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公开(公告)号：CN108727843A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810564891.1
申请日：2018-06-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种复合改性脱硫橡胶沥青及其制备方法，在脱硫橡胶粉加入到基质沥青中后，使脱硫橡胶粉在基质沥青中均匀的分散，然后将分散均匀后的混合物进行剪切，且脱硫橡胶粉在高速的旋转速率下，会被剪细，因此，脱硫橡胶粉与轻质组分有更多的反应机会，然后通过发育工艺，使脱硫橡胶粉在基质沥青中溶胀，以形成性能良好的脱硫橡胶沥青，在脱硫橡胶沥青制备好后，加入复合改性剂后进行了剪切工艺，使多聚磷酸在脱硫橡胶沥青中分散的更均匀，提高反应深度，通过发育使多聚磷酸在脱硫橡胶沥青中更好地溶胀，以形成性能良好的复合改性脱硫橡胶沥青，得到的复合改性脱硫橡胶沥青的环保性能好，高低温性能好，施工粘度低，存储稳定性好。
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公开(公告)号：CN108623200A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810463372.6
申请日：2018-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供的一种用于自融雪沥青路面的裹油型盐化物及其制备方法，包括多孔材料、盐化物、偶联剂溶液和疏水剂，其中，多孔材料、盐化物、偶联剂溶液和疏水剂之间的质量比为(55～70)：(20～30)：(3～5)：(6～10)；该盐化物通过替代细集料的方式添加到沥青混合料中，能够在冬季降雪期间，降低沥青路面积雪冰点，实现主动融雪化冰，且该盐化物持续作用时间长，具有良好的耐久性，铺筑的沥青路面具有良好的路用性能，具有广阔的应用前景；本发明提供的制备方法工艺简单、经济成本低、可有效提高沥青路面融雪化冰性能的盐化物颗粒。
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公开(公告)号：CN107500611A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710807308.0
申请日：2017-09-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种废旧油脂预拌增强沥青混合料及其制备方法，制备方法包括如下步骤：步骤1，在基质沥青中加入1.5％～2.5％的废旧油脂并拌和均匀进行发育，制得废旧油脂软质沥青；步骤2，再用步骤1制得的废旧油脂软质沥青对集料进行预拌，制得预拌料；步骤3，再用岩沥青粉末对步骤2制得的预拌料进行复拌，制得复拌料；步骤4，向步骤3制得的复拌料中加入矿粉并拌合均匀，即制得废旧油脂预拌增强沥青混合料。解决了废旧油脂的良好利用，以及沥青混合料路面铺筑过程中耗能高，大量温室气体及有害气体排放等问题。
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公开(公告)号：CN107384075A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710672221.7
申请日：2017-08-08
Applicant: 长安大学
IPC: C09D133/00 , C09D7/12 , C09D5/33 , E01C11/24 , E01C7/35
CPC classification number: C09D133/00 , C08K3/34 , C08K2003/2241 , C08K2003/2272 , C08K2003/265 , C08K2201/003 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C09D5/004 , C09D5/18 , E01C7/356 , E01C11/24
Abstract: 本发明提供的一种反射式降温路面涂层材料及其使用方法，包括以下原料：降温涂层原浆、轻质碳酸钙和机制砂，降温涂层原浆、轻质碳酸钙和机制砂的质量比为0.776：(0.76～0.88)：(0.48～0.52)；其中，降温涂层原浆包括成膜基料、反射填料、湿润分散剂、稀释剂、流平剂和颜色填料，在使用时，首先在路面上用降温涂层原浆第一次均匀地涂刷，形成路面中间品；接着在路面中间品上均匀撒布轻质碳酸钙和机制砂；在撒布有轻质碳酸钙和机制砂的路面上，用降温涂层原浆第二次均匀地涂刷；最后，在常温下进行自然固化。通过添加颜色填料，解决了白色引起的眩光和耀眼的现象；同时，通过涂层助剂和体质填料改善了涂层的抗滑性和耐磨性。
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公开(公告)号：CN106841582A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710109174.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/42
CPC classification number: G01N33/42
Abstract: 本发明涉及沥青路面测试技术领域，具体是一种室内模拟沥青路面吸热装置及方法，包括太阳运动模拟部分、道路结构模拟部分和驱动与校核部分，太阳运动模拟部分包括从动齿轮、组合日光灯、日光灯支架和开关，从动齿轮的转轴固定设置，组合日光灯通过日光灯支架固定在从动齿轮上并与从动齿轮同步转动，用于控制组合日光灯的照射功率，道路结构模拟部分设置在组合日光灯处于最高点时的正下方，从动齿轮、组合日光灯、日光灯支架和道路结构模拟部分均设置在保温箱内，驱动与校核部分能够将从动齿轮每24小时驱动旋转一周。本发明能够解决现在模拟沥青路面吸热实验的考虑条件单一、应用范围较窄、以及模拟不够准确的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106546457A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610871668.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
CPC classification number: G01N1/28
Abstract: 本发明提供了一种车辙板试件脱模机，包括壳体，在壳体内部设置有升降装置、施力装置、传力装置和限位装置；升降装置与施力装置均竖直平行设置且通过传力装置连接；升降装置通过传力装置为施力装置提供竖直方向运动的动力；限位装置包括支撑框架和安装在支撑框架上的试模安装台，试模安装台设置在施力装置的正上方用来固定试模，通过旋转升降装置带动施力装置给试件增加一个竖直向上的力，将试件从试模内推出。本发明提供的车辙板试件脱模机和试模配合使用，脱模效率高，且方便脱模的固定和取下，节省人力，避免了用橡胶锤敲打取模的弊端，使得取出的试模更加完整，试验结论更加精确。
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公开(公告)号：CN105348827A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510757277.3
申请日：2015-11-09
Applicant: 长安大学 , 陕西高速机械化工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种溶剂型冷补沥青液及其制备工艺，按重量份计，包括以下物质：石油沥青100份，稀释剂10～15份，重油10～15份，溶剂油10～15份，增粘剂1～5份，补强剂1～5份，表面活性剂0.2～0.8份以及抗剥落剂0.5～0.8份，以上物质分别形成预聚体再混合均匀，使得到的冷补液具有良好的分散性，利于提高所得的冷补沥青液的稳定性，储存稳定性优良，其中采用的增粘剂、补强剂和抗剥落剂可提高沥青的粘附性和补强效果，表面活性剂能显著改善沥青的流动性，使用时可以直接与集料拌合制备成冷补沥青混合料，对路面坑槽进行修补，拌合过程中无需加热，制得的冷补沥青混合料具有非常好的初始及成型强度、抗水损性，同时其施工和易性也较好。
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公开(公告)号：CN104931331A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510214694.3
申请日：2015-04-29
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面施工质量检测与评价方法，首先利用数理统计的方法，通过有序抽样并采集样本点的密度，确定沥青路面合理的检测点位，从而钻取圆柱形的芯样，同一组芯样所取位置之间的距离为20～30cm，然后开展车辙试验，通过动稳定度来评价沥青路面的抗车辙性能，可以有效评价沥青路面的施工质量，能够避免完全依靠随机选点带来的片面性，进而更加全面地评价沥青路面整体的施工质量情况；钻取圆柱形芯样对路面造成的破坏比板状试件小，修补方便，且采用的芯样还可以用于检测路面的压实度，进一步减小了对路面造成的损坏；既保证了检测结果的准确性，又能减轻在同一位置连续钻取两个芯样对路面造成的损坏。
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公开(公告)号：CN103173024B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310066085.9
申请日：2013-03-01
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02W30/706
Abstract: 本发明公开了一种废旧道路沥青再生剂。其是将废旧橡胶粉、增塑剂、芳香性轻质油分和塑解剂混合经微波处理，然后再加入石油树脂混匀制得。将上述废旧道路沥青再生剂用于废旧道路沥青再生时，其添加质量为废旧道路沥青质量的8%～10%。本发明的废旧道路沥青再生剂是选择价格低廉的废旧橡胶为原料通过适当的处理工艺研制而成，降低了原料成本。且利用本发明的再生剂制备的再生沥青具有较好的二次抗老化性能。
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公开(公告)号：CN102108666B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110009444.8
申请日：2011-01-17
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面施工质量实时控制方法，包括步骤：一、绘制体积参数通用图评价各种沥青混合料的体积参数特征，选择出适合当地环境的且不容易离析的沥青混合料配比；二、检验当天所生产的沥青混合料的体积参数信息是否达到设计及施工规范的要求对生产过程进行快速调整；三、通过体积参数通用图评价沥青路面的离析状况；四、对沥青路面压实度状况和温度状况进行分析判断、对压实合格率进行判断并对沥青路面密度数据差异的显著性进行判断，检验沥青路面的施工质量并为后期支付调节提供定量依据。本发明设计合理，可靠度高，可操作性强，实时性好，对沥青路面施工质量的评价效率高，有助于提高施工质量、节约经济成本，实用性强。
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