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公开(公告)号：CN116080707A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211729375.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种电液转辙机用长行程接点座，涉及轨道交通设备技术领域，包括接点座底座，所述接点座底座的上侧螺丝固定有四个平行设置的静接点组，同侧相邻的所述静接点组之间均设置有可在一定区域活动的动接点组，所述接点座底座的上侧螺钉固接有罩设在同侧相邻静接点组外侧的接点座罩，所述接点座底座一侧固接有锁闭铁，所述接点座底座与和二者之间形成有限位槽道，该限位通道内限位滑动有速动片、起动片，其中，所述起动片一侧设有长腰型槽，所述速动片一侧固接速动销，该限位通道内限位滑动有速动片、起动片,该接点座可配合电液驱动单元的大行程直线运动，实现动作及表示电路的切换，并配合外部的表示机构反馈当前电液转辙机的锁闭状态。
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公开(公告)号：CN112681901B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202011513030.4
申请日：2020-12-20
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: E05B19/00
Abstract: 本发明公开了一种钥匙安全管理装置，属于铁路道口联锁控制领域。为了解决现有技术中存在的钥匙插入不到位所导致的虚锁现象，降低钥匙管理的安全性和可靠性的问题，设置了一种钥匙安全管理装置，在整个钥匙安全管理装置使用的过程中，钥匙插入到钥匙插孔中，自锁部件在未通电情况下，可以自由伸缩，顶起自锁部件，钥匙在与弹簧柱塞式微动开关的柱塞触点位置触碰时，自锁部件落下，自动锁闭钥匙，弹簧柱塞式微动开关将触发信号传输给控制台，即完成钥匙的安全锁闭，如需取用钥匙，按下解锁开关，再按下确认按钮，自锁部件在通电的磁性作用下，被磁力吸起，即可取出钥匙，此设计解决了现有技术中的虚锁现象，提高了钥匙管理的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN112550355A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011513033.8
申请日：2020-12-20
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种转辙机用行程可调接点座，属于铁路交通设备技术领域，为了解决现有技术中存在的转辙机一般为固定行程，不同的工程项目都需要非标设计转辙机杆件的空动行程来使转辙机匹配不同的道岔，定制连接杆件费时费力，效率低下的问题，设置了一种转辙机用行程可调接点座，包括左节点座、右节点座、以及节点座固定板，所述左节点座和右节点座通过螺栓固定在节点座固定板上，并通过螺母锁紧，左节点座和右节点座通过本体螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的两端固定有螺杆座，所述螺杆座固接在转辙机机壳上，此接点座可实现转辙机的行程可调，用于整体安装在转辙机内部，配合转辙机其他结构实现锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态。
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公开(公告)号：CN110528584B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910913855.6
申请日：2019-09-25
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: E02D29/14
Abstract: 本公开的一些实施方式中提供一种逃生井盖组件，包括井盖底座和井盖盖板，井盖盖板转动连接于井盖底座上，在井盖底座上固定有驱动井盖盖板打开或闭合的驱动机构，在井盖盖板上还设置有自动落锁器。本方案中通过采用驱动机构可以方便地打开或闭合井盖盖板，另外，自动落锁器的设置使得驱动机构可以方便地与井盖盖板脱离，从而使得井盖盖板可以手动打开。本方案相对于现有技术，在驱动机构可以正常工作时，井盖盖板可以由驱动机构打开或闭合，在驱动机构无法正常工作时，可以通过手工使井盖盖板打开或闭合，该方案使得井盖盖板打开或闭合操作方便，大大优化了逃生井盖组件的性能。
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公开(公告)号：CN114715219B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210172011.2
申请日：2022-02-24
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路交通设备技术领域，尤其是涉及一种新型的转辙机动作杆机构，包括壳体，以及安装在壳体两侧的圆孔套组件，以及能插接在所述圆孔套组件中的动作杆组件，以及安装在外壳一侧的锁闭组件和安装在外壳另一侧的支撑板组件；动作杆组件包括动作杆套和动作杆，所述动作杆穿过动作杆套且靠近动作杆套的两侧设置有用于限位的防脱柱，所述动作杆套下方依次设置有速动片和启动片，所述启动片的一侧螺钉连接有推板，所述推板上端安装有第二交叉滚子导轨，下端安装有第一导轮和第二导轮，新型动作杆机构转换动作流畅、稳定，可承受挤岔时带来的大推力，并且直接与动力部件油缸直连简化了结构提升了传递效率。
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公开(公告)号：CN114179877B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111513321.8
申请日：2021-12-12
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L29/16
Abstract: 本发明涉及栏木机技术领域，更具体的说是一种用于栏木机的手动断电机构。所述机构包括栏木机外壳，以及安装在栏木机外壳内部用于控制所述栏木机的电路回路的节点开关，以及设置在栏木机外壳上的通孔，以及能够进入所述通孔的手动件；其中，节点开关包括能够弹性压缩至开关行程的限位柱，所述手动件进入所述通孔后能够使所述限位柱受到压力压缩至开关行程以使栏木机电路回路断开。能够防止目的是防止栏木机突然启动。
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公开(公告)号：CN112550355B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202011513033.8
申请日：2020-12-20
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种转辙机用行程可调接点座，属于铁路交通设备技术领域，为了解决现有技术中存在的转辙机一般为固定行程，不同的工程项目都需要非标设计转辙机杆件的空动行程来使转辙机匹配不同的道岔，定制连接杆件费时费力，效率低下的问题，设置了一种转辙机用行程可调接点座，包括左节点座、右节点座、以及节点座固定板，所述左节点座和右节点座通过螺栓固定在节点座固定板上，并通过螺母锁紧，左节点座和右节点座通过本体螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的两端固定有螺杆座，所述螺杆座固接在转辙机机壳上，此接点座可实现转辙机的行程可调，用于整体安装在转辙机内部，配合转辙机其他结构实现锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态。
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公开(公告)号：CN114382734A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210039501.5
申请日：2022-01-13
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路交通设备技术领域，尤其涉及一种电液转辙用高集成度液压总成，包括液压阀块，以及固定在液压阀块上的连接板，以及固定设置在连接板一侧的油箱，以及固定设置在液压阀块上的活塞杆，以及能活动设置在活塞杆上的油缸，其中，油箱内部设置有油泵和油浸式电机，所述油泵和油浸式电机固定连接。通过使用油浸式电机，将电机、油泵集成到油箱内部，油缸与高集成度油站通过内部油管路连接，达到完全去除外接油管的目的，将内部所有的油管以及相应的阀门均设置在各液压阀块内，达到高度集成，减小体积，使结构紧凑，将油缸与动作杆部件直连，提高油缸力输出效率，同时通过外加液控卸压阀使转辙机能轻松完成手动转换道岔的操作。
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公开(公告)号：CN112681901A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011513030.4
申请日：2020-12-20
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: E05B19/00
Abstract: 本发明公开了一种钥匙安全管理装置，属于铁路道口联锁控制领域。为了解决现有技术中存在的钥匙插入不到位所导致的虚锁现象，降低钥匙管理的安全性和可靠性的问题，设置了一种钥匙安全管理装置，在整个钥匙安全管理装置使用的过程中，钥匙插入到钥匙插孔中，自锁部件在未通电情况下，可以自由伸缩，顶起自锁部件，钥匙在与弹簧柱塞式微动开关的柱塞触点位置触碰时，自锁部件落下，自动锁闭钥匙，弹簧柱塞式微动开关将触发信号传输给控制台，即完成钥匙的安全锁闭，如需取用钥匙，按下解锁开关，再按下确认按钮，自锁部件在通电的磁性作用下，被磁力吸起，即可取出钥匙，此设计解决了现有技术中的虚锁现象，提高了钥匙管理的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN109532964A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811463867.5
申请日：2018-12-03
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路平交道口控制系统，属于轨道交通技术领域，包括主控单元、IO单元、道口控制表示盘、监测机。系统采用二乘二取二冗余架构，通过IO单元实现外部设备的状态采集，根据道口的应用逻辑进行运算处理后再通过IO单元控制外部设备，从而完成道口系统的自动开放和关闭，保证铁路和公路安全有序的运行，同时设有日志记录、手动控制功能，加强系统安全性，可维护性。
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