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公开(公告)号：CN105781655A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610241978.6
申请日：2016-04-18
申请人： 河北工业大学
CPC分类号： F01L7/10 , F01L9/04 , F01L2820/042 , F01L2820/043
摘要： 气动发动机电控球阀配气机构，包括稳压箱和电控单元和传感器组，所述稳压箱通过安装有控制阀的管道与气动发动机的气缸相连通，其特征是所述控制阀为球阀，所述配气机构还包括由电控单元控制的变频电机，变频电机的输出轴采用万向节连轴器与球阀的阀杆末端连接，所述传感器组包括分别与电控单元相连接的压力传感器、曲轴转速传感器和曲轴位置传感器，所述压力传感器安装在稳压箱上。
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公开(公告)号：CN117879131A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410090435.3
申请日：2024-01-23
申请人： 河北工业大学
IPC分类号： H02J7/35 , H01M8/0656 , H01M8/04014 , H01M8/04664 , C25B1/04 , C25B9/65 , H02S30/20
摘要： 本发明为多能源联合发电的充电宝，包括箱体、折叠太阳能板、升压稳压模块、制氢系统、储氢系统和燃料电池；折叠太阳能板通过升压稳压模块连接箱体上的用电接口、制氢系统的阴极和阳极；燃料电池的电能输出端与所述用电接口连接；箱体的上部空间设置燃料电池，在燃料电池所在位置的箱体的外壳一侧开有散热孔，同时在散热孔对面的箱体内设有散热风扇；在燃料电池的端面上设置有翅片，同时安装有温度传感器；制氢系统设置在箱体内部的下部空间，储氢系统位于制氢系统上方的箱体的内部空间，且位于燃料电池的下方。将传统的氢能充电宝需要额外配对锂电池供给电解水制氢的不足转变为使用太阳能为充电宝内制氢和其它用电装置提供电能。
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公开(公告)号：CN107796589B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201711335843.7
申请日：2017-12-14
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明电控可调式高铁路况模拟风洞实验台，该实验台包括固定架、纵向支撑轴、球轴承、滑块、转轴、倾斜电动推杆、转弯电动推杆和转盘、支架凸台、刚性杆和风洞底面；固定架采用桁架结构，固定架的上部安装在风洞底面的外表面，风洞底面内表面安装列车模型，固定架的下部安装在纵向支撑轴的上端；纵向支撑轴的上部套接有球轴承，纵向支撑轴的上部与球轴承间隙配合，球轴承的外部为具有螺纹侧面的凸台结构，该球轴承的下端穿入支架凸台，与支架凸台通过螺纹配合方式固定在一起，支架凸台下端固定在地面上。该实验台能通过电控的方式对实验台上的列车实现精确稳定的控制，并减少对风洞流场的干扰，主要用于在风洞中模拟高铁运行时的不同种工况。
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公开(公告)号：CN108548601B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201810231412.4
申请日：2018-03-20
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明涉及高速列车噪声自驱动发电测噪和数据传输方法及装置，该方法及装置利用声电转换单元将高铁沿线噪声所包含的能量转化为电能，为声级计供电并驱动声级计完成噪声的数据测量，联合采用物联网传输技术实现噪声数据的收集，完成高铁线路附近自驱动噪声测量及远程数据传输，通过对数据的汇集、整理与分析，生成高铁线路附近实时噪声地图，为我国交通发展规划、噪声污染控制措施提供指导依据。该发明不仅可以有效地降低环境中的噪声，而且可以变噪声污染为资源有效地加以利用，符合当下节能减排的发展理念。
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公开(公告)号：CN109339907B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201811546919.5
申请日：2018-12-18
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明为一种带有热管理的小型化的DPF系统，包括质量流量计、空气调控装置、加热装置、控制核心和DPF主体再生段以及冷却装置，所述空气调控装置为实验室装置或车载装置；所述DPF冷却装置采用“水冷缸套式”结构，包括冷却水腔、冷却水箱、水泵、冷却器以及温度传感器，冷却水腔套在DPF主体再生段上，冷却水腔中填充冷却液；所述DPF主体的过滤体包括两端开口中间设有隔板的开放通道及两端堵住的封闭通道；所述隔板将开放通道分隔成两个空间，封闭通道具有过滤腔，过滤腔的横跨开放通道的两个空间；多个封闭通道以开放通道为中心沿长度方向围绕开放通道布置，开放通道的壁面均为过滤面。该系统采用迷宫式过滤，保证DPF能及时再生，实现DPF系统的小型化。
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公开(公告)号：CN107355289B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201710712163.6
申请日：2017-08-18
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明涉及一种DPF再生控制系统及该系统的实验台，其特征在于该控制系统包括质量流量计、氧调控装置、加热装置、控制核心和DPF环状冷却装置，所述质量流量计安装在柴油机排气管道上，在质量流量计后方的柴油机排气管道上依次安装氧调控装置和加热装置，加热装置的出口管道连接DPF再生主体段的进口，在DPF再生主体段上安装DPF环状冷却装置，DPF环状冷却装置、氧调控装置、质量流量计和加热装置均与控制核心连接，由控制核心控制各个部件的运行状态；所述氧调控装置包括电控阀、样气瓶和流量测量装置，所述样气瓶内储存有氧化剂，在样气瓶外部加装恒温器，通过恒温器控制样气瓶内的温度，样气瓶的出口依次通过电控阀和流量测量装置与柴油机排气管道连接。
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公开(公告)号：CN108489604B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201810535191.X
申请日：2018-05-30
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明涉及自驱动测量城市噪声的装置及其使用方法，包括顶部的太阳能电池板设备、收容盒、中间的无线信号发射设备、电控单元、底部的蓄电池、噪声处理盒，在噪声处理盒中收纳噪声测量设备与变频压电式能量收集器设备；所述变频压电式能量收集器设备包括变频亥姆霍兹共鸣器和电动机控制机构，通过电动控制机构控制变频亥姆霍兹共鸣器的共鸣腔体积大小。该装置及其使用方法能够实时观测城市各个区域的噪声，而且测量的驱动电量的大部分情况的来源于噪声自身的发电和太阳能的电量，能利用来源于城区的多种噪声频率的噪声，而且可以根据要进行测量的区域进随时的布控，采集监测的噪声频率范围更广。
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公开(公告)号：CN106959182B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN201710381802.5
申请日：2017-05-26
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明涉及带有热管理的活塞摩擦力测试装置及方法，其特征在于该装置包括活塞顶部传热测控子装置、活塞底部传热测控子装置、缸套水腔侧传热测控子装置、支承钢架和缸套‑活塞间测摩擦机构；所述活塞顶部传热测控子装置、缸套水腔侧传热测控子装置和活塞底部传热测控子装置由上至下依次固定在支承钢架上，缸套‑活塞间测摩擦机构安装在支承钢架的内部；所述活塞顶部传热测控子装置包括喷火嘴支承和喷火嘴，所述喷火嘴支承安装在活塞上部，为圆盘形，中间部位开一个圆孔，所述喷火嘴穿过该圆孔，并固定在喷火嘴支承上。该装置能满足研究传热对摩擦影响的需求，在测量缸套‑活塞间摩擦力的同时，能对活塞顶部、裙部的温度场进行精确控制。
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公开(公告)号：CN112901339A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110053371.6
申请日：2021-01-15
申请人： 河北工业大学
IPC分类号： F02B69/04 , F02M21/02 , F02M63/02 , F02M25/12 , F02D19/08 , F02D41/00 , F02D41/38 , F01N5/02 , B01J19/00
摘要： 本发明公开了一种基于氨热解装置的直喷天然气发动机系统及其控制方法。该发动机系统包括LNG增压压力调控装置、氨热解装置和氨热解装置电控单元。该控制方法包括燃气供给过程的控制和氨热解装置的控制。氨热解装置实现氨的催化热解将液态氨转化为氨热解气，将其通入高压直喷天然气发动机进气系统并将适量的氨热解气在发动机进气过程供给发动机气缸，优化氨热解气改善缸内燃烧、降低HC排放，满足高排放标准。LNG增压及增压压力调控装置将原始的柱塞泵加压方式改进为内接式齿轮泵和LNG增压压力调控装置的联合应用，根据压力和流量使得高压直喷天然气发动机工作在最佳的LNG增压压力和LNG流量的工况下。
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公开(公告)号：CN109612606A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910121325.8
申请日：2019-02-19
申请人： 河北工业大学
摘要： 本发明涉及一种基于管道流体发电的自驱动测温装置，该装置包括水轮、微型发电机、整流稳压系统和测温系统；所述水轮安装在待测对象管道内，管道上开一个圆孔，水轮轴穿过该圆孔连接管道外的微型发电机，微型发电机输出端连接整流稳压系统，整流稳压系统的输出端连接测温系统；测温系统中的温度传感器置于测点位置；测温系统包括温度传感器、主控单片机、电平转换模块和低功耗无线数据传送模块。该装置增加了流体发电系统，水轮能够收集管道内流体的动能，带动微型发电机转动，将动能转化为电能，经整流稳压，变为恒定电压的直流电，为测温系统提供能量进行温度测量，并能低功耗无线数据传送模块远距离传送数据。
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