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公开(公告)号：CN112431674A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010789739.0
申请日：2020-08-07
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及具有换向减速齿轮箱的反向旋转涡轮。本公开涉及一种燃气涡轮发动机，其限定纵向方向、径向方向和周向方向以及沿纵向方向的上游端和下游端。燃气涡轮发动机包括涡轮区段、靠近于涡轮区段的齿轮箱以及驱动轴。涡轮区段包括沿纵向方向与第二旋转构件交错的第一旋转构件。第一旋转构件包括外护罩和将外护罩联接到径向延伸的转子的一个或多个连接翼型件，外护罩限定沿径向方向在外护罩内侧延伸的多个外护罩翼型件。第二旋转构件包括内护罩，其限定沿径向方向在内护罩外侧延伸的多个内护罩翼型件。第二旋转构件联接到输入轴，输入轴连接到齿轮箱的输入齿轮。驱动轴在纵向方向上延伸并连接到齿轮箱的输出齿轮。第一旋转构件联接到驱动轴。
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公开(公告)号：CN105626309B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201511035897.2
申请日：2015-11-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/20 , F01D7/00 , F01D15/12 , F01D17/085 , F01D17/105 , F01D17/162 , F02C3/04 , F02C3/13 , F02C7/042 , F02C7/36 , F02C9/18 , F02K1/66 , F02K3/04 , F02K3/075 , F05D2220/36 , F05D2270/101 , F05D2270/303 , F05D2300/30 , Y02T50/672
Abstract: 提供了一种用于涡扇燃气涡轮发动机系统(100)的方法和系统。燃气涡轮发动机系统(100)包括联接至第一可旋转轴(118)的可变节距风扇(VPF)组件(102)和连接至第二可旋转轴(120)的低压压缩机LPC(104)。LPC(104)包括与LPC(104)的转子的多排叶片(132)相互交叉的多个可变节距定子轮叶(130)。燃气涡轮发动机系统(100)还包括联接至所述第一可旋转轴(118)和所述第二可旋转轴(120)的减速装置(128)。燃气涡轮发动机系统(100)进一步包括定位在所述LPC(104)的出口(136)和旁路导管(138)之间的调节释压阀(134)，和配置为响应于所述涡扇燃气涡轮发动机系统(100)的操作状态和与所述LPC(104)关联的温度而安排所述多个可变节距定子轮叶(130)和所述调节释压阀(134)的位置的控制器(202)。
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公开(公告)号：CN105626310A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511036164.0
申请日：2015-11-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D7/00 , F01D25/06 , F02K1/12 , F02K1/30 , F02K1/32 , F02K1/66 , F02K1/70 , Y02T50/673 , F02K3/06 , F02C9/18 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2260/606
Abstract: 提供了一种具有正推力模式和反推力模式的燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括用于在发动机的正推力模式中产生正推力和在发动机的反推力模式中产生反推力的可变节距风扇。发动机还包括围绕可变节距风扇的风扇罩，其中风扇罩形成用于由风扇产生的气流的旁通通道。风扇罩包括限定旁通通道的物理流动区域的后缘，以及构成为用于偏转接近后缘的气流的偏转装置，其中偏转装置构成为用于在发动机的反推力模式中工作。在发动机的正推力模式和发动机的反推力模式中，在后缘的旁通通道的物理流动区域保持相同。
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公开(公告)号：CN105626309A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511035897.2
申请日：2015-11-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/20 , F01D7/00 , F01D15/12 , F01D17/085 , F01D17/105 , F01D17/162 , F02C3/04 , F02C3/13 , F02C7/042 , F02C7/36 , F02C9/18 , F02K1/66 , F02K3/04 , F02K3/075 , F05D2220/36 , F05D2270/101 , F05D2270/303 , F05D2300/30 , Y02T50/672 , F02K3/06 , F02C7/32 , F05D2220/323 , F05D2230/60 , F05D2260/606
Abstract: 提供了一种用于涡扇燃气涡轮发动机系统(100)的方法和系统。燃气涡轮发动机系统(100)包括联接至第一可旋转轴(118)的可变节距风扇(VPF)组件(102)和连接至第二可旋转轴(120)的低压压缩机LPC(104)。LPC(104)包括与LPC(104)的转子的多排叶片(132)相互交叉的多个可变节距定子轮叶(130)。燃气涡轮发动机系统(100)还包括联接至所述第一可旋转轴(118)和所述第二可旋转轴(120)的减速装置(128)。燃气涡轮发动机系统(100)进一步包括定位在所述LPC(104)的出口(136)和旁路导管(138)之间的调节释压阀(134)，和配置为响应于所述涡扇燃气涡轮发动机系统(100)的操作状态和与所述LPC(104)关联的温度而安排所述多个可变节距定子轮叶(130)和所述调节释压阀(134)的位置的控制器(202)。
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