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公开(公告)号：CN108215967A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711076966.3
申请日：2017-11-06
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中央控制台扶手，其用于通过形成扶手的近端部而防止在扶手打开的时候中央控制台的外壁妨碍扶手，该扶手的近端部在扶手打开的时候可以进一步转动并将其插入到控制台的内部，该中央控制台扶手可以包括：扶手，其构造成在中央控制台的上部打开；引导部，其能够围绕设置在中央控制台内侧的主铰链转动以使扶手打开；扶手铰链，其构造成连接引导部和扶手；下部突出部，其设置在所述扶手的近端部的内侧以插入到中央控制台中；以及导轨，其用于引导下部突出部的移动。
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公开(公告)号：CN104742776A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410514494.5
申请日：2014-09-29
IPC: B60N3/00
CPC classification number: B60N3/002
Abstract: 本发明提供了一种用于后座乘客的桌装置，其可包括桌外壳、能移动本体、旋转本体、桌和桌倾斜单元，所述桌外壳可围绕联接至后储物箱的侧壁的支撑轴向上和向下旋转；所述能移动本体可沿着设置于所述桌外壳中的导向件移动；所述旋转本体通过本体轴联接至所述能移动本体，并可相对于所述能移动本体向上和向下旋转；所述桌通过桌轴联接至所述旋转本体，并可相对于所述旋转本体向左和向右旋转；所述桌倾斜单元设置于所述能移动本体和所述旋转本体中，所述桌倾斜单元控制所述旋转本体的旋转角度以确定所述桌的倾斜角度。
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公开(公告)号：CN119682621A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202410098799.6
申请日：2024-01-24
Abstract: 本发明涉及一种用于控制台装置的锁定机构和包括其的车辆控制台装置，该锁定机构被构造成限制设置在车辆内的驾驶员座椅与副驾驶座椅之间的控制台装置的控制台扶手，该锁定机构包括：壳体，安装在控制台装置的控制台箱的前表面上；枢转杆，可枢转地结合到壳体的内表面；滑块，可枢转地结合到枢转杆的上本体；惯性构件联动部，结合到枢转杆的下本体；以及惯性构件安放部，安装在壳体上，并且惯性构件安装在惯性构件安放部上，并且其中，惯性构件布置在惯性构件联动部与惯性构件安放部之间，惯性构件被构造成当车辆发生碰撞时操作惯性构件联动部。
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公开(公告)号：CN119189883A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202311731591.5
申请日：2023-12-15
IPC: B60R7/04
Abstract: 一种可双向打开式控制台，包括：侧盖部，位于控制台的左侧和右侧；中心盖部，位于侧盖部之间以在纵向方向上围绕一个端部打开；按钮单元，位于中心盖部的前端部和后端部中的每一个上；旋转单元，响应于按钮单元的输入围绕中心轴旋转；铰接单元，位于中心盖部的第一端部和第二端部上并且配置为使得旋转单元响应于按钮单元的输入而旋转，并且因此突出到侧盖部的中心轴选择性地缩回到中心盖部中；以及卡勾单元，邻近每个铰接单元定位，并且响应于每个中心轴的驱动整体缩回。
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公开(公告)号：CN119142260A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311620418.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , KBI东国实业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆的控制台装置，该控制台装置包括：第一导轨，固定至车身；第二导轨，与第一导轨结合以选择性地沿前后方向滑动，并与中央控制台结合；第一止动件，安装在第二导轨上以与第二导轨一起滑动，并且与第一导轨接合以选择性地固定第二导轨的滑动位置；托盘导轨，与第二导轨结合以沿前后方向滑动，并与设置在中央控制台中的托盘结合；以及第二止动件，安装在托盘导轨上以与托盘导轨一起滑动，并且与第二导轨接合以选择性地固定托盘导轨的滑动位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119506879A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311774406.0
申请日：2023-12-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , BS技术有限公司 , 韩国ALPS株式会社
Abstract: 一种制造车辆内饰件的方法，包括：通过无电镀在注射成型产品的表面上形成第一镀层；在第一镀层上印刷符号部分；从注射成型产品的后表面部分地去除第一镀层，所去除的第一镀层的尺寸与符号部分相对应；在第一镀层上形成第二镀层；以及从注射成型产品的形成有第二镀层的表面去除符号部分和第一镀层。
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公开(公告)号：CN119527174A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410529011.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , KBI东国实业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆储物箱的滑动装置，该滑动装置包括：导轨模块；滑轨，可滑动地结合到导轨模块；轨道驱动模块，结合到滑轨并被构造为使滑轨沿导轨模块移动；和滑动模式转换模块，被构造为将滑轨的操作模式从电动滑动模式转换到手动滑动模式。
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公开(公告)号：CN119427778A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311728697.X
申请日：2023-12-15
Abstract: 本发明涉及一种使用真实材料制造车辆的内部组件的方法，包括：将多个层压的印刷层粘合到真实材料的背面上的步骤；对注射成型产品进行注射成型的步骤，通过将真实材料放入成型模具中来加工形状，并将真实材料层压到被注射成型为与真实材料的加工形状相对应的形状的注射成型产品上的步骤；形成透光部的步骤，在真实材料的正面加工符号部，并形成以符号部的形状突出的透光部；以及将光源单元安装在注射成型产品上的步骤，光源单元被配置为响应于检测到真实材料的正面的电容变化，通过透光部选择性地发光。
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公开(公告)号：CN119160093A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202311721417.2
申请日：2023-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , KBI东国实业株式会社
Abstract: 一种用于车辆的滑动传递装置，包括：第一轨道部，固定到车身；第二轨道部，轨道联接到第一轨道部以在前后方向上滑动并且联接到从第一轨道部突出的移动引导件；以及阻尼器，安装在形成在第二轨道部中的安装孔中并且配置为支撑插入到第二轨道部的安装孔中的移动引导件。
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公开(公告)号：CN118896116A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311004842.X
申请日：2023-08-10
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的轴承装置，包括：主体单元，安装在轨道结构中的安装区域上，主体单元被构造成使得安装区域形成在与第二轨道结合的第一轨道上，其中第一轨道沿着第二轨道滑动；第一形状单元，从主体单元的上表面突出并与第二轨道接触，第一形状单元被构造成减缓沿第一方向传递到主体单元的振动；以及第二形状单元，从主体单元的侧表面突出并与第二轨道接触，第二形状单元被构造成减缓沿第二方向传递到主体单元的振动。
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