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公开(公告)号：CN1734082A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510089017.X
申请日：2005-08-03
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: F02M69/462 , F02M55/025 , F02M55/04 , F02M69/465
Abstract: 连通燃料输送管体(10)的内部以引入燃料的进口(16)在管状接头(11)的中心开口，该管状接头(11)的直径小于连接到各个管端部(25)的喷油器(32)的保持部(15)的内径，并且从该进口(16)的中心到管端部(25)的长度设为30至1000mm，由此形成管状接头(11)。管状接头(11)与燃料输送管体(10)固定，以使该管状接头(11)的进口(16)与燃料输送管体(10)的内部连通。
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公开(公告)号：CN101260854B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810092654.6
申请日：2003-10-08
Applicant: 臼井国际产业株式会社
IPC: F02M55/02
Abstract: 一种燃料输送管，可以减少喷射喷嘴引起的燃烧喷射时的压力脉动，能防止底板下面配管的振动或噪音的发生，可缩小来自燃料输送本体的放射音。设置在燃料输送本体(1)壁面上的挠性吸附壁面(10)，通过内部压力的变化产生挠曲，使燃料输送本体(1)的内部容积增加。由燃料输送本体(1)内流动的燃料音速αL与燃料输送本体(1)的内部容积V所决定的为：成立，燃料音速αL与高频率区域的等价音速αH之比αL/αH为：αL/αH≤0.7成立。
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公开(公告)号：CN1840886B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200610079413.9
申请日：2006-01-27
Applicant: 臼井国际产业株式会社
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M55/025 , F02M55/005 , F02M2200/8084
Abstract: 一种柴油机共轨，位于通过摩擦焊接(摩擦压力焊接)将分支连接体(分支连接配件)与共轨主体牢固地固定的一系统中，能获得有效挤出诸如污渍和氧化物这样的夹杂物的干静的压力连接结构，且提供了对外力，如振动、内部压力和弯曲有很好的耐久性的连结部分。所述柴油机共轨包括利用螺母紧固一分支管的分支连接体，该分支管用于供送燃油到柴油机的每个气缸的喷嘴，该分支连接体通过摩擦焊接牢固地固定到厚钢管或实心圆棒制成的共轨主体上，其中要通过摩擦焊接被牢固地固定在一分支连接体固定面上的分支连接体与共轨主体的相对面形成为截头圆锥形，其中心部分稍稍凸出，周边部分是一个平缓的圆锥面，该分支连接体固定面以平坦面的形状形成在共轨主体上。
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公开(公告)号：CN1692222A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200380100304.5
申请日：2003-10-08
Applicant: 臼井国际产业株式会社
IPC: F02M55/02
Abstract: 一种燃料输送管，可以减少喷射喷嘴引起的燃烧喷射时的压力脉动，能防止底板下面配管的振动或噪音的发生，可缩小来自燃料输送本体的放射音。设置在燃料输送本体(1)壁面上的挠性吸附壁面(10)，通过内部压力的变化产生挠曲，使燃料输送本体(1)的内部容积增加。由燃料输送本体(1)内流动的燃料音速αL与燃料输送本体(1)的内部容积V所决定的αL/为：20×103(m－0.5·sec－1)≤αL/≤85×103(m－0.5·sec－1)成立，高频率区域的等价音速αH与燃料音速αL之比αL/αH为：αL/αH≤0.7成立。另外，燃料输送本体1的轴垂直方向的断面形状形成为研钵形、大致的烧瓶形、大致的梯形、大致的钥匙形、大致的护目镜形等。
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公开(公告)号：CN1167875C
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：CN98105147.2
申请日：1998-03-03
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: B21C37/29 , F02M55/025
Abstract: 一种共轨系统，其包括：主管；主管内侧沿轴线方向有流动通道；沿主管轴向的圆周壁上至少设置一个凸台，所述凸台包括与流动通道相通的分流孔，该孔上设置向外开口的压力支撑座表面；该共轨系统还包括分流管，其具有与主管流动通道相通的流动通道，所述分流管具有由设置在其端部的连接头形成的压力座表面；分流管的压力座表面与主管的压力支撑座表面接触配合，通过旋紧预先与分流管结合成一体的紧固螺母，使之与凸台连为一体，从而把主管紧压于连接头的正下方；其特征在于，在分流孔开口于主管流动通道的端部周围加工形成残存压应力，使主管内侧流动通道内圆周面突出形成一个平台部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN303617958S
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201530315516.0
申请日：2015-08-21
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：高压燃料配管。2．本外观设计产品的用途：本产品在直喷式发动机用燃料供给装置中被使用在将高压燃料泵和燃料轨道之间连接起来的高压燃料通路内。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5．本外观设计省略了其他视图。
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公开(公告)号：CN304341555S
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201730224557.8
申请日：2017-06-06
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Designer： 渡边荣司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：高压燃料配管。
2．本外观设计产品的用途：作为例如柴油发动机中的燃料的供给路径使用。
3．本外观设计产品的设计要点：图中所示产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN304394991S
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201730126299.X
申请日：2017-04-17
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：高压燃料喷射管。
2．本外观设计产品的用途：作为例如柴油发动机中的燃料的供给路径使用。
3．本外观设计产品的设计要点：图中所示产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN303257272S
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201430473123.8
申请日：2014-11-26
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 1． 本外观设计的产品名称：直接喷射式发动机用高压燃料配管。2． 本外观设计产品的用途：本产品在直接喷射式发动机用燃料供给装置中，用于连接高压燃料泵和燃料轨之间。3． 本外观设计的设计要点：产品的形状。4． 最能表明设计要点的视图：立体图。
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公开(公告)号：CN302020629S
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201230105227.4
申请日：2012-04-12
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机用高压燃料配管。2．本外观设计产品的用途：本产品在直喷式发动机用燃料供给装置中被使用在将高压燃料泵和燃料轨道之间连接起来的高压燃料通路内。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．指定设计1为三个相似外观设计的基本设计。5．最能表明设计要点的图片或者照片：设计1主视图。6．对于设计1-3，后视图与主视图相同而省略后视图，仰视图与俯视图相同而省略仰视图。
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