  F04B47/02 ,  F04B49/06 ,  F04C29/026

摘要： 公开了一种用于使空气压缩机减压的方法、计算机可读介质和装置。所述方法包括：压缩空气，该压缩空气通过第一路径穿过第一止回阀流动到第一接收器；以及响应于用以使空气压缩机卸载的命令，关闭空气压缩机的空气入口阀，以阻止空气进入空气压缩机，打开从空气压缩机的空气出口到近似大气压力的第二路径，以降低空气压缩机的空气入口处的空气压力，停止从第一接收器到空气压缩机的第一油流，其中第一油流用于冷却压缩机，停止从用于工作空气的分离器到空气压缩机的第二油流，以及使油从第一接收器流动到空气压缩机，用于润滑。

公开(公告)号：CN106321401A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610925017.7

申请日：2016-10-30

申请人： 陈勇

发明人： 陈勇

IPC分类号： F04B35/00 ,  F04B39/12 ,  F04B49/00

CPC分类号： F04B35/002 ,  F04B39/123 ,  F04B49/00

摘要： 本发明在此公开了一种往水下电线连接防水装置内增加气体的手动加气装置，其特征还在于由便携式发动机（7）、便携式气泵（8），导管9）、拐杖式送气管（11），开关装置（10）组成的便携式充气装置；所述便携式发动机（7），连接便携式气泵（8），为便携式气泵（8）提供动力；所述便携式气泵（8），连接便携式发动机（7），出口处连接导管（9），加压和储存空气；所述导管（9），一端安装在便携式气泵（8）上，一端连接拐杖式送气管（11）上的开关装置（10）；能手动向倒立灌内充气。

公开(公告)号：CN105971841A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610278301.X

申请日：2016-04-29

申请人： 东泽节能技术(苏州)有限公司

发明人： 卞光辉

IPC分类号： F04B35/00 ,  F04B35/04 ,  F04B41/02 ,  F04B49/06

CPC分类号： F04B35/002 ,  F04B35/04 ,  F04B41/02 ,  F04B49/06

摘要： 本发明提供了一种动力系统的节能方法，动力系统包括用于存储介质或能量的存储装置以及与存储装置连接并用于转移介质或转换能量的动力装置；当存储装置中的介质或能量的测量值未达到切换值时，动力系统工作在第一工作状态；当存储装置中的介质或能量的测量值达到或越过切换值时，动力系统工作切换为第二工作状态；在等长时间段内，第二工作状态比第一工作状态消耗更少的能源。本发明的有益效果：在动力系统中，避免动力装置的卸载耗能，实现更大程度的节能。

公开(公告)号：CN103827488B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201280046472.X

申请日：2012-09-20

申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司

发明人： 丹尼尔·盖斯-埃塞尔 ,  斯特凡·莱布安

IPC分类号： F04B35/00 ,  F02B39/04 ,  F02B39/12 ,  F16D1/00 ,  F16D3/72 ,  F16H3/54 ,  F16H3/56

CPC分类号： F16H3/44 ,  F02B33/06 ,  F02B39/06 ,  F02B39/12 ,  F04B35/002

摘要： 本发明涉及一种压缩机系统（10），其包括具有输入轴（14）和输出轴（16）的行星齿轮系（12）和耦接至输出轴（16）上用于产生压缩空气的压缩机（18），其中行星齿轮系（12）包括环形齿轮（20）、行星架（22）和太阳轮（32）形式的可相对彼此运动的部件，并且其中设有能切换的第一固定装置（26），通过能切换的第一固定装置能够相对于外部支座（28）固定环形齿轮（20）、行星架（22）或太阳轮（32），并且其中设有能切换的第二固定装置（30），通过能切换的第二固定装置能够将行星齿轮系（12）的可相对彼此运动的部件中的两个相对彼此固定。本发明还涉及一种用于压缩机系统运行的方法。

公开(公告)号：CN105889021A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610398801.7

申请日：2016-06-04

申请人： 山东科发动力有限公司

发明人： 张永泉

IPC分类号： F04B35/00 ,  F04B39/06 ,  F04B39/12 ,  F02B63/06 ,  F16M1/026

CPC分类号： F04B35/002 ,  F02B63/06 ,  F04B39/06 ,  F04B39/121 ,  F04B39/122 ,  F16M1/026

摘要： 本发明公开了一种直联空压机机组，包括柴油机和空压机，所述柴油机包括柴油机曲轴和柴油机曲轴箱，所述空压机包括气缸、空压机曲轴箱和空压机曲轴，所述柴油机曲轴连接有柴油机飞轮，所述柴油机飞轮设于柴油机飞轮壳内，所述柴油机飞轮壳固定设于所述柴油机曲轴箱上；所述空压机曲轴连接有空压机飞轮，所述空压机飞轮设于空压机飞轮壳内，所述空压机飞轮壳固定设于所述空压机曲轴箱上；所述空压机飞轮壳与所述柴油机飞轮壳直接刚性联接，所述空压机飞轮与所述柴油机飞轮通过联轴器传动联接。本发明的直联空压机机组，实现了空压机与柴油机的直接联接，占空小、整机振动小、可靠性高、不易损坏。