车座装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1990303A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200610168284.0

    申请日:2006-12-25

    发明人: 小岛康敬

    IPC分类号: B60N2/42 B60N2/50

    摘要: 一种车座装置,包括一对附连到座垫(15)的沿车辆宽度隔开的下臂(30,30/130,130),每个下臂具有后部;一对附连到座椅靠背(16)的沿车辆宽度隔开的上臂(41,41),每个上臂由转动轴(46)枢转地连接到相应下臂的后部,以相对于下臂转动;和用于限制及允许上臂(41,41)转动的斜倚装置(17),其特征在于还包括固定到每个下臂(30,30/130,130)的后部的连接构件(50);和设置在其中一个下臂(30,30/130,130)处的载荷承受部分(53),用于在向下的载荷从连接构件(50)传递到其中一个下臂的后部时,通过与上臂(41)、斜倚装置(17)和连接构件(50)中的至少一个接合来承受向下的载荷。

    用于车辆的座椅斜倚装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1982118A

    公开(公告)日:2007-06-20

    申请号:CN200610168021.X

    申请日:2006-12-15

    IPC分类号: B60N2/22

    CPC分类号: B60N2/236

    摘要: 一种用于车辆的座椅斜倚装置,包括位于车辆座椅每一侧的锁定机构(20),用于限制或允许座椅靠背相对于座垫的转动运动。锁定机构包括绕着座椅靠背的转动轴线(O)相对于座垫转动的凸轮机构(31,41),用于限制或允许座椅靠背和座垫之间的相对转动。凸轮机构包括接合孔(31c)和第一轴(34),第一轴设置于锁定机构并且具有与接合孔有间隙地接合的接合部(34b)。另一侧锁定机构包括第二轴(35)和用于将第二轴与第一轴相连的连接部(35b),其中第二轴与第一轴以如下方式连接:第二轴的转动位置调整为使得由锁定机构产生的座椅靠背和座垫之间的相对转动的转动允许时间相一致。

    车辆的座椅斜倚设备
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1966306A

    公开(公告)日:2007-05-23

    申请号:CN200610145443.5

    申请日:2006-11-15

    IPC分类号: B60N2/235

    CPC分类号: B60N2/236

    摘要: 本发明公开了一种座椅斜倚设备,包括:固定附接至座椅底部或座椅靠背的基板,所述基板包括多个沿所述基板的径向延伸的引导部分;固定附接至所述座椅底部或座椅靠背的齿轮板,所述齿轮板可转动地装配在所述基板处并带有内齿;锁定齿轮,其装配在所述基板处并由所述基板的引导部分引导,以在径向上可运动,所述锁定齿轮带有可与所述齿轮板的所述内齿接合的外齿。在座椅靠背向后倾斜的方向上位于前端和后端中的至少一个处的至少一个外齿的节圆半径小于所述齿轮板的所述内齿的节圆半径。

    车辆用座椅装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1778602A

    公开(公告)日:2006-05-31

    申请号:CN200510128630.8

    申请日:2005-11-24

    IPC分类号: B60N2/08

    摘要: 一种车辆用座椅装置,下部导轨固定在车辆地板上,并且具有从宽度方向两侧竖立设置的侧壁部以及从侧壁部向宽度方向内侧弯曲并进一步向侧壁部的基端侧折叠的第1折叠壁部。上部导轨固定在座椅上,具有第2折叠部并相对下部导轨相对移动。在侧壁部上沿长度方向并列设置多个锁紧孔。在上部导轨上旋转自如地设置锁紧部件,该锁紧部件具有能从锁紧孔插入脱离的锁紧钩。在下部导轨上设定规定的锁紧区域及非锁紧区域。第1折叠壁部被设定为在锁紧区域内的外伸长度短于在非紧锁区域内的外伸长度。这样,能够抑制第1导轨与锁紧钩的前端之间的干扰。

    车座位置调节装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1676366A

    公开(公告)日:2005-10-05

    申请号:CN200510062732.4

    申请日:2005-03-29

    发明人: 小岛康敬

    IPC分类号: B60N2/12

    CPC分类号: B60N2/123 B60N2/2358

    摘要: 一种车座位置调节装置,包括:滑动调节装置,其具有相对车辆地板可滑动地支撑车座且通过限制车座相对车辆地板的相对滑动使车座相对所述车辆地板保持在预定位置处的滑动锁定机构;使座椅靠背能够相对车座坐垫绕旋转轴线旋转的倚靠调节装置;和通行机构,其安放于滑动和倚靠调节装置之间,用于启动滑动调节装置的滑动锁定机构,以在通过操作倚靠调节装置使座椅靠背相对坐垫按等于或大于预定角度的角度旋转时,容许车座相对车辆地板滑动。车座位置调节装置特征是,通行机构包括检测板,用于检测座椅靠背相对坐垫的预定角度或以上的旋转,且倚靠调节装置包括排列于倚靠调节装置的外廓线并相对坐垫与座椅靠背的旋转轴线的延伸方向平行的支撑面。

    用于车辆的座椅滑动装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1660625A

    公开(公告)日:2005-08-31

    申请号:CN200510008377.2

    申请日:2005-02-22

    IPC分类号: B60N2/07

    摘要: 一种用于车辆的座椅滑动装置(1),用于通过与座椅靠背(31)沿向前方向的转动或操作手柄(18)的操作互锁而解锁支撑座椅(3)的可移动导轨(4,35)相对于固定导轨(2,34)的锁定或保持可移动导轨(4,35)相对于固定导轨(2,34)的解锁状态,其特征在于:所述座椅滑动装置还包括设置在一对导轨其中一个上的连杆机构(37),所述一对导轨彼此平行布置且它们之间保持预定距离;和设置在所述一对导轨其中另一个上的锁定机构,其中当在座椅靠背向前转动的情况下座椅沿向前的方向移动之后,所述连杆机构使得锁定机构不起作用,从而座椅能够沿向后的方向移动,而与座椅靠背在前方定位的状态无关。

    车辆用座椅倾斜调节装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107000613B

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201580063298.3

    申请日:2015-09-29

    IPC分类号: B60N2/22 A47C1/024

    摘要: 通过在第一存储部件的周壁部抵接第二存储部件的卡合部,来对伴随各锁定部件的锁定动作而产生的卡合部的径向移动进行限制。并且,通过使第一存储部件的周壁部与抵接于周壁部的第二存储部件的卡合部卡合,上述第一存储部件在与第一以及第二转动部件相同的轴上与第一转动部件一体转动。在利用转动限制机构限制第一存储部件与第一转动部件的一体转动的状态下,第一存储部件允许卡合部沿其周壁部的长度方向的滑动。

    车辆用座椅滑动装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107848444A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201680044418.X

    申请日:2016-07-22

    IPC分类号: B60N2/08

    摘要: 轴收纳孔(27)具有供卡止部件(40)的旋转轴部(45)插入的轴插入孔(31)。另外,轴收纳孔(27)具有从轴插入孔(31)的下端沿着轴插入孔(31)的侧面朝向上连结壁部(21)延伸的狭缝(32、34)。在上导轨(20)的上侧壁部(22),通过轴收纳孔(27)形成有轴限制片(33、35)。轴限制片(33、35)具有与旋转轴部(45)的侧面抵接的前端(33b、35b)。

    座椅滑动装置
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105658473B

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201480057684.7

    申请日:2014-10-24

    IPC分类号: B60N2/07 B60N2/08

    摘要: 本发明提供一种座椅滑动装置。在将卡止部件(20)向上导轨(40)组装时,将第二旋转轴部(26L)从上导轨(40)的内侧插入第一侧壁部(44a)的轴收容孔(47)。在该插入后,为了将第二旋转轴部(26L)插入第二侧壁部(44b)的轴收容孔47,旋转卡止部件(20)。此时,轴侧允许长度(L2)设定为比轴侧最大旋转长度(L4)大,从而抑制第二旋转轴部(26L)与第二侧壁部(44b)的轴收容孔(47)的边缘部接触而妨碍旋转轴部(26)的插入的情况。

    车辆座椅斜倚装置

    公开(公告)号:CN101412381B

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN200810167977.7

    申请日:2008-10-16

    IPC分类号: B60N2/22 A47C1/025

    CPC分类号: B60N2/236

    摘要: 一种车辆座椅斜倚装置,包括:一对第一臂(21,25);一对第二臂(22,26);一对铰链销(40,40a);一对斜倚机构(18),其包括:一对锁定机构(17),每个锁定机构(17)包括凸轮(31),锁定机构(17)通过铰链销(40,40a)和凸轮(31)的旋转运动限制座椅靠背(16)相对于座垫(15)的旋转运动以及解除对旋转运动的限制;以及连接构件(43),其设于斜倚机构(18)之间并连接至铰链销(40,40a),其中,每个铰链销(40,40a)构造为从座椅的内侧插入每个斜倚机构(18),并且连接部分(41)设于至少其中一个铰链销(40,40a)的面对另一个铰链销(40,40a)的内端并连接至连接构件(43)。