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公开(公告)号：CN100586752C
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200310123823.5
申请日：2003-12-30
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 曹义赞
CPC分类号： E05F11/445 , E05Y2900/55
摘要： 一种车辆用门玻璃升降组件，其可消除多余噪声、安静地升降车窗，因而增加了乘客的舒适感和车辆的优雅感。
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公开(公告)号：CN113863819A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111245761.X
申请日：2021-10-26
申请人： 文超
发明人： 文超
摘要： 本发明涉及窗户技术领域，且公开了一种手动式推拉窗户，包括窗框，所述窗框的中部滑动连接有窗户，所述窗框分为两个部分，一部分为位于窗户上方的上框，一部分为位于窗户下方的下框，所述窗框的下框外侧滑动连接有纱窗，且窗框的外侧中部开设有开口框。通过滑块Ⅰ和动块Ⅰ之间柔性杆的设置，使滑块Ⅰ和动块Ⅰ之间移动相关联，滑块Ⅱ和动块Ⅱ之间柔性杆的设置，使滑块Ⅰ和动块Ⅰ之间移动相关联，能够使长杆推动滑块Ⅰ或滑块Ⅱ，带动窗户移动，使另一侧动块Ⅰ或动块Ⅱ移动推动纱窗移动，使纱窗能够在窗户移动打开的同时，进行纱窗的移动关闭，使窗户的打开和纱窗的关闭同时发生，从而减少窗户打开和纱窗关闭的时长和步骤。
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公开(公告)号：CN107075893A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580033619.5
申请日：2015-12-03
申请人： 株式会社城南制作所
发明人： 吉原宏大
CPC分类号： E05F15/689
摘要： 车窗开闭调节器(1)具备长边方向上的一端部能够旋转地与驱动单元连结、另一端部能够移动地与上述窗玻璃连结的作为臂部件的主臂(10)。主臂(10)具有：经由第一及第二内侧折弯部(111、112)而台阶状地延伸的内侧延伸部(11)；以及从内侧延伸部(11)的外周端向外侧屈曲地突出并经由第一及第二外侧折弯部(121、122)而台阶状地屈曲的外侧筋条部(12)。在第一外侧折弯部(121)以及第二外侧折弯部(122)之间形成有第一及第二内侧折弯部(111、112)。
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公开(公告)号：CN102482908B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201080039792.3
申请日：2010-07-30
申请人： 白木工业株式会社
CPC分类号： E05F11/445 , E05F15/689 , E05Y2900/55
摘要： 一种用于车门玻璃的调节器设备，其配置为使得提升臂和整个设备的厚度减小，并且通过拉制可以容易地形成平衡件臂。提升臂(25)具有通孔(26)、凸缘壁(31)和脊部(29)，所述脊部(29)配置为相对于所述凸缘壁形成环形间隙(30)，并且突出比所述凸缘壁更大的量。平衡件臂(40)包括：第一臂(42)，所述第一臂(42)具有位于所述提升臂的一个表面侧上并且可旋转地与所述通孔接合的旋转轴突出部段(46)，还具有可旋转地与所述脊部接触的旋转接触表面(47)；以及第二臂(50)，所述第二臂(50)位于所述提升臂的另一表面侧上，并且具有固定到旋转轴部段的固定部段(56)，还具有可旋转地与所述提升臂的另一表面接触的接触突出部部段(55)。
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公开(公告)号：CN101978128B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN200980109811.2
申请日：2009-03-19
CPC分类号： E05F11/445 , E05F15/603 , E05F15/63 , E05F15/697 , E05Y2900/546 , E05Y2900/55
摘要： 包括齿轮箱的减速器连接在电机中，并且小齿轮设置于从齿轮箱突出的输出轴。在直径方向上突出的基部设置于齿轮箱并且支撑轴安装于基部。扇形齿轮固定到举升臂的基部端，并且扇形齿轮由支撑轴可摆动地支撑并且与小齿轮啮合。此外，圆弧形状的凹槽部被设置到扇形齿轮，并且齿轮盖通过穿透凹槽部的螺栓和布置在扇形齿轮的外周侧上的螺栓固定到齿轮箱，并且齿轮盖覆盖小齿轮和扇形齿轮的啮合部并且将扇形齿轮压向齿轮箱。
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公开(公告)号：CN101978128A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200980109811.2
申请日：2009-03-19
CPC分类号： E05F11/445 , E05F15/603 , E05F15/63 , E05F15/697 , E05Y2900/546 , E05Y2900/55
摘要： 包括齿轮箱(33)的减速器(32)连接在电机中，并且小齿轮设置于从齿轮箱(33)突出的输出轴(35)。在直径方向上突出的基部(33b)设置于齿轮箱(33)并且支撑轴安装于基部(33b)。扇形齿轮(42)固定到举升臂(24)的基部端，并且扇形齿轮(42)由支撑轴可摆动地支撑并且与小齿轮啮合。此外，圆弧形状的凹槽部(42c)被设置到扇形齿轮(42)，并且齿轮盖(51)通过穿透凹槽部(42c)的螺栓(58)和布置在扇形齿轮(42)的外周侧上的螺栓(54)固定到齿轮箱(33)，并且齿轮盖(51)覆盖小齿轮和扇形齿轮(42)的啮合部并且将扇形齿轮(42)压向齿轮箱(33)。
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公开(公告)号：CN203856326U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420081198.6
申请日：2014-02-25
申请人： 奉化市联鑫塑钢五金有限公司
发明人： 何慧鑫
摘要： 本实用新型涉及一种手动与自动一体的提升窗，包括窗框，设置在窗框内的窗扇，所述窗扇的两侧与所述窗框之间分别设有手动提升装置和自动提升装置。该提升窗通过手动提升装置和自动提升装置实现窗扇的手动提升和机动提升，适合各种不同安装位置，方便，省力。
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公开(公告)号：CN220378137U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321268846.4
申请日：2023-05-24
申请人： 北京酷思帝克门窗有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防盗隔音门，包括门框和位于所述门框内与其相匹配的防盗门体，所述防盗门体的一侧开设有矩形通孔，所述通孔内设有对称设置的隔板一和隔板二，所述隔板一和所述隔板二通过闭合组件与所述防盗门体相连接，所述防盗门体内设有隔音棉。有益效果：隔板一和隔板二向两侧方向移动实现对矩形通孔的打开，配送员可将外卖或快递包裹通过矩形通孔投放置室内，且由于蜗轮与蜗杆的配合，使得隔板一和隔板二在关闭后无法进行开启，具有防止偷窃者拨动隔板一和隔板二进而进行室内偷盗的作用，解决了偷窃者进而实行入室抢劫，不仅会使家中财务遭到损失，严重情况下可能会威胁老人和小孩的人身安全的问题。
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公开(公告)号：CN214697407U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202121354416.5
申请日：2021-06-18
申请人： 武汉瑞鑫和尔汽车部件有限公司
发明人： 何新平
摘要： 本实用新型属于汽车玻璃技术领域，公开了一种汽车玻璃升降器摇把总成，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括防护壳体，所述防护壳体一侧内壁通过螺丝固定有固定杆，且固定杆一侧外壁开有滑动槽，所述滑动槽内壁嵌装有滑动块，且滑动块转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离固定杆的一端连接有限位杆，且限位杆一端外壁开有限位槽，所述限位槽内壁滑动插接有限位块，且限位块转动连接有第二连接杆。本实用新型当汽车玻璃长时间使用时，其表面还会残留灰尘，从而会使得汽车玻璃观看视线受到影响，从而驱动汽车玻璃移动，利用清洁棉条可以将玻璃表面的灰尘进行清洁，方便后期观看。
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公开(公告)号：CN210636988U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201920376444.3
申请日：2019-03-25
申请人： 天津华苑美墅门窗科技有限公司
发明人： 张宝成
摘要： 本实用新型公开了一种便于切换通透状态的门体，包括门板，所述门板的上半部分横向开设有通口，所述门板的下半部分开设有收纳槽且收纳槽的开口处于通口下侧，所述收纳槽的前后内壁上均通过螺丝竖直固定安装有气压杆且气压杆的下端配设有升降启动开关，并且气压杆配设的升降启动开关从门板内穿出，所述收纳槽内前后侧的气压杆之间竖直设置有隔音玻璃板且隔音玻璃板的上端前后侧均通过螺丝固定连接着气压杆的伸缩端，同时隔音玻璃板的大小与收纳槽的大小相配套。本实用新型在需要使得隔音玻璃板封闭通口时，则通过踩踏处于门板外侧的气压杆的升降启动装置，使得气压杆向上伸长，从而将隔音玻璃板升起，并且将其支撑在通口内，实现封闭隔音。
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