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公开(公告)号：CN107358786B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710703084.9
申请日：2017-08-16
Applicant: 长安大学 , 江西省高速公路联网管理中心
IPC: G08B21/10
Abstract: 一种用于高边坡稳定性监控的降雨强度自动预警装置，包括雨水采集系统、常态工作电路和监控预警电路；雨水采集系统包括室外有机玻璃缸、室内有机玻璃缸和水管，室外有机玻璃缸的底部与室内有机玻璃缸之间通过水管连接；常态工作电路包括第一指示灯和电源，电源与第一指示灯通过导线串联，形成回路；监控预警电路包括电源、电磁继电器、报警喇叭、第二指示灯、第一铜球和第二铜球；第一铜球、电源、电磁继电器、报警喇叭、第二指示灯和第二铜球依次通过导线连接；第一铜球位于室内有机玻璃缸底部，第二铜球位于室内有机玻璃缸中部。本发明通过雨水水位状况触发电路连通和断开，发出降雨强度警示信息，使管理者及时加强边坡监控和提前采取处置措施。
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公开(公告)号：CN108564239A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810008401.X
申请日：2018-01-04
Applicant: 长安大学 , 延安公路管理局 , 河南宏盛工程监理有限公司 , 周口市公路勘察设计院
Abstract: 一种基于PDI指标的级配碎石塑性变形性能评价模型及方法，评价模型以塑性变形指数PDI作为评价指标，综合考虑了级配碎石试件在塑性变形试验中多个时刻的塑性变形情况，反映了级配碎石在荷载作用下的塑性变形发展趋势，能够准确地对级配碎石的塑性变形性能进行评价。评价方法采用轮碾仪对试模内的级配碎石混合料进行碾压，形成级配碎石试件，然后将级配碎石试件连同试模放置于试验台上进行塑性变形试验，利用基于PDI指标的级配碎石塑性变形性能评价模型计算出PDI大小，PDI越小，塑性变形性能越好。本发明试验过程操作容易，数据采集方便，计算简单，能够对级配碎石的塑性变形性能做出客观合理的评价。
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公开(公告)号：CN108303333A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810008426.X
申请日：2018-01-04
Applicant: 长安大学 , 河南宏盛工程监理有限公司 , 周口市公路勘察设计院 , 延安公路管理局
Abstract: 一种橡胶压头冲击试验仪及级配碎石变形试验方法，橡胶压头冲击试验仪包括固定在减振台上的发动机，发动机经传动杆带动橡胶压头对级配碎石试件施加冲击力；发动机上连接有用于调节传动杆实现波形控制的伺服阀，传动杆上设有用于调节传动杆自身长度的升降阀。级配碎石变形试验方法包括：a.称取级配碎石混合料装入试模；b.碾压制得级配碎石试件；c.通过橡胶压头冲击试验仪反复冲击；d.根据冲击结果，采用Wolff和Visser永久变形预估模型表示级配碎石变形曲线所满足的定量关系，再通过最小二乘法对模型进行优化，使试验误差降低到最小，完成数据的分析。本发明能够对级配碎石的变形性能做出快速准确的评价。
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公开(公告)号：CN105862703B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610187876.0
申请日：2016-03-29
Applicant: 长安大学
IPC: E02D1/02
Abstract: 一种岩溶地区路基承载能力的原位测试方法及测试装置，原位测试方法包括以下步骤：步骤一、计算路基荷载作用下溶洞顶板的最大弯矩；步骤二、计算等效冲击荷载；步骤三、确定冲击荷载测试的基本参数，根据溶洞顶板弯矩等效的方法，计算冲击锤的质量；步骤四、进行冲击荷载测试并判断承载能力是否足够。测试装置包括能够自行起落的桅杆，桅杆的顶端安装有吊锚架，吊锚架上通过滑轮连接钢丝绳，卷扬系统通过钢丝绳在竖直方向上拉动冲击锤，冲击锤的尾部连接用于操纵冲击锤对岩溶地区路基进行冲击荷载测试的动力机构。本发明根据溶洞顶板弯矩等效的原理进行近似测试，无需进行大量的材料试验和参数试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106771103A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611036162.6
申请日：2016-11-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/42
CPC classification number: G01N33/42
Abstract: 本发明提供的一种定向连续式室内车辙仪，包括具有中空结构的外加载框和内加载框，所述内加载框置于外加载框内，其中，所述内加载框包括液压加载系统和传动系统，所述传动系统与外加载框上设置的车辙板相连接，所述液压加载系统向传动系统提供加载应力；所述外加载框上还设置有向内加载框提供电源的控制器。其中，控制器向液压加载系统提供电源，并控制液压加载系统不同的加载应力，再通过传动系统将该加载应力传到车辙板上。本发明采用内外部组合式加载模式，既可以调节加载应力，又节省空间，使仪器结构紧凑。操作方便，实验条件更接近于现场实验条件，使实验结果更有科学性。
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公开(公告)号：CN206467524U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720087144.4
申请日：2017-01-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种水泥混凝土路面的接缝装置，包括设置在两块水泥混凝土板之间的透水板，透水板的下方连接用于减震缓冲的竖向弹性件，两块水泥混凝土板的接缝处设有隔水层，透水板与隔水层连通形成集水槽；所述的透水板横向通过滚轴以及水平弹性件与两侧的水泥混凝土板相连接。本实用新型接缝装置不仅能够适应水泥混凝土板的热胀冷缩变形，而且起到缓冲行车冲击的作用，同时该接缝装置还能够实现快速排水，避免暴雨时节路面的大量积水。
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公开(公告)号：CN206772691U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720290756.3
申请日：2017-03-23
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可调高度的车辙试验底座，包括螺旋支撑件、辅助支撑件、顶板和底板；螺旋支撑件垂直设置在底板和顶板的中心之间；若干个辅助支撑件平行于螺旋支撑件设置在顶板和底板之间；螺旋支撑件包括上底座、下底座、上螺杆、下螺杆和调节螺栓筒；上底座的中心焊接有上螺杆，下底座的中心焊接有下螺杆；调节螺栓筒内侧上下两段分别设置有与上螺杆和下螺杆相匹配的螺纹，调节螺栓筒螺纹连接在上螺杆和下螺杆之间。本实用新型设有螺旋支撑，其可以自由的调节顶板和底板之间的距离，使得在顶板上有足够的空间满足不同厚度车辙板实验的要求，做到实际路面结构与试验车辙板厚度的统一，精确度高，提高实验研究的科学性与严谨性。
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公开(公告)号：CN207812233U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721850108.5
申请日：2017-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/10
Abstract: 一种具有自动称量及加料功能的沥青混合料搅拌机，包括操作台、升降机构、搅拌器、拌和锅、连杆机构、储料装置、支撑箱和称重传感器；升降机构设置在操作台的顶端，升降机构连接搅拌器，操作台的侧面设置有支撑箱，支撑箱的顶部设置有储料装置；储料装置和搅拌器的下方设置有拌和锅；支撑箱内部设置有连杆机构，连杆机构固定连接到拌和锅；储料装置与支撑箱之间设置有称重传感器。本实用新型向储料装置内添加沥青会触发称重传感器，自动称量沥青的质量。待储料装置将其内的沥青加热至适当温度后打开控制开关，沥青便会进入拌和锅，实现了沥青的加料和称量工作的自动化，有效降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN205580922U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620421166.5
申请日：2016-05-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01N9/08
Abstract: 一种测试沥青混合料毛体积密度的装置，包括顶部开口的水箱，水箱顶部通过支架固定有浸水天平，水箱内部设置有用于放置试件的网篮，网篮通过尼龙绳与浸水天平的挂钩相连接。本实用新型在进行沥青混合料毛体积密度测试时，首先用盛砂盘装入足量的标准砂并放置于电子天平上，将标准砂轻轻洒在试件的表面并用毛刷找平，将多余的标准砂放回盛砂盘中，然后用滴管吸取石蜡，快速的滴在洒好标准砂的地方，并尽快用毛笔沾取少量石蜡在已滴好石蜡的试件表面进行二次石蜡封面，同时进行找平，采用灌砂法，能够很好的防止蜡吸入开口孔隙中，以免影响后续的试验，另外通过几个简单、方便的操作叠加，使得最终测试过程比较快捷，同时使得最终的试验更加精确。
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