公开(公告)号：CN114256550B

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202210017488.3

申请日：2019-06-21

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 江文锋 ,  王信月 ,  何科峰 ,  温爱鹏 ,  朱燕

IPC分类号： H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

摘要： 本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池为硬壳电池，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，所述电池本体的长度L为400mm~2500mm，所述电池本体的长度L与所述电池本体的体积V满足：L/D=23~208。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。

公开(公告)号：CN114256552A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202210017612.6

申请日：2019-06-21

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 何科峰 ,  温爱鹏 ,  傅文平 ,  顾红娟 ,  敖志勇

IPC分类号： H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

摘要： 本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池为硬壳电池，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，所述电池本体的表面积S与所述电池本体的体积V满足：S/V=0.1 mm﹣1~0.35 mm﹣1。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。

公开(公告)号：CN114256550A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202210017488.3

申请日：2019-06-21

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 江文锋 ,  王信月 ,  何科峰 ,  温爱鹏 ,  朱燕

IPC分类号： H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

摘要： 本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池为硬壳电池，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，所述电池本体的长度L为400mm~2500mm，所述电池本体的长度L与所述电池本体的体积V满足：L/D=23~208。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。

公开(公告)号：CN111430597B

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN201910544153.5

申请日：2019-06-21

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 何科峰 ,  温爱鹏 ,  张辉 ,  刘硕 ,  包锡洋

IPC分类号： H01M50/244 ,  H01M50/209 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

摘要： 本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，其中，所述电池本体的长度L满足：L＞600mm；所述电池本体的宽度H与所述电池本体的体积V满足：H/V＝0.0001mm﹣2～0.00015mm﹣2。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。

公开(公告)号：CN217387457U

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202123237116.1

申请日：2021-12-21

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 袁万颂 ,  王信月 ,  段平安 ,  温爱鹏

IPC分类号： H01M50/531 ,  H01M50/533 ,  H01M50/103 ,  H01M50/571

摘要： 本实用新型提供了一种电池单元、电池模组和车辆。电池单元包括：壳体，所述壳体内限定有腔室；极芯，所述极芯设于所述腔室，所述极芯包括第一极耳和第二极耳，所述第一极耳与所述第二极耳中的一个为正极耳，所述第一极耳与所述第二极耳中的另一个为负极耳，所述正极耳与所述壳体电连接，所述第一极耳和/或所述第二极耳远离所述极芯的一端均包括多个间隔开分布的连接部；第一极柱，所述第一极柱与所述第一极耳电连接；第二极柱，所述第二极柱与所述第二极耳电连接。本实用新型的电池单元具有直流阻抗低、壳体耐腐蚀的优点。

公开(公告)号：CN217387458U

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202123252716.5

申请日：2021-12-21

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 王信月 ,  袁万颂 ,  段平安 ,  温爱鹏

IPC分类号： H01M50/531 ,  H01M50/533 ,  H01M50/103 ,  H01M50/571

摘要： 本实用新型提供了一种电池单元、电池模组和车辆。电池单元包括壳体，所述壳体内限定有腔室；极芯，所述极芯设于所述腔室，所述极芯包括第一极耳和第二极耳，所述第一极耳与所述第二极耳中的一个为正极耳，所述第一极耳与所述第二极耳中的另一个为负极耳，所述正极耳与所述壳体连接且电连接；第一极柱，所述第一极柱与所述第一极耳电连接；第二极柱，所述第二极柱与所述第二极耳电连接。本实用新型的电池单元具有实现壳体耐腐蚀的优点。