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公开(公告)号:CN117198569A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311341724.8
申请日:2023-10-16
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C13/087 , G21C13/028 , G21C15/18 , G21C11/08
Abstract: 本发明公开了一种充水式安全壳及浮动核电站,该充水式安全壳用于浮动核电站,包括钢质的外层安全壳和内层安全壳,所述内层安全壳设置于所述外层安全壳的内部,在所述内层安全壳与所述外层安全壳之间形成有密封腔,所述密封腔内填充有冷却水。由于采用双层钢安全壳结构,并对双层钢安全壳结构之间的密封腔充满冷却水,利用冷却水的特性,不仅加强了安全壳的气密性,而且增加了一道屏蔽保护措施;同时双层钢安全壳结构相对于单层钢安全壳结构,增加了整体的抗击外部事件影响的能力;并且利用冷却水的低温和防火特性,可以较好地解决在外部大飞机撞击后,浮动核电站所携带的燃料在燃烧时,产生的高温会降低钢质的材料强度和刚度的风险。
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公开(公告)号:CN113859480B
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202111254071.0
申请日:2021-10-27
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种深潜器入涵维修的滚轮型牵引装置,其设置在维修涵洞内,牵引装置包括底部支撑装置和侧边支撑装置,底部支撑装置竖直设置在维修涵洞内,底部支撑装置的下端与维修涵洞的下侧面垂直固定连接;侧边支撑装置水平设置在维修涵洞内,侧边支撑装置的第一端分别与维修涵洞的左侧面和右侧面垂直固定连接;其中,深潜器进入维修涵洞时,深潜器的底面与底部支撑装置的上端接触,深潜器的侧面与侧边支撑装置的第二端接触,本发明通过在维修涵洞底部设置底部支撑装置,在维修涵洞的侧边设置侧边支撑装置,使得可以通过改变底部支撑装置和侧边支撑装置的结构实现对进入维修涵洞内的深潜器的定位。
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公开(公告)号:CN113788109A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111254058.5
申请日:2021-10-27
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种深潜器入涵的类锚链牵引装置,其设置在维修涵洞内,以所述深潜器驶入所述维修涵洞的方向为正前方,所述牵引装置包括移动式连接组件、固定式连接组件和锚链,移动式连接组件固定设置在所述维修涵洞的左侧面和右侧面,且可沿所述维修涵洞的中轴线方向在所述维修涵洞内移动;固定式连接组件与所述深潜器可拆卸连接,所述锚链的第一端与所述移动式连接组件固定连接,所述锚链的第二端与所述固定式连接组件固定连接。本发明通过将固定式连接组件与深潜器连接,并通过锚链与移动式连接组件连接,从而可以通过控制移动式移动组件的移动端在维修涵洞内的位置实现对深潜器的位置的调整,达到定位和移动的目的。
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公开(公告)号:CN113859270B
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202111254753.1
申请日:2021-10-27
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种隧道式核动力货运列车,包括轨道系统、牵引系统、车厢系统,轨道系统固定设置在地下,并连通各个列车停靠节点;牵引系统设置在轨道系统上,且沿轨道系统行进;车厢系统设置在轨道系统上,且车厢系统与牵引系统连接;轨道系统包括封闭管状隧道、卸载区域、行进铁轨、卸载铁轨、铁道分轨系统和铁道并轨系统;本发明通过核能驱动牵引系统进行,并通过将轨道系统设置在地下,减少土地占用,避免出现污染,减少自然条件下对设备的腐蚀;同时通过将轨道系统分割为主要用于行进运输的封闭管状隧道和主要用于卸载装载货物的卸载区域,从而减少可能出现的核污染,并且可通过提前装载货物或者延后卸载货物来实现高效运输的目的。
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公开(公告)号:CN113859270A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111254753.1
申请日:2021-10-27
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种隧道式核动力货运列车,包括轨道系统、牵引系统、车厢系统,轨道系统固定设置在地下,并连通各个列车停靠节点;牵引系统设置在轨道系统上,且沿轨道系统行进;车厢系统设置在轨道系统上,且车厢系统与牵引系统连接;轨道系统包括封闭管状隧道、卸载区域、行进铁轨、卸载铁轨、铁道分轨系统和铁道并轨系统;本发明通过核能驱动牵引系统进行,并通过将轨道系统设置在地下,减少土地占用,避免出现污染,减少自然条件下对设备的腐蚀;同时通过将轨道系统分割为主要用于行进运输的封闭管状隧道和主要用于卸载装载货物的卸载区域,从而减少可能出现的核污染,并且可通过提前装载货物或者延后卸载货物来实现高效运输的目的。
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