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公开(公告)号：CN102730133A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201110405555.0
申请日：2011-12-08
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 手塚俊雄
CPC classification number: B62K23/06 , B62K23/02 , B62M25/08 , Y10T74/20474
Abstract: 本发明涉及一种自行车变速和制动操作设备，其基本上具有基体构件、制动杆以及第一变速开关。所述基体构件包括抓握部和安装部。安装部构造成被安装到自行车车把。制动杆在枢转轴线处枢转地连接到基体构件。制动杆包括向内朝向表面和向外朝向表面。第一变速开关包括沿着制动杆的向内朝向表面设置的第一操作部。第一变速开关设置成对变速设备进行电控制。
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公开(公告)号：CN102101516A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201010236608.6
申请日：2010-07-23
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明涉及自行车液压制动致动装置。一种自行车液压制动致动装置包括具有孔的液压主缸外壳、杆、主活塞和调节器。杆枢转地联接到液压主缸外壳，用于在休息位置和制动接合位置之间运动。主活塞配置在孔内并具有调节端。调节器可操作地配置在主活塞的调节端和杆的一部分之间。调节器能相对于调节端在多个调节位置之间运动，使得当杆处于休息位置时，调节器在多个调节位置之间的运动使主缸沿着孔的轴向长度在相应的多个调节位置之间运动。
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公开(公告)号：CN101786483A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200910170122.4
申请日：2009-09-03
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 手塚俊雄
CPC classification number: B62K23/06 , B60T7/102 , B62M25/04 , Y10T74/2042 , Y10T74/20438
Abstract: 本发明公开了一种自行车控制装置，提供有基座构件、第一操作构件、第一非接触开关和第一卡合机构。该第一操作构件相对于基座构件可移动地安装，以在静止位置、第一操作位置和第二操作位置之间移动。第一非接触开关探测第一操作构件相对于基座构件从静止位置至第一操作位置移动。该第一非接触开关进一步探测第一操作构件相对于基座构件从静止位置到第二操作位置移动。第一卡合机构设置为使得该第一卡合机构产生第一触觉反馈响应，以指示第一操作构件从静止位置移动至第一操作位置。
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公开(公告)号：CN100519324C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200710006152.2
申请日：2007-01-31
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 手塚俊雄
IPC: B62M9/12
CPC classification number: B62M9/1346 , B62M9/1342 , B62M9/136
Abstract: 一种自行车前拨链器包括基件、可动件和连杆组件。基件被构形成可固定连接到自行车车架上。可动件具有一链条导向部分。连杆组件连在基件和可动件之间，以将链条导向部分在一缩回位置和一伸出位置之间移动。该链条导向部分包括一确定链条路径的链条导向元件和一被布置成绕着一枢转轴线相对于链条导向元件以一种跷跷板式运动而转动的可动板。
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公开(公告)号：CN101161542A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200710102382.9
申请日：2007-04-30
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 手塚俊雄
CPC classification number: B62K23/02 , B62K23/06 , B62L3/02 , B62M25/08 , B62M2025/003 , Y10T74/20438 , Y10T74/2078
Abstract: 本发明的课题在于，使得能电动控制的拨链器的误变速不易发生。自行车用车把杆组装体(112)具有车把杆主体(112a)、第一变速操作部(120)以及第二变速操作部(121)。第一变速操作部安装于车把杆主体的第一端侧，并能对能电动控制的前拨链器进行变速操作。第二变速操作部安装于车把杆主体的第一端侧，并能对能电动控制的后拨链器进行变速操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1654271A
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：CN200510054711.8
申请日：2003-07-04
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/12
CPC classification number: B62M25/04 , B62M25/02 , B62M2025/006 , Y10T74/20043 , Y10T74/2042 , Y10T74/20438 , Y10T74/20474
Abstract: 使用转动部件的动力以辅助自行车传动装置操作的辅助装置包括安装单元；联接到安装单元的输入传动部件，该部件移到至少空档位置、换高档位置和换低档位置；联接到安装单元的输出传动部件，该部件移到至少第一输出位置和第二输出位置。转动部件接合部件在转动部件接合位置和转动部件脱离接合位置之间移动，运动传递机构将运动从转动部件接合部件传递到输出传动部件。当输入传动部件处于换高档位置和换低档位置中的至少一个时，转换机构将转动部件接合部件移到转动部件接合位置。动力保存装置包括转动部件接合部件，其在转动部件接合位置和转动部件脱离接合位置之间移动；设定机构，将转动部件接合部件设定为朝向转动部件接合位置；动力保存单元。
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公开(公告)号：CN1611414A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410033360.8
申请日：2004-04-02
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 手塚俊雄
IPC: B62M25/04
CPC classification number: B62M25/04 , B62K23/06 , Y10T74/2042
Abstract: 一种自行车组件被规定包括一个操作者促动件和一个具有一个缓冲件的定位机构。操作者促动件被成形和布置为被手动操作，定位机构被机械地联接到操作者促动件，定位机构包括被布置和成形为响应操作者促动件的手动操作而彼此接合的第一和第二元件，缓冲件在一个区域中被安装到第一和第二元件中的至少一个以便缓冲件在第一和第二元件的第一和第二接合表面之间被分别接触，所述自行车组件优选地是一个自行车变速操作装置或一个自行车变速齿轮传动机构。
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公开(公告)号：CN1196620C
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN00135986.X
申请日：2000-12-15
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/02
CPC classification number: B62L1/00 , B60T1/065 , B62L3/023 , F16D55/2255 , F16D55/226 , F16D2055/0008 , F16D2055/002 , F16D2121/02
Abstract: 提供了一自行车盘式制动，其中支承件可动地将盘式制动卡钳连接于车架。盘式制动卡钳具有一带单活塞单元的卡钳壳体。活塞单元可动地连接在一释放位置和一制动位置之间。活塞单元具有连接在释放位置和制动位置之间的第一摩擦件，第二摩擦件大体平行于第一摩擦件设置以在两者之间形成一盘式制动接纳空间。卡钳壳体可由一枢销可动地连接在支承件上，亦可由一连杆组件可动地连接在支承件上。
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公开(公告)号：CN1337340A
公开(公告)日：2002-02-27
申请号：CN01121872.X
申请日：2001-06-29
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 手塚俊雄
IPC: B62M9/10
CPC classification number: B62M9/10
Abstract: 一种链轮组件,是为具有一大链轮和一小链轮的自行车而设置的。大链轮包括一个或多个形成于侧表面上的链条支撑凸台,该侧表面与小链轮相对。每个凸台包括一接触部,该接触部限定一接触表面使得其与从小链轮转换到大链轮的链条下端相接触,而不啮合。这些具有一定尺寸和形状的凸台设置在大链轮上,且该尺寸和形状允许这些凸台在换档操作前从外链节间通过。设置链条支撑凸台是,为了在链条从小链轮转换到大链轮的过程中,使接触表面接触到与小链轮啮合的链条,并将链条径向地向大链轮外托起。
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