阻尼装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110494669B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201880020656.6

    申请日:2018-03-23

    Inventor: 加藤幸一

    Abstract: 一种对在固定体设置的开闭体的开闭动作赋予衰减力的阻尼装置,缸体(20)具有第1安装部(30),该第1安装部(30)被在固定体或者开闭体的任意一方设置的销部件12轴支撑,并且具有在与活塞的进退方向大致正交的方向上贯通的开口部。活塞具有安装部,该安装部被在固定体或者开闭体的任意另一方设置的销部件轴支撑,并且具有在与活塞的进退方向大致正交的方向上贯通的开口部。缸体(20)的第1安装部(30)具有在轴向上以及径向上对插入后的销部件进行预紧的弹性部。弹性部具有轴向抵接部和径向抵接部,该轴向抵接部与从销部件(12)的外周面向径向外侧伸出的销部件(12)的大径部抵接,该径向抵接部与销部件(12)的外周面抵接。

    阻尼装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110494669A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201880020656.6

    申请日:2018-03-23

    Inventor: 加藤幸一

    Abstract: 一种对在固定体设置的开闭体的开闭动作赋予衰减力的阻尼装置,缸体(20)具有第1安装部(30),该第1安装部(30)被在固定体或者开闭体的任意一方设置的销部件12轴支撑,并且具有在与活塞的进退方向大致正交的方向上贯通的开口部。活塞具有安装部,该安装部被在固定体或者开闭体的任意另一方设置的销部件轴支撑,并且具有在与活塞的进退方向大致正交的方向上贯通的开口部。缸体(20)的第1安装部(30)具有在轴向上以及径向上对插入后的销部件进行预紧的弹性部。弹性部具有轴向抵接部和径向抵接部,该轴向抵接部与从销部件(12)的外周面向径向外侧伸出的销部件(12)的大径部抵接,该径向抵接部与销部件(12)的外周面抵接。

    功能部件安装结构
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101927734B

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201010205914.3

    申请日:2010-06-21

    Inventor: 加藤幸一

    CPC classification number: B60R7/10

    Abstract: 本发明公开一种功能部件安装结构,包括功能部件、部件接受器和盖构件,其中,功能部件具有:基体;功能部分,其形成在基体的正面;以及锁卡部分,其从基体的背面延伸。部件接受器具有:基部,其具有开口,锁卡部分从部件接受器的正面侧朝向部件接受器的背面侧插入开口中;以及锁卡接受部分,锁卡部分被锁卡在锁卡接受部分上。盖构件枢转地安装到部件接受器上以打开和闭合开口。其中,功能部件具有盖构件固定部分,在功能部件的锁卡部分锁卡在部件接受器的锁卡接受部分上的情况下,盖构件固定部分与盖构件接触以限制盖构件的枢转。

    阻尼器
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111971489B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN201980022808.0

    申请日:2019-03-22

    Inventor: 加藤幸一

    Abstract: 本发明提供一种载荷响应特性优异的阻尼器。该阻尼器(10)具有:缸筒(20)、顶端具有第一卡合部(34)的杆(30)以及由弹性树脂材料构成的活塞(50),该阻尼器(10)配置为:活塞(50)具有凸部(53),该凸部(53)突出设置于位于杆的基端侧的基端部,始终压接于缸筒(20)的内周,在阻尼器进行制动时,杆(30)的第一卡合部(34)与活塞(50)的另一端部(52)抵接,在第一卡合部(34)与压接于缸筒(20)的内周的凸部(53)之间,轴向压缩力作用于活塞(50)。

    阻尼器
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111971489A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201980022808.0

    申请日:2019-03-22

    Inventor: 加藤幸一

    Abstract: 本发明提供一种载荷响应特性优异的阻尼器。该阻尼器(10)具有:缸筒(20)、顶端具有第一卡合部(34)的杆(30)以及由弹性树脂材料构成的活塞(50),该阻尼器(10)配置为:活塞(50)具有凸部(53),该凸部(53)突出设置于位于杆的基端侧的基端部,始终压接于缸筒(20)的内周,在阻尼器进行制动时,杆(30)的第一卡合部(34)与活塞(50)的另一端部(52)抵接,在第一卡合部(34)与压接于缸筒(20)的内周的凸部(53)之间,轴向压缩力作用于活塞(50)。

    紧固件
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101334057B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN200810126139.5

    申请日:2008-06-27

    CPC classification number: F16B19/1081 Y10T24/309 Y10T24/42

    Abstract: 本发明公开了一种紧固件,该紧固件包括紧固件主体和解锁部件。所述紧固件主体包括:圆筒部,其具有插入孔,所述插入孔形成为贯穿所述圆筒部;以及锁定部,其从所述圆筒部向外伸出。所述解锁部件插入所述插入孔中,其中,所述锁定部从安装对象的安装孔的前侧插入该安装孔中,并从所述安装孔的后侧露出,所述锁定部具有弹性爪,所述弹性爪锁定在所述安装孔的位于后侧的边缘上,所述弹性爪的直径可以弹性减小,所述解锁部件可以在所述弹性爪后方的位置移动,并且当所述解锁部件受到推压时,所述锁定部的直径减小。

    扣件
    17.
    发明授权
    扣件 失效

    公开(公告)号:CN101688549B

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN200880024377.3

    申请日:2008-02-05

    Abstract: 本发明公开了一种扣件,这种扣件能可靠地固定在安装孔中,也能容易且可靠地从安装孔取下。本扣件(10)包括固定在安装孔中的本体(20)、以及用于解除本体(20)与安装孔的接合的销件。本体(20)具有基部(21)和腿部(30),在腿部(30)上设置一对弹性接合片(35、35),弹性接合片(35)的末端部(37)向销件(40)中的插入开口(23)延伸。销件(40)具有头部(41)和插入部(43),以及,挤压面(48)设置在插入部(43)上,当销件(40)推进预定距离时,挤压面(48)用于挤压末端部(37),以使成对弹性接合片(35、35)向里偏斜至这样一种程度,使得弹性接合片不再与安装孔接合。销侧接合部和本体侧接合部设置在销件(40)与本体(20)的基部(21)之间,用于在销件(40)插进基部(21)时将销件(40)保持在预定推进位置。

    固定夹具
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101487484A

    公开(公告)日:2009-07-22

    申请号:CN200810006007.9

    申请日:2008-01-18

    Inventor: 加藤幸一

    Abstract: 本发明提供一种固定夹具,其将具有凸台部的安装部件固定在贯穿设置有安装孔的面板上。其具有与面板的安装孔卡合的脚部(1)、以及收容金属制的推止螺母(3)的头部(2),头部具有:收容空腔(8),其内径设定为大于推止螺母的外径;以及凸台部插入孔(9),其与该收容空腔连通,在该插入孔的收容空腔侧的孔边缘上形成突起(10),收容于头部收容空腔内的推止螺母,在其中心部设置插入上述凸台部的内孔(12),在该内孔边缘形成咬入凸台部的锥状爪部(13),在将推止螺母收容于上述头部收容空腔内时,通过使上述突起位于该推止螺母的锥状爪部的内侧,预先将推止螺母在收容空腔内定心,使凸台部相对于该内孔的插入作业变容易。

    孔塞
    20.
    外观设计
    孔塞 失效

    公开(公告)号:CN301393099S

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201030100479.9

    申请日:2010-01-22

    Designer: 加藤幸一

    Abstract: 本外观设计涉及一种用于闭塞汽车的内外装部件和汽车的车体面板上的孔的孔塞。

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