-
公开(公告)号：CN114179598A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111672196.5
申请日：2021-12-31
摘要： 本发明涉及车用零部件加工领域，具体公开了一种车窗用密封条，包括玻璃导槽密封条和内水切密封条，玻璃导槽密封条包括橡胶导条、内折唇边和外折唇边，橡胶导条沿轴向设置有安装导槽；内水切密封条包括连接部、第一密封唇边和第二密封唇边，第一密封唇边靠近内折唇边的断面为第一断面，第二密封唇边靠近内折唇边的断面为第二断面，连接部靠近橡胶导条的断面为第三断面；当玻璃导槽密封条和内水切密封条安装在玻璃和车门框之间后，第一断面和第二断面均与内折唇边远离安装导槽的一侧相抵。本方案中形变后的第一密封唇边上的第一断面还持续与内折唇边远离安装导槽的一侧相抵，能够有效避免玻璃导槽密封条和内水切密封条之间的贴合处产生配合间隙。
-
公开(公告)号：CN109649293B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811627049.4
申请日：2018-12-28
申请人： 萨固密(中国)投资有限公司 , 萨固密渝锦(重庆)橡塑制品有限公司
摘要： 本发明提供了三段式单齿密封条，属于汽车密封条领域，包括中间设有与供钣金插入的凹槽的密封条本体以及凹槽内壁上设置的限制钣金拔出的夹持唇边，夹持唇边一侧固定在凹槽侧壁且另一侧朝凹槽底部倾斜设置；夹持唇边面向凹槽口的一面的自由边边缘部分为平面且倾斜角度大于夹持唇边整体的倾斜角度；夹持唇边面向凹槽底部的一侧沿其长度方向设有容纳夹持唇边向凹槽底部翻转变形量的变形槽。本发明具有拔插性能良好的优点。
-
公开(公告)号：CN109624673A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811627046.0
申请日：2018-12-28
申请人： 萨固密(中国)投资有限公司 , 萨固密渝锦(重庆)橡塑制品有限公司
CPC分类号： B60J10/21 , B29C45/14 , B29C45/2602 , B29L2031/265 , B60J10/80
摘要： 本发明提供了一种密封条接角及其注塑模具和注塑方法，属于汽车密封条及其模具和加工方法领域，一种密封条接角，包括拐角状的密封条接角本体，密封条接角本体内侧设有抽芯孔，抽芯孔的横截面两侧凹凸设置且凹面相对处形成凹孔，凹凸配合处形成粘接缝。一种模具，设有中间模组，中间模组包括设置在型腔内的模具芯和固定在密封条接角内侧的固定块，模具芯通过薄板状的连接部与固定块固定连接，连接部上间隔的设有若干加强杆与凹孔配合，连接部在两相邻加强杆之间向上凸起或向下凹陷。本发明具有连接部和产品强度高的优点。
-
公开(公告)号：CN109649293A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811627049.4
申请日：2018-12-28
申请人： 萨固密(中国)投资有限公司 , 萨固密渝锦(重庆)橡塑制品有限公司
摘要： 本发明提供了三段式单齿密封条，属于汽车密封条领域，包括中间设有与供钣金插入的凹槽的密封条本体以及凹槽内壁上设置的限制钣金拔出的夹持唇边，夹持唇边一侧固定在凹槽侧壁且另一侧朝凹槽底部倾斜设置；夹持唇边面向凹槽口的一面的自由边边缘部分为平面且倾斜角度大于夹持唇边整体的倾斜角度；夹持唇边面向凹槽底部的一侧沿其长度方向设有容纳夹持唇边向凹槽底部翻转变形量的变形槽。本发明具有拔插性能良好的优点。
-
公开(公告)号：CN114179598B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202111672196.5
申请日：2021-12-31
摘要： 本发明涉及车用零部件加工领域，具体公开了一种车窗用密封条，包括玻璃导槽密封条和内水切密封条，玻璃导槽密封条包括橡胶导条、内折唇边和外折唇边，橡胶导条沿轴向设置有安装导槽；内水切密封条包括连接部、第一密封唇边和第二密封唇边，第一密封唇边靠近内折唇边的断面为第一断面，第二密封唇边靠近内折唇边的断面为第二断面，连接部靠近橡胶导条的断面为第三断面；当玻璃导槽密封条和内水切密封条安装在玻璃和车门框之间后，第一断面和第二断面均与内折唇边远离安装导槽的一侧相抵。本方案中形变后的第一密封唇边上的第一断面还持续与内折唇边远离安装导槽的一侧相抵，能够有效避免玻璃导槽密封条和内水切密封条之间的贴合处产生配合间隙。
-
公开(公告)号：CN117644757A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410069726.4
申请日：2024-01-16
摘要： 本发明涉及车窗零部件领域，具体公开了一种车窗玻璃侧边弹性引导结构，包括与车窗玻璃表面边缘处连接的底部连接段以及与框架固定连接的导轨，还包括若干玻璃连接支架，若干玻璃连接支架的端部与底部连接段固定连接；可在导轨内滑动的弹性导引部，玻璃连接支架远离底部连接段的一端与弹性导引部固定连接。本方案由于弹性导引部具有弹性，车窗玻璃沿导轨上下移动时，弹性导引部能够自动收缩，进而使得玻璃车窗的移动顺滑；当停止移动后，弹性导引部自然伸展开，弹性导引部与导轨抵紧，实现车窗玻璃位置的稳定锁止限位，能够降低车窗玻璃升降卡滞情况出现的概率，也降低弹性导引部与导轨之间硬接触导致的过度磨损情况。
-
公开(公告)号：CN115285032A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210740548.4
申请日：2022-06-28
摘要： 本发明提供了一种B柱卡接条的上接角，包括接角本体，所述接角本体上具有用于安装密封条的第一安装部，所述接角本体上具有与所述第一安装部相背布置的第二安装部，所述第二安装部上设有限位口，所述限位口用于与B柱外饰板限位配合，以使B柱外饰板通过所述限位口卡接于所述第二安装部上或与所述第二安装部解除配合。本发明解决了B柱外饰板在伸出后易发生松动的技术问题。
-
公开(公告)号：CN217835541U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221590500.1
申请日：2022-06-24
IPC分类号： B60R13/06
摘要： 本实用新型提供了一种汽车密封条连接部位的防水圈，设于嵌件体与卡扣体之间，用于密封两者之间的间隙，其特征在于，包括：防水圈，所述防水圈上设有开口，以将所述防水圈分割为上下间隔布置的第一防水部和第二防水部；第一密封块，若干所述第一密封块呈圆周阵列的布置于所述第一防水部与所述第二防水部之间，以连接所述第一防水部和所述第二防水部，所述第一密封块具有自由状态和形变状态，在所述自由状态时，所述第一防水部和所述第二防水部相对固定，在所述形变状态时，所述第一防水部和所述第二防水部贴合。本实用新型解决了汽车密封条连接部位易出现漏水的情况的技术问题。
-
公开(公告)号：CN216684043U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123211654.3
申请日：2021-12-20
摘要： 本实用新型属于密封条结构领域，具体公开了一种外水切防旋转接角结构，包括接角密封条、嵌设在接角密封条内的硬质嵌件以及卡接在接角密封条上的亮条，接角密封条上设有两个供亮条两端卡入的卡槽，硬质嵌件包括用于和车门钣金连接的安装部，安装部包括连接块和开设在连接块上的连接孔；硬质嵌件还包括设置在安装部两侧的限位部，两个限位部分别伸入接角密封条两侧的卡槽内并用于和亮条接触，两个限位部的长度方向均和连接孔的切线方向平行，与该限位部长度方向平行的切线的切点沿连接孔径向方向的投影位于该限位部上。采用本实用新型的方案，可以解决在拆装螺钉的过程中，常出现因拧转螺钉造成的橡胶密封条局部变形的问题。
-
公开(公告)号：CN221757334U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420286698.7
申请日：2024-02-06
摘要： 本实用新型涉及外水切领域，具体公开了一种新型隐藏式外水切结构，包括车门钣金、外水切和车窗玻璃，还包括金属骨架，金属骨架固定包裹在外水切内；连接件，连接件穿过外水切和金属骨架并且与车门钣金可拆卸连接；外水切的上侧与车门钣金上侧边缘的下侧相抵。本方案中连接件将连接金属骨架、外水切和车门钣金之间进行点连接，能够控制外水切和车门钣金之间的精准安装连接点，便于实现外水切和车门钣金之间的精准安装，且连接件的点式安装能够提升原有外水切需要依次卡入安装至车门框架中的方式，能够提升安装效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.056 秒)
