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公开(公告)号：CN104100613A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410134698.6
申请日：2014-04-04
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16B5/10
CPC分类号： F16B19/002 , B21J15/00 , B21J15/02 , B21K25/00 , F16B5/0635 , F16B5/07 , F16B19/06 , Y10T29/49956
摘要： 本公开涉及用于可配合部件的弹性保持组件及组装方法。用于可配合部件的弹性保持组件包括具有第一表面的第一部件。还包括第二部件，其具有第二表面和第三表面，其中所述第二部件被构造成与所述第一部件配合。进一步包括接收特征，其形成在所述第二部件的接合侧附近，并限定出销周缘表面。再进一步包括可弹性变形销，其被操作地联接至所述第一表面并延伸离开所述第一表面，其中所述可弹性变形销由可弹性变形材料形成，以在与所述接收特征接触时在所述销周缘表面附近弹性地变形。
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公开(公告)号：CN103967879A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410043275.3
申请日：2014-01-29
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16B1/02
CPC分类号： F16B1/0071 , B60R13/005 , F16B19/02 , Y10T29/4978 , Y10T403/20
摘要： 弹性对齐组件包括具有第一接合表面的第一部件。还包括具有第二接合表面并且构造成与第一部件配合的第二部件。进一步包括接收特征，其形成在第一接合表面和第二接合表面中的至少一个中。再进一步包括突起，其包括第一侧壁和第二侧壁，所述突起延伸远离第一接合表面和第二接合表面中的至少一个，所述突起由可弹性变形的材料形成，用以在与接收特征接触时在第一界面与第二界面处弹性地变形，其中第一界面定位成邻近第一侧壁和接收特征，并且其中第二界面定位成邻近第二侧壁和接收特征。
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公开(公告)号：CN103964065A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410043212.8
申请日：2014-01-29
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： F16B17/00 , F16B4/004 , F16B17/008 , Y10T29/49908 , Y10T403/4949
摘要： 用于使部件彼此对齐的弹性插入件组件包括具有第一表面和第二表面的第一部件。还包括第二部件。进一步包括所述第二部件的袋部，其被构造成用以在其中接收所述第一部件，所述袋部由至少一个侧壁和底壁限定出，其中所述至少一个侧壁从所述底壁沿呈一定角度的向外方向延伸。再进一步包括所述第一部件的至少一个可弹性变形的周缘壁，所述至少一个可弹性变形的周缘壁从所述第一表面向内渐缩至所述第二表面，所述至少一个可弹性变形的周缘壁由可弹性变形的材料形成，用以在所述至少一个可弹性变形的周缘壁与所述至少一个侧壁之间的界面处弹性地变形。
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公开(公告)号：CN106051021B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201610215283.0
申请日：2016-04-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16F9/34
CPC分类号： F16F9/0218 , E05F1/1091 , E05Y2800/414 , E05Y2900/546 , F16F9/0281 , F16F9/3235 , F16F9/34 , F16F9/526 , F16F2230/24
摘要： 一种气动弹簧支柱组件包括气缸，该气缸包括工作端和增压室。工作端包括第一容积气体和增压室包括第二容积气体。温度控制阀组件布置在内部容积中，将工作端从增压室分隔并且包括超压阀，该超压阀构造成当在增压室内的压力增加到正常压力操作范围之上时将第二容积气体释放到工作端中。阀布置在气缸的工作端中的气缸的壁中，并且构造成屈服以从而当在工作端的内部容积内的压力增加到正常压力操作范围之上时将第一容积气体排出到周围环境。
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公开(公告)号：CN104100613B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410134698.6
申请日：2014-04-04
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16B5/10
CPC分类号： F16B19/002 , B21J15/00 , B21J15/02 , B21K25/00 , F16B5/0635 , F16B5/07 , F16B19/06 , Y10T29/49956
摘要： 本公开涉及用于可配合部件的弹性保持组件及组装方法。用于可配合部件的弹性保持组件包括具有第一表面的第一部件。还包括第二部件，其具有第二表面和第三表面，其中所述第二部件被构造成与所述第一部件配合。进一步包括接收特征，其形成在所述第二部件的接合侧附近，并限定出销周缘表面。再进一步包括可弹性变形销，其被操作地联接至所述第一表面并延伸离开所述第一表面，其中所述可弹性变形销由可弹性变形材料形成，以在与所述接收特征接触时在所述销周缘表面附近弹性地变形。
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公开(公告)号：CN105782318A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610017211.5
申请日：2016-01-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： F16F9/526 , F16F9/0218 , F16F9/0281 , F16F9/34
摘要： 本发明提供一种涉及用于气压弹簧的压力阀，更具体地提供一种气动弹簧支柱组件，其包括：限定出内部容积的汽缸壁，其具有工作端和与该工作端相邻的增压腔，该工作端包括第一容积气体并且该增压腔包括第二容积气体；活塞组件，该活塞组件设置为在该内部容积的该工作端中往复运动，活塞杆具有固定到该活塞的近端和从该内部容积伸出的远端；以及温度控制阀组件，该温度控制阀组件设置在该内部容积中以将该工作端与该增压腔分开，并且包括设计部分，该设计部分配置为在该第一容积气体存在于该工作端中时防止在该工作端与该增压腔之间的流体流动并且配置为如果当该工作端被排空第一容积气体时允许在该工作端与该增压腔之间的流体流动。
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公开(公告)号：CN104948546A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510146320.2
申请日：2015-03-31
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16B2/02
CPC分类号： B62D27/02 , B60R13/005 , B62D27/06 , F16B5/0628 , F16B5/065 , F16B21/086 , Y10T29/49872 , Y10T403/1624 , F16B2/02
摘要： 本发明公开了弹性平均对准系统和方法。在一个方面中，弹性平均对准系统包括第一部件，所述第一部件具有内部腔室和至少部分地放置于内部腔室内的成对的相对的对准构件；具有限定成对的相对的对准孔洞的内壁的第二部件，每个对准孔洞被配置成接纳对准构件中的一个以联接第一部件和第二部件；以及安放于内部腔室内的第三部件。对准构件是弹性可变形材料，这样使得当相对的对准构件被插入到相对的对准孔洞中时：(a)对准构件弹性地变形为弹性平均最终配置从而促进第一部件和第二部件在所需定向上的对准；以及(b)第三部件在内部腔室中被固定在相对的对准构件之间从而促进第一和第三部件在所需定向上的对准。
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公开(公告)号：CN104235126A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410262517.8
申请日：2014-06-13
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： E05B85/10 , E05B17/0004 , E05B85/16 , F16B17/00 , Y10T16/458 , Y10T29/49863 , Y10T403/4949
摘要： 本发明涉及用于待配合在一起的部件的可弹性变形定位钩及组装方法。一种用于可配合部件的可弹性变形定位钩包括具有从第一端延伸到第二端的主体部分的第一部件。还包括从第一端延伸到第二端的第二部件。还包括位于第二部件的第一端中并由第一狭槽壁、第二狭槽壁、第三狭槽壁和第四狭槽壁限定的狭槽。还包括位于主体部分的第一端附近的钩部分。钩部分包括从主体部分成角度地延伸的第一区段。钩部分还包括从第一区段成角度地延伸并被构造成与第二部件的狭槽匹配地接合的第二区段，其中，第二区段由可弹性变形的材料形成，并被构造成在与第一狭槽壁和第二狭槽壁接合时弹性变形。
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公开(公告)号：CN104097233A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410132233.7
申请日：2014-04-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B26F1/44
CPC分类号： B26F1/14 , Y10T83/04 , Y10T83/8878 , Y10T83/9428
摘要： 本发明涉及弹性平均对准系统、系统的制造方法和用于其的切割冲头。弹性平均对准系统包括第一部件，该第一部件包括表面、厚度和在该表面上间隔开且延伸穿过该厚度的多个可弹性变形的孔口，所述孔口中的每一个包括孔口周边形状且具有从该孔口周边形状径向向外延伸的至少一个狭缝，所述狭缝限定至少一个可弹性变形的楔形构件。制造部件对准系统的方法包括提供具有表面和厚度的第一部件。该方法还包括形成穿过第一部件的厚度的多个对准特征，对准特征包括在该表面上间隔开且延伸穿过该厚度的多个可弹性变形的孔口，每个孔口包括孔口周边形状且具有从该孔口周边形状径向向外延伸的至少一个狭缝，该至少一个狭缝限定至少一个可弹性变形的楔形构件。
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公开(公告)号：CN103567916A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310345568.2
申请日：2013-08-09
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B60R13/005
摘要： 本发明涉及用于将标记透镜精确定位到外边框的弹性管对准系统。用于利用弹性平均原理将标记透镜配合到外边框的弹性管对准系统。多个几何分开的弹性管（阳型）对准特征被设置在标记透镜的第一侧上，而多个一一对应的小孔（阴型）对准特征被提供在外边框内。在配合期间，每个弹性管和其相应的小孔提供了弹性变形，该弹性变形平均来说精确地对准了标记透镜和外边框。
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