一种阀门紧固装置及其使用方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108488476A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810364921.4

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种阀门紧固装置及其使用方法,解决了现有技术中阀门操作不便、妨碍工作人员行走的问题。该阀门紧固装置包括转动把手、转动轴和固定叉,所述转动把手固定于所述转动轴的上端部并与其垂直布置,所述转动轴与转动把手的连接点位于所述转动把手的中间位置,所述转动轴的延伸方向与阀门传动轴的延伸方向一致;所述固定叉的个数为多个并设置在所述转动轴的下端部,所述固定叉为L形,L形固定叉的一边垂直连接于所述转动轴上,另一边与所述转动轴平行并向下延伸,所述L形的固定叉插入阀门的手轮上,旋转所述转动把手用以实现阀门的开启或关闭。

    无人潜航器及其六螺旋桨同步推进机构

    公开(公告)号:CN108482622A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810319809.9

    申请日:2018-04-11

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提供一种六螺旋桨同步推进机构,包括线性驱动件、旋转驱动件、主驱动齿轮、六个螺旋桨驱动件及六个螺旋桨,旋转驱动件用于驱动主驱动齿轮转动;六个螺旋桨驱动件环绕设置于旋转驱动件的周缘,每一螺旋桨驱动件包括驱动主体及由驱动主体驱动转动的驱动轴,每一驱动轴上设有与主驱动齿轮配合使用的齿轮面,六个螺旋桨分别固定地装设在六个驱动轴上,线性驱动件能够驱动旋转驱动件沿平行驱动轴的方向往复运动,以使得主驱动齿轮与齿轮面处于啮合状态或处于脱离啮合的状态。该六螺旋桨同步推进机构能够避免横滚现象的发生,且能够降低控制程序的复杂性,实现同步推进。本发明还提供一种采用该六螺旋桨同步推进机构的无人潜航器。

    一种可调温型饮水装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105795913B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201610357608.9

    申请日:2016-05-25

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提供一种可调温型饮水装置,包括加热系统,所述加热系统包括加热罐,所述加热罐上设有温水出管,该温水出管末端设于温水保温储罐上,所述温水保温储罐内上、下浮球开关,所述温水保温储罐上设有温水接水管、且其一侧连接有水温调节罐,所述水温调节罐与加热罐之间设有高温水管,所述水温调节罐内设有上、下浮球开关,所述水温调节罐上还设有第一热敏开关、第二热敏开关、第三热敏开关,所述水温调节罐上还设有自动接水管。本发明既避免饮用水的浪费,也可同时提供三种常用温度的饮用水,方便实用,且具有保温性能,可提供高温度的饮用水,适用范围广,且实现节约水资源、电能等目的,值得广泛推广。

    带加热结构的船舶露天带缆桩

    公开(公告)号:CN108284916A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201810212434.6

    申请日:2018-03-15

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: B63B21/06 B63J2/12

    Abstract: 本发明公开了一种带加热结构的船舶露天带缆桩,包括基座和内部中空的桩柱,所述桩柱固定在基座上,还包括用于通入热蒸汽的蒸汽管,所述蒸汽管的一端与船舶蒸汽锅炉上的供应管道连接且蒸汽管均匀布置在桩柱内,在蒸汽管上安装有控制阀。本发明在内部中空的桩柱内同样设置有加热装置,所不同的是:所采用的加热源是通过蒸汽管将船舶锅炉内的热蒸汽通入桩柱内,并将蒸汽管沿桩柱的内壁垂直螺旋均匀布置。在使用时,热蒸汽由蒸汽管源源不断通入,从而将桩柱表面的结冰融化,有效解决了严寒天气导致船舶带缆桩因为结冰而影响作业的技术问题,省时省力;所采用的热蒸汽由船舶锅炉供应,充分利用了能源,造价低且环保又耐用。

    船舶水下管道堵漏装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108105526A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810117602.3

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种船舶水下管道堵漏装置,包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次安装在螺纹轴1上的堵头2和中空套管3,所述堵头2通过拧紧件7安装在螺纹轴1的一端且在堵头2的中心设有供螺纹轴1穿入的通孔,所述中空套管3穿入螺纹轴1内且中空套管3的一端固定在堵头2上、其另一端设有用于固定堵头2的旋紧件,所述旋紧件螺纹连接在螺纹轴1上。本结构的堵漏装置在使用时,通过潜水员嵌入水下将堵头2伸入管道8内进行封堵工作,借助船舶外部的海水压力作用下将整个堵漏装置推入破损待封堵的管道8内,操作者无需花费力气,操作方便、省力,且采用的各个部件均为刚性的,封堵可靠性高。

    带泄压结构的气胀式管路封堵工具

    公开(公告)号:CN108105524A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810118856.7

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种带泄压结构的气胀式管路封堵工具,包括沿径向设有螺纹螺纹轴和依次安装在螺纹轴上的堵头、中空套管、管道连接机构和泄压结构,所述螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管。所设计的螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管,螺纹的一端安装堵头、其另一端安装所述带泄压结构,在使用时,带有气囊结构的堵头一方面封堵了破损管道,而当管道内的流动介质(例如水)对堵头产生的压力达到预设的安全值时,通过泄压结构实现泄压阀的自动打开、将流动介质排出管道13外直至内外压力值达到平衡,大大保证了封堵管道的安全;并通过主要由定位面板和多根连接杆构成的管道连接机构,实现对管道的二次封堵,封堵的可靠性大大提高。

    基于船舶的管道堵漏器
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108105521A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810118893.8

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种基于船舶的管道堵漏器,本发明通过主要由n个密封垫圈4‑2和n+1个圆形夹板4‑1构成的堵头4,在封堵管道14时,通过推动中空套管6对堵头4进行挤压并通过旋转件固定堵头4,各密封垫圈4‑2在前后圆形夹板4‑1的挤压作用下无缝贴合各圆形夹板4‑1和管道14内壁的空间,形成多道封堵腔,具有结构简单、操作方便、封堵效果显著的特点;并通过主要由定位面板2和n个均匀分布在定位面板2侧部的连接杆9构成的管道14连接机构,实现了二次封堵,封堵的可靠性大大提高。

    带泄压结构的气胀式管路封堵工具

    公开(公告)号:CN108105524B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN201810118856.7

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种带泄压结构的气胀式管路封堵工具,包括沿径向设有螺纹螺纹轴和依次安装在螺纹轴上的堵头、中空套管、管道连接机构和泄压结构,所述螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管。所设计的螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管,螺纹的一端安装堵头、其另一端安装所述带泄压结构,在使用时,带有气囊结构的堵头一方面封堵了破损管道,而当管道内的流动介质(例如水)对堵头产生的压力达到预设的安全值时,通过泄压结构实现泄压阀的自动打开、将流动介质排出管道13外直至内外压力值达到平衡,大大保证了封堵管道的安全;并通过主要由定位面板和多根连接杆构成的管道连接机构,实现对管道的二次封堵,封堵的可靠性大大提高。

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