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公开(公告)号：CN114058998A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111296704.4
申请日：2021-11-04
Applicant: 江苏工程职业技术学院
IPC: C23C4/06 , C23C4/134 , C23C4/18 , B22F1/10 , C21D1/26 , C21D1/74 , C23F17/00 , B82Y40/00 , B82Y30/00
Abstract: 本发明公开了一种纳米FeSi合金等离子涂层的制备及热轧工艺，包括：（1）将纳米FeSi粉体中加入一定量水及少量聚丙烯酸分散剂，使其混合成为胶状物；（2）使用机械搅拌法对胶状物进行搅拌；（3）搅拌结束后对胶状物进行风干，风干结束后便得到能够直接作为等离子喷涂的材料；（4）采用等离子喷涂法进行喷涂作业；（5）喷涂结束后进行热轧处理；（6）退火处理。本发明将纳米技术、大气等离子喷涂技术及材料热轧技术有效有序的结合，利用纳米粉体的颗粒尺寸小、能量高的特性有效减少等离子涂层的孔洞及裂纹，提高涂层的致密性及均匀性，利用材料热轧工艺，使涂层结构在轧制力的强大压力作用下更加致密均匀，孔洞进一步减少。
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公开(公告)号：CN113832516A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111267346.4
申请日：2021-10-29
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种电镀锌及氢气还原气氛下热处理涂层的方法，包括：（1）通过激光电镀的方式在基板上制备锌涂层；（2）在氢气还原气氛下对锌涂层进行热处理；（3）热处理结束后采用随炉冷却工艺进行冷却处理。本发明通过激光电镀技术在紫铜板上制备锌涂层，对涂层在氢气还原气氛下进行热处理，制备的锌涂层孔隙率低，结合强度高，制备效率高；同时激光电镀解决了常规电镀效率低、涂层致密度不足的问题，生产效率明显提高，适合工业化大生产使用。
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公开(公告)号：CN114107831A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111408385.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 江苏工程职业技术学院
IPC: C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/52 , B21F35/00 , C22C33/04 , C21D9/02 , B24B1/00 , B08B3/12
Abstract: 本发明公开了一种高疲劳性能的不锈钢弹簧材料及其制备方法，包括如下质量比的化学成分：C 0.074‑0.082％，Mn 1.0‑1.4％，Cr 17.8‑18.0％，Ni 8.9‑9.1％，Mo 0.25‑0.29％，Cu 0.25‑0.35％，N 0.035‑0.045％，Co 0.25‑0.55%。工艺流程为：电炉→氩氧精炼炉→钢包精炼炉（弱搅拌时间≥40min）→连铸→钢坯表面修模制备出180×180mm连铸坯，热轧制备出Φ5.5mm黑盘条→砂光，拉丝→超声波清洗→固熔→绕簧→回火制备成ɸ2.6mm规格304H压簧。本发明操作简单，效果明显，有效提高了304H弹簧疲劳性能，满足市场需求，合适大生产使用。
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公开(公告)号：CN113793760A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110953578.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一步电沉积镍铁硫化物纳米复合电极的制备方法，包括：碳纤维布预处理：将碳纤维布裁剪成大小均匀的图形；在丙酮和乙醇混合溶液中超声一段时间；洗净后再浸入高锰酸钾溶液中油浴；最后洗净烘干；电沉积液的配制：将Ni‑Fe‑S电化学共沉积在具有编织碳纤维构造的柔性碳布上；电沉积溶液含有六水合三氯化铁和不同浓度的六水合二氯化镍和硫脲，得到五种不同浓度的复合物；电化学沉积：碳布作为工作电极，Pt作为对电极，Hg/HgCl作为参比电极，采用循环伏安法在三电极体系进行电动力学沉积，在一定电压范围条件下，以一定的扫描速率下进行多次循环伏安测试；电沉积后的碳布用大量去离子水冲洗，然后干燥，碳布上Ni‑Fe‑S的质量负载通过使用电子天平在电沉积之前和之后的质量差来确定。
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公开(公告)号：CN113793759A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110953576.X
申请日：2021-08-19
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了FeCo2S4/碳纤维超级电容器电极材料的制备方法，包括：碳纤维布预处理：将碳纤维布裁剪成大小均匀的图形；在丙酮和乙醇混合溶液中超声一段时间；洗净后再浸入高锰酸钾溶液中油浴；最后洗净烘干；电沉积液的配制：将FeCo2S4电化学共沉积在具有编织碳纤维构造的柔性碳布上；电沉积溶液含有六水合三氯化铁和不同浓度的六水合二氯化钴和硫脲，得到四种不同浓度的复合物；电化学沉积：在三电极系统中，以碳纤维布为工作电极，在一定的扫描速率下进行多次的循环伏安测试；电沉积结束后，将复合材料洗净烘干；碳纤维上FeCo2S4的质量负载通过分析天平根据电沉积前后的质量差来确定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118618083A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410758856.9
申请日：2024-06-13
Applicant: 江苏工程职业技术学院
IPC: B60L53/31 , B60L53/12 , F16F15/023 , F16F15/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车无线充电系统及方法，该无线充电系统包括安装架，所述安装架上设有多个安装槽，所述安装槽处安装有无线充电桩，所述无线充电桩外侧套设有活动架，所述活动架一侧设有连接机构，所述活动架另一侧设有空壳，所述空壳前部设有防撞板，所述空壳内安装有缓冲组件和支撑组件。本发明的一种汽车无线充电系统及方法，可以对无线充电桩进行有效的保护，防止碰撞发生损坏。
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公开(公告)号：CN116935634A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310781530.3
申请日：2023-06-29
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车库坡道防多车跟随行驶系统及控制方法，该系统包括道闸、地磁车辆检测器以及控制机；道闸用以拦截或放行车辆驶入坡道；地磁车辆检测器包括多个，且分布在坡道上；控制机与道闸和地磁车辆检测器通信连接，用以接收地磁车辆检测器输出的车辆检测信号，并根据接收到的车辆检测信号控制道闸的闸杆起降。本发明可以自动识别坡道上有无汽车，当坡道上无车辆时，自动抬升道闸闸杆，允许车辆驶入坡道，一旦有车辆驶入坡道，随即下降道闸闸杆，阻挡其他车辆跟随驶入坡道，直至车辆驶出坡道，才抬升道闸闸杆，允许车辆驶入坡道。本发明可保证同时只允许一辆车在坡道内行驶，避免坡道跟随行车，有效防止坡道追尾的发生。
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公开(公告)号：CN114107831B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111408385.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 江苏工程职业技术学院
IPC: C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/52 , B21F35/00 , C22C33/04 , C21D9/02 , B24B1/00 , B08B3/12
Abstract: 本发明公开了一种高疲劳性能的不锈钢弹簧材料及其制备方法，包括如下质量比的化学成分：C 0.074‑0.082％，Mn 1.0‑1.4％，Cr 17.8‑18.0％，Ni 8.9‑9.1％，Mo 0.25‑0.29％，Cu 0.25‑0.35％，N 0.035‑0.045％，Co 0.25‑0.55%。工艺流程为：电炉→氩氧精炼炉→钢包精炼炉（弱搅拌时间≥40min）→连铸→钢坯表面修模制备出180×180mm连铸坯，热轧制备出Φ5.5mm黑盘条→砂光，拉丝→超声波清洗→固熔→绕簧→回火制备成ɸ2.6mm规格304H压簧。本发明操作简单，效果明显，有效提高了304H弹簧疲劳性能，满足市场需求，合适大生产使用。
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公开(公告)号：CN114045482A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111246398.3
申请日：2021-10-26
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种在紫铜板上制备铜锌纳米复合涂层的方法，通过机械研磨法制备CuZn纳米粉体，粉体的尺寸在200‑600μm范围内，将紫铜板依次进行打磨、清洗、烘干处理，通过冷动力空气喷涂技术在紫铜板上制备CuZn纳米涂层。将涂层表面打磨、清洗、烘干后再进行激光重熔处理，激光发生器使用CO2激光器。本发明利用冷动力空气喷涂低温喷涂的特点，制备CuZn纳米复合涂层，涂层内部晶粒保持纳米结构；对纳米涂层进行激光重熔处理，使纳米晶界的细小裂纹得到有效焊合，使涂层内部气孔及杂质排除，并使涂层与基体截面之间的机械结合加强为冶金结合，另外，由于激光重熔快熔快冷的特点，纳米涂层仍然可以保持细小均匀的晶粒结构。
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公开(公告)号：CN113808416A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110979684.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种闯红灯警示控制装置及控制方法，包括雷达采集信号装置、中央控制器和警示执行装置；所述雷达采集信号装置分布于十字路口，负责采集车辆及行人信息的状态信息，供中央控制器使用；所述中央控制器布置于护栏与斑马线交界处，对雷达采集到的信号进行处理分析并进行信号的转换，再将信号传递给警示执行装置；所述警示执行装置包括各自独立的警报发声装置、光幕投射装置和喷雾装置，警示执行装置负责发出警报、向地面投射光幕及喷雾。本发明的一种新型智能闯红灯警示控制装置，结构设计合理，可以有效控制车辆及行人闯红灯的现象，减少交通事故的发生，提高出行效率。
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