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公开(公告)号：CN118797796A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410111842.8
申请日：2024-01-26
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于模型的航空发动机喷口控制计划鲁棒性分析方法，基于航空发动机部件级模型分别设计喷口增压比控制计划、落压比控制计划、转差控制计划；分别采用三种喷口控制计划在设计点以及飞行包线进行仿真，测试三种控制计划控制效果；仿真发动机喷口控制所面临的不同扰动，并在不同扰动下分别对三种控制计划进行全包线飞行测试，并进行鲁棒性分析。本发明解决了在多种不确定因素影响下不同喷口控制计划之间鲁棒性差异的评价问题，能够用于多种喷口控制计划鲁棒性的评价，进而得到不同喷口控制计划鲁棒性，为喷口控制计划的选择提供依据，加快控制计划研发过程，有利于缩短研发周期，降低研发成本。
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公开(公告)号：CN114162916A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111460751.8
申请日：2021-12-03
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明提供了一种液下膜囊大体积等离子体制备活化液的方法，属于活化液制备技术领域。该制备方法，包括如下步骤：S1，将隔水透气膜包覆等离子体产生装置并浸没在水溶液中；S2，向隔水透气膜包覆形成的气囊内通入气体；S3，等离子体产生装置中的放电装置放电产生等离子体；S4，等离子体透过隔水透气膜进入水溶液中并与水溶液反应制备活化液。本发明利用隔水透气膜在液面下构成气囊，将隔水透气膜包覆的等离子体产生装置完全浸没在水溶液中，等离子体可透过隔水透气膜与液体直接、充分接触，可在保证一定活性粒子产生效率的前提下提高气液两相粒子输运效率；并且放电产生的热量可被周围水溶液自然冷却，提高了能量利用效率。
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公开(公告)号：CN110259633B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910424239.4
申请日：2019-05-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: F03B13/26 , F03B13/00 , F15B11/05 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B21/08
Abstract: 本发明一种递进分布式海流能液压传动发电机组及其控制方法。所述发电机组，包括海流能捕获装置和液压传动发电装置，以及与液压传动发电装置连接的控制系统；液压传动发电装置包括补油系统，变量马达，以及与变量马达同轴设置的同步发电机；海流能捕获装置包括叶轮和定量泵；所述的叶轮和定量泵同轴连接，且每个同轴的叶轮和定量泵组成一组轮机装置；所述的定量泵高压口通过高压回路与变量马达进油口连接，定量泵的低压口通过补油系统的补油油箱与变量马达出油口连接，构成开式容积调速回路；控制系统与变量马达连接，用于调节变量马达恒速工作；轮机装置的所有叶轮均保持同轴，且叶轮转向保持反向同轴转动，整体上呈递进式分布。
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公开(公告)号：CN110195677B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910424261.9
申请日：2019-05-21
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明提供一种并列分布式海流能液压传动发电机组及其控制方法，所述发电机组包括通过高压回路和低压回路连接的海流能捕获装置和液压传动发电装置，以及与液压传动发电装置连接的控制系统；液压传动发电装置包括变量马达，以及与变量马达同轴设置的同步发电机；海流能捕获装置包括叶轮和定量泵；叶轮和定量泵同轴连接，且同轴的单个叶轮和单个定量泵组成一组轮机装置；定量泵高压口通过高压回路与变量马达进油口连接，定量泵的低压口通过低压回路与变量马达出油口连接，构成闭式容积调速回路；控制系统与变量马达连接，用于调节变量马达恒速工作；轮机装置中的所有叶轮均保持轴向平行，且叶轮转向保持同向转动，整体上呈并列式分布。
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公开(公告)号：CN108892008B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810714409.8
申请日：2018-06-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明一种紧凑式电动卷盘，包括固定支架、卷盘体、伺服电机、密封盖板、RV减速机和旋转接头；伺服电机固定在固定支架上，用于驱动RV减速机；密封盖板和旋转接头分别设置在卷盘体的两侧；RV减速机同轴内置于卷盘体的中心，RV减速机与针齿壳同轴配合设置；RV减速机外部的针齿壳作为输出端与卷盘体固定连接，内部的上行星架与密封盖板一端固定连接，密封板盖板另一端与固定支架固连；旋转接头集成设置在RV减速机上，旋转接头的外壳固定在针齿壳上一同作为卷盘体的转子，旋转接头的体芯与下行星架固定连接作为卷盘体的支撑轴。本发明的电动卷盘结构紧凑，传动效率高，噪音低，便于智能控制，具有广阔的市场应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108892008A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810714409.8
申请日：2018-06-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明一种紧凑式电动卷盘，包括固定支架、卷盘体、伺服电机、密封盖板、RV减速机和旋转接头；伺服电机固定在固定支架上，用于驱动RV减速机；密封盖板和旋转接头分别设置在卷盘体的两侧；RV减速机同轴内置于卷盘体的中心，RV减速机与针齿壳同轴配合设置；RV减速机外部的针齿壳作为输出端与卷盘体固定连接，内部的上行星架与密封盖板一端固定连接，密封板盖板另一端与固定支架固连；旋转接头集成设置在RV减速机上，旋转接头的外壳固定在针齿壳上一同作为卷盘体的转子，旋转接头的体芯与下行星架固定连接作为卷盘体的支撑轴。本发明的电动卷盘结构紧凑，传动效率高，噪音低，便于智能控制，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN116952555B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310830923.9
申请日：2023-07-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机叶轮部件的试验装置，所述试验装置包括底座，所述底座上设有支架组件，所述支架组件上支撑有高压注入管组件，所述高压注入管组件安装在燃气轮机上形成支撑结构。本发明提供的试验装置可低成本实现不同尺寸压气机和/或涡轮的性能测试，具有较强的通用性和兼容性；且相比仿真性能计算的方式，本发明所述试验装置对压气机和/或涡轮的性能测试数据更为可靠。
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公开(公告)号：CN110259633A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910424239.4
申请日：2019-05-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: F03B13/26 , F03B13/00 , F15B11/05 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B21/08
Abstract: 本发明一种递进分布式海流能液压传动发电机组及其控制方法。所述发电机组，包括海流能捕获装置和液压传动发电装置，以及与液压传动发电装置连接的控制系统；液压传动发电装置包括补油系统，变量马达，以及与变量马达同轴设置的同步发电机；海流能捕获装置包括叶轮和定量泵；所述的叶轮和定量泵同轴连接，且每个同轴的叶轮和定量泵组成一组轮机装置；所述的定量泵高压口通过高压回路与变量马达进油口连接，定量泵的低压口通过补油系统的补油油箱与变量马达出油口连接，构成开式容积调速回路；控制系统与变量马达连接，用于调节变量马达恒速工作；轮机装置的所有叶轮均保持同轴，且叶轮转向保持反向同轴转动，整体上呈递进式分布。
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公开(公告)号：CN109241823A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810783956.1
申请日：2018-07-17
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于变分模态分解和支持向量回归的信号预测方法，首先对采集的原始信号进行经验模态分解，利用经验模态分解自适应获得关键参数，有效模态分量数K，利用有效模态分量数K实现变分模态分解，能够可以有效消除模态混叠和边界效应相结合，能够对扰动信号实现有效分离，实现信号的自适应分解，从而得到分解成K个的本征模态分量，然后对变分模态分解后的信号进行支持向量回归预测，利用支持向量回归对于非线性、非稳态数据的良好适应进行信号的时间序列预测，再进行重构获得最终的预测信号，本发明方法简单，获得信号稳定。
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公开(公告)号：CN112179670B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202011045599.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 公开了用于测量桨扇空中数据的桨扇试验器，桨扇试验器中，第一深沟球轴承的内圈与第一桨扇轴过盈配合且基于第一桨扇轴的轴肩轴向定位，第一深沟球轴承的外圈与轴承座的内圈过盈配合且第一轴承座内圈突出部位对第一深沟球轴承外圈的2/3处轴向定位，第一轴承座内圈与第一轴承座外圈基于其周向布置的齿顶与齿根径向定位，压力传感器设在第一轴承座内圈与第一轴承座端盖的螺纹孔，第二轴承及第二轴承座装配体支承第二桨扇轴，第二轴承内圈与第二桨扇轴过盈配合并通过第二桨扇轴轴肩定位，第二轴承的外圈与第二轴承座经由弹性垫片定位，控制器发送第一信号到第一电子调速器和第二电子调速器以调节第一转速和第二转速。
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