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公开(公告)号：CN1990303A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610168284.0
申请日：2006-12-25
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 小岛康敬
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/0705 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/22 , B60N2/42736 , B60N2/43
Abstract: 一种车座装置，包括一对附连到座垫(15)的沿车辆宽度隔开的下臂(30，30/130，130)，每个下臂具有后部；一对附连到座椅靠背(16)的沿车辆宽度隔开的上臂(41，41)，每个上臂由转动轴(46)枢转地连接到相应下臂的后部，以相对于下臂转动；和用于限制及允许上臂(41，41)转动的斜倚装置(17)，其特征在于还包括固定到每个下臂(30，30/130，130)的后部的连接构件(50)；和设置在其中一个下臂(30，30/130，130)处的载荷承受部分(53)，用于在向下的载荷从连接构件(50)传递到其中一个下臂的后部时，通过与上臂(41)、斜倚装置(17)和连接构件(50)中的至少一个接合来承受向下的载荷。
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公开(公告)号：CN1982118A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200610168021.X
申请日：2006-12-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 一种用于车辆的座椅斜倚装置，包括位于车辆座椅每一侧的锁定机构(20)，用于限制或允许座椅靠背相对于座垫的转动运动。锁定机构包括绕着座椅靠背的转动轴线(O)相对于座垫转动的凸轮机构(31，41)，用于限制或允许座椅靠背和座垫之间的相对转动。凸轮机构包括接合孔(31c)和第一轴(34)，第一轴设置于锁定机构并且具有与接合孔有间隙地接合的接合部(34b)。另一侧锁定机构包括第二轴(35)和用于将第二轴与第一轴相连的连接部(35b)，其中第二轴与第一轴以如下方式连接：第二轴的转动位置调整为使得由锁定机构产生的座椅靠背和座垫之间的相对转动的转动允许时间相一致。
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公开(公告)号：CN1966306A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200610145443.5
申请日：2006-11-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/235
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 本发明公开了一种座椅斜倚设备，包括：固定附接至座椅底部或座椅靠背的基板，所述基板包括多个沿所述基板的径向延伸的引导部分；固定附接至所述座椅底部或座椅靠背的齿轮板，所述齿轮板可转动地装配在所述基板处并带有内齿；锁定齿轮，其装配在所述基板处并由所述基板的引导部分引导，以在径向上可运动，所述锁定齿轮带有可与所述齿轮板的所述内齿接合的外齿。在座椅靠背向后倾斜的方向上位于前端和后端中的至少一个处的至少一个外齿的节圆半径小于所述齿轮板的所述内齿的节圆半径。
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公开(公告)号：CN1778602A
公开(公告)日：2006-05-31
申请号：CN200510128630.8
申请日：2005-11-24
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0715 , B60N2/0825 , B60N2/0843
Abstract: 一种车辆用座椅装置，下部导轨固定在车辆地板上，并且具有从宽度方向两侧竖立设置的侧壁部以及从侧壁部向宽度方向内侧弯曲并进一步向侧壁部的基端侧折叠的第1折叠壁部。上部导轨固定在座椅上，具有第2折叠部并相对下部导轨相对移动。在侧壁部上沿长度方向并列设置多个锁紧孔。在上部导轨上旋转自如地设置锁紧部件，该锁紧部件具有能从锁紧孔插入脱离的锁紧钩。在下部导轨上设定规定的锁紧区域及非锁紧区域。第1折叠壁部被设定为在锁紧区域内的外伸长度短于在非紧锁区域内的外伸长度。这样，能够抑制第1导轨与锁紧钩的前端之间的干扰。
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公开(公告)号：CN1676366A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510062732.4
申请日：2005-03-29
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 小岛康敬
IPC: B60N2/12
CPC classification number: B60N2/123 , B60N2/2358
Abstract: 一种车座位置调节装置，包括：滑动调节装置，其具有相对车辆地板可滑动地支撑车座且通过限制车座相对车辆地板的相对滑动使车座相对所述车辆地板保持在预定位置处的滑动锁定机构；使座椅靠背能够相对车座坐垫绕旋转轴线旋转的倚靠调节装置；和通行机构，其安放于滑动和倚靠调节装置之间，用于启动滑动调节装置的滑动锁定机构，以在通过操作倚靠调节装置使座椅靠背相对坐垫按等于或大于预定角度的角度旋转时，容许车座相对车辆地板滑动。车座位置调节装置特征是，通行机构包括检测板，用于检测座椅靠背相对坐垫的预定角度或以上的旋转，且倚靠调节装置包括排列于倚靠调节装置的外廓线并相对坐垫与座椅靠背的旋转轴线的延伸方向平行的支撑面。
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公开(公告)号：CN1660625A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN200510008377.2
申请日：2005-02-22
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/123 , B60N2/0825 , B60N2/085
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置(1)，用于通过与座椅靠背(31)沿向前方向的转动或操作手柄(18)的操作互锁而解锁支撑座椅(3)的可移动导轨(4，35)相对于固定导轨(2，34)的锁定或保持可移动导轨(4，35)相对于固定导轨(2，34)的解锁状态，其特征在于：所述座椅滑动装置还包括设置在一对导轨其中一个上的连杆机构(37)，所述一对导轨彼此平行布置且它们之间保持预定距离；和设置在所述一对导轨其中另一个上的锁定机构，其中当在座椅靠背向前转动的情况下座椅沿向前的方向移动之后，所述连杆机构使得锁定机构不起作用，从而座椅能够沿向后的方向移动，而与座椅靠背在前方定位的状态无关。
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公开(公告)号：CN105658474B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201480057691.7
申请日：2014-10-24
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0837 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/085
Abstract: 车用座椅滑动装置具备下导轨、以能够沿下导轨的长边方向相对于下导轨相对移动的方式设置并在上方支承座椅的上导轨、以及被支承于上导轨并与下导轨卡合由此能够限制上导轨的相对移动的锁定杆。车用座椅滑动装置具备被支承于上导轨并且以使锁定杆与下导轨卡合的方式施力的弹簧。弹簧具有卡止部，该卡止部通过向设置于上导轨的上边缘并在该上导轨的侧面开口的卡止孔插入，并且使弹簧主体朝卡止孔的内侧弹性变形而能够插入卡止孔，通过弹性变形的恢复而卡止于卡止孔的周边从而限制从卡止孔朝插入方向的脱离。
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公开(公告)号：CN101722872B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200910177654.0
申请日：2009-09-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/075
CPC classification number: B60N2/0843 , B60N2/0818 , B60N2/0881
Abstract: 在车辆座椅滑动装置中，旋转操作杆以使锁杆允许上轨道沿下轨道的滑动，操作杆由固定到上轨道的支撑架支撑，以便绕具有支架的板的形式的支点旋转。操作杆具有供弹簧安装以便推动的狭缝。支架也保持弹簧。当操作杆在装置的装配期间经过时，为避免板和狭缝之间的接合，板可配置成相对于狭缝倾斜。
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公开(公告)号：CN1931632B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200610154169.8
申请日：2006-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 小岛康敬
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 本发明公开了一种座椅斜倚设备(2)，包括：第一元件(11)，该第一元件附接到座椅靠背框架(3)和座垫框架(4)之一；第二元件(15)，该第二元件附接到所述座椅靠背框架和座垫框架中的另一个；以及凸轮元件(13)，该凸轮元件使得接合元件运动，从而在被接合部分(11a)和接合元件之间实现接合或者脱离；所述凸轮元件包括以如下方式设置的枢转轴线：当所述第一元件的中轴线与第二元件的中轴线由于座椅靠背斜倚时施加到座椅靠背框架上的载荷而相互偏移与形成在第一元件和第二元件之间的间隙(C)相对应的量时，在各个接合元件(12)和相应被接合部分之间同时实现接合或脱离。本发明可应用于车辆座椅及其它各种座椅中。
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公开(公告)号：CN101801715A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880106315.7
申请日：2008-09-08
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/0727 , B60N2/0705
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅滑动装置，其在下轨道3上设有第一切起片22，在上轨道4上设有第二切起片23。第一切起片及第二切起片22、23分别具有在上轨道4的移动方向上相互面对且能够抵接的对置面22a、23a。按照限制上轨道4相对于下轨道3的能够移动范围的方式将第一切起片及第二切起片22、23相互卡合。在对置面22a及对置面23a上设定出倾斜角度α、β，上述倾斜角度α、β产生朝向使第一切起片及第二切起片22、23之间更深地卡合的方向的力。由此，就能够抑制第一切起片及第二切起片22、23相互的卡合的脱离。
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