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公开(公告)号：CN107539241B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201710507502.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明的目的是提供能够实现布线路径的简洁化的线束。线束（1）的特征在于具备：干线部（2），将布线在车辆（V）中的布线体即多个电源线（21）捆扎而成；干线中间分配部（3C），在干线部（2）的两端之间存在于干线部（2），并且与搭载于车辆（V）且蓄积电力的蓄电装置（51）连接；以及一对干线端部分配部（3F、3R），分别与干线部（2）的两端连接，向分别连接的设备（D）分配来自蓄电装置（51）的电力。因此，线束（1）通过干线部（2）、干线中间分配部（3C）和一对干线端部分配部（3F、3R）的组合，来取得能够实现布线路径的简洁化这样的效果。
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公开(公告)号：CN108725341A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810344224.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H01B9/006 , B60R16/0215 , B60Y2410/115 , H01B7/0275 , H01B7/0823 , H01B7/0853
Abstract: 一种布线部件，包括导电路径。各个导电路径包括：导电部，该导电部在各个导电路径的长度方向上延伸；和连接部，该连接部设置在导电部的在长度方向上的至少一个端部处，并且被构造为连接到配对导体。在各个导电路径的与长度方向垂直的宽度方向上，导电路径互相平行地设置，使得绝缘体布置在导电路径的相邻的导电部之间。各个导电路径的导电部具有导电板部件沿着在长度方向上延伸的竖直折叠线折叠和重叠至少一次的层叠结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108695665A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810327448.2
申请日：2018-04-12
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R25/00
Abstract: 一种层叠布线体的导体连接结构，包括：多个板状布线部件，该多个板状布线部件由导电材料制成，并且互相堆叠；绝缘层，该绝缘层布置在上下相邻的板状布线部件之间，以使上下相邻的板状布线部件绝缘；连接部，该连接部在板状布线部件的延伸方向上的中途处设置在每个板状布线部件的上表面中；以及引出部，该引出部在避开多个板状布线部件之中的上侧板状布线部件的同时，取出多个板状布线部件中的下侧板状布线部件的连接部，下侧板状布线部件被布置在比层叠布线体中的上侧板状布线部件低的层中。
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公开(公告)号：CN118144794A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311646019.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 伊藤雅宽
IPC: B60W40/08
Abstract: 驾驶员状态管理装置(201)具备用户信息获取部(211)、生物体信息获取部(212)、车辆信息获取部(213)、生物体信息判定部(214)、显示控制部(216)以及车辆环境控制部(215)。车辆信息获取部(213)获取包含与车辆的车内的温度相关的信息在内的车辆信息。生物体信息判定部(214)基于用户信息、生物体信息以及车辆信息来判定用户的健康状态是否存在问题。在判定为用户的健康状态存在问题的情况下，显示控制部(216)向用户显示用于改善健康状态的建议。在判定为用户的健康状态存在问题且车内的温度比规定的温度低的情况下，车辆环境控制部(215)控制车内的环境以提高车内的温度。
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公开(公告)号：CN115610265A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210766294.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60L53/54 , B60L53/00 , B60L53/10 , B60L53/30 , B60P3/00 , B60K15/03 , G06Q10/02 , G06Q10/0832 , H01M8/04082 , H01M8/22
Abstract: 车辆(1)配备有：储存氢的氢罐(2)、利用氢罐(2)中的氢发电的燃料电池(3)、用储存在氢罐(2)中的氢加注燃料电池车辆的加注装置(4)以及充电器(5)，通过该充电器(5)将燃料电池(3)产生的电力充电到电动车辆。使用车辆(1)，氢和电被配送到使用者(40)的家中。
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公开(公告)号：CN111278675A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201880070237.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60L1/00 , B60L50/60 , B60L50/64 , B60L53/12 , B60R16/03 , H01M2/10 , H02J1/00 , H02J7/00 , H02J50/12
Abstract: 一种电源供给系统，包括：高压电池；高压电源分配单元，其分配来自高压电池的高压电源；电源转换单元，其将从高压电源分配单元供给的高压电源转换为低压电源；以及低压电源分配单元，其分配来自电源转换单元的低压电源。高压电源分配单元将输出分支为至少两个系统，并且将高压电源分配到驱动模块和电源转换单元，驱动模块利用该高压电源的电力驱动车辆。
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公开(公告)号：CN107539241A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710507502.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明的目的是提供能够实现布线路径的简洁化的线束。线束1的特征在于具备：干线部2，将布线在车辆V中的布线体即多个电源线21捆扎而成；干线中间分配部3C，在干线部2的两端之间存在于干线部2，并且与搭载于车辆V且蓄积电力的蓄电装置51连接；以及一对干线端部分配部3F、3R，分别与干线部2的两端连接，向分别连接的设备D分配来自蓄电装置51的电力。因此，线束1通过干线部2、干线中间分配部3C和一对干线端部分配部3F、3R的组合，来取得能够实现布线路径的简洁化这样的效果。
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