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公开(公告)号：CN204509986U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201420800410.X
申请日：2014-12-17
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种关节轴承式梳齿板桥梁伸缩装置，包括关节轴承固定板、关节轴承跨缝板、固定梳齿板、关节轴承、橡胶垫层、橡胶止水带。关节轴承固定板和关节轴承跨缝板设置在伸缩缝的一侧，固定梳齿板设置在伸缩缝的另一侧，关节轴承固定板和关节轴承跨缝板之间通过关节轴承连接，关节轴承跨缝板和固定梳齿板的齿缝相互交叉间隔设置。故本实用新型可改善桥梁伸缩装置对梁体转动变形和伸缩变形的适应能力，安装高度小，构造简单，可靠性高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN209891052U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920537419.9
申请日：2019-04-19
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种墩梁及桥，涉及桥梁工程的技术领域，墩梁包括盖梁、主梁、拼接组件和固定组件；盖梁靠近主梁的一侧设有连接组件，拼接组件的其中一端与连接组件之间以及拼接组件的另一端与主梁之间分别通过固定组件连接，以实现主梁与盖梁的拼接。解决了钢主梁与混凝土桥墩固结的做法通常是在钢主梁上设置钢-混凝土连接件，现场进行浇注，现场工作量大，施工速度慢，难以保证施工质量的技术问题，通过设置拼接组件及连接件，方便主梁与盖梁的连接，拆卸及施工方便，成本低。
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公开(公告)号：CN212316708U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020369386.4
申请日：2020-03-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单柱式桥墩梁式桥的倾覆风险监测预警系统，属于桥梁监测技术领域。该倾覆风险监测预警系统包括远程服务器、入口车流引导装置、倾覆监测装置及车道引导装置；倾覆监测装置安装在单柱式桥墩梁式桥上，用于向远程服务器输出用于计算该桥的倾覆风险系数的监测参数；入口车流引导装置安装在单柱式桥墩梁式桥的入口处或该入口的上游处，受远程服务器控制地减少进入单柱式桥墩梁式桥的车辆数量；车道引导装置布设在单柱式桥墩梁式桥上，受远程服务器控制地引导车辆沿桥面的中央区域或靠非倾斜侧行驶。基于结构改进的系统，能有效提高单柱式桥墩梁式桥的使用安全，可广泛应用于桥梁建设领域中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211897810U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922420212.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单柱式桥墩梁式桥及其抗倾覆装置，属于桥梁技术领域。抗倾覆装置包括用于固装在主梁侧面部上的上拉杆卡槽组件，用于固装在桥墩侧面部上的下拉杆卡槽组件，及两端均为卡持端部的拉杆；拉杆卡槽组件包括设有安装通孔的楔形母板，及固设在楔形母板的外板面上的拉杆卡槽；拉杆卡槽的槽口相对槽腔为缩口结构，且至少一端部为敞口端，用于使卡持端部可拆卸地套装在槽腔内；在卡槽敞口端部上可拆卸地布设有盖板，卡持端部能与槽腔的各腔壁间均存有活动间隙。该抗倾覆装置不仅便于施工、成本低，且便于后续维护过程中的更换，可广泛应用于桥梁的加固改造、建造等领域中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211596351U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921729466.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种无上翼缘的波形钢板组合梁，属于桥梁技术领域。波形钢板组合梁为无上翼缘结构，该波形钢板组合梁包括预制钢梁及与预制钢梁固定连接的混凝土桥面板；预制钢梁包括腹板及底板，腹板与底板固接地构成倒T形结构；腹板的上端部上开设有多个沿腹板长度方向间隔布置的钢筋贯穿孔；钢筋贯穿孔内穿设有至少部分埋入混凝土桥面板内的钢筋。该波形钢板组合梁能基于无上翼缘的结构设置，以减少钢材使用量、减少成本，并能简化施工工艺，可广泛应用于桥梁工程领域中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210013109U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920556572.6
申请日：2019-04-23
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种组合梁桥墩梁固结构造及桥梁。该结构包括预制盖梁、连接结构及设在预制盖梁上方的至少两个主梁；主梁包括工字梁、挡板和预制桥面板；工字梁的一端设在预制盖梁上方，且工字梁穿过挡板，预制桥面板设在工字梁顶板的上方；连接结构包括第一连接件和第二连接件，第一连接件的一端浇筑在预制盖梁中，第一连接件另一端用于设在挡板靠近预制盖板中心的一侧，第二连接件设在相对设置的两个工字梁的顶板上方，工字梁穿过挡板的一端、第一连接件和第二连接件均浇筑于现浇盖梁中。以缓解现有技术中存在的受相邻孔梁片数不同的影响，导致工字型钢梁与桥墩的连接不稳定，安全性降低，施工复杂的问题。
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公开(公告)号：CN209923753U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920556738.4
申请日：2019-04-23
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D1/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种钢主梁与桥面板整体预制装配的钢板组合梁及桥梁。预制钢主梁和预制混凝土桥面板；所述预制混凝土桥面板包括主混凝土板和预埋在所述主混凝土板中的多根横向预埋钢筋和多根纵向预埋钢筋，所述横向预埋钢筋和所述纵向预埋钢筋的两端分别延伸至所述主混凝土板的边沿的外部，所述主混凝土板固定设在所述预制钢主梁上方。以解决现有技术中存在钢主梁与桥板连接的稳定性较差，且整体的用钢量大、成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN209891049U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920535588.9
申请日：2019-04-19
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种桥墩与盖梁的连接结构及桥，涉及桥梁工程的技术领域，包括连接件和加固浆料；盖梁面向桥墩的一侧设有安装孔，连接件连接在钢管的顶部，且连接件插接在安装孔内；加固浆料填充在安装孔内，以使连接件与盖梁之间固定。解决了钢管混凝土桥墩与钢筋混凝土盖梁无法连接的技术问题。本实用新型的连接件与加固浆料实现钢管混凝土桥墩与钢筋混凝土盖梁之间的连接。
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