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公开(公告)号:CN117382865A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311334003.4
申请日:2023-10-16
申请人: 中国核动力研究设计院
摘要: 本发明公开了一种适用于核动力商船驱动装置的驱动轴结构,包括输入驱动单元、输出驱动单元和多个中间驱动单元,所述多个中间驱动单元分成两组,其中一组中的中间驱动单元沿第一方向均匀间隔布置,另一组中的中间驱动单元沿第二方向均匀间隔布置,所述第一方向与所述第二方向平行且偏移设置,两组中的中间驱动单元错位分布且相邻的端部传动连接,所述输入驱动单元与一端的中间驱动单元传动连接,所述输出驱动单元与另一端的中间驱动单元传动连接。通过多个驱动单元组合,不仅可以实现长轴的驱动效果,同时由于采用了短轴形式,提高了各节驱动轴的固有频率,避免了产生颤振甚至共振的可能性,而且在驱动轴故障后维修方便且成本低。
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公开(公告)号:CN117198569A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311341724.8
申请日:2023-10-16
申请人: 中国核动力研究设计院
IPC分类号: G21C13/087 , G21C13/028 , G21C15/18 , G21C11/08
摘要: 本发明公开了一种充水式安全壳及浮动核电站,该充水式安全壳用于浮动核电站,包括钢质的外层安全壳和内层安全壳,所述内层安全壳设置于所述外层安全壳的内部,在所述内层安全壳与所述外层安全壳之间形成有密封腔,所述密封腔内填充有冷却水。由于采用双层钢安全壳结构,并对双层钢安全壳结构之间的密封腔充满冷却水,利用冷却水的特性,不仅加强了安全壳的气密性,而且增加了一道屏蔽保护措施;同时双层钢安全壳结构相对于单层钢安全壳结构,增加了整体的抗击外部事件影响的能力;并且利用冷却水的低温和防火特性,可以较好地解决在外部大飞机撞击后,浮动核电站所携带的燃料在燃烧时,产生的高温会降低钢质的材料强度和刚度的风险。
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公开(公告)号:CN117382847A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311334002.X
申请日:2023-10-16
申请人: 中国核动力研究设计院
摘要: 本发明公开了一种深潜器入涵维修的牵引装置及维修涵洞,该牵引装置包括:第一牵引组件,设置于维修涵洞的轴线两侧,且可沿维修涵洞的轴线方向移动;牵引绳,用于连接第一牵引组件与深潜器的两端,并通过第一牵引组件来驱动深潜器在维修涵洞内移动;第二牵引组件,用于在第一牵引组件将深潜器牵引到位后,对深潜器的两侧提供牵引力,以防止深潜器晃动。通过第一牵引组件利用牵引绳对深潜器两端施力,可以拖动深潜器在维修涵洞内移动,从而使深潜器到达维修涵洞内的指定位置,同时借助第二牵引组件对深潜器的两侧提供牵引力,以防止深潜器晃动,使深潜器定位稳定。
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