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公开(公告)号：CN103661036A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310382741.6
申请日：2013-08-29
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 田畑毅
CPC classification number: B60N2/5883 , B60N2/5891 , B60N2/70 , B60N2/80 , B68G7/05 , D05B11/00 , Y10T29/481
Abstract: 本发明涉及装饰性覆盖组件和用于形成装饰性覆盖组件的缝制方法。具有极其柔软性的装饰性覆盖组件包括：表面覆盖元件、填塞物覆盖件和夹在它们之间的厚泡沫填塞物，其中，厚泡沫填塞物具有与表面覆盖元件和填塞物覆盖件缝制在一起的压扁的薄端部表面。用于形成这种装饰性覆盖组件的缝制方法包括：沿着向下倾斜方向按压且塌陷厚泡沫填塞物的端部表面，以便提供压扁的薄区域，从而允许传统缝纫机直接进入所述压扁的薄区域；操作缝纫机将压扁的薄区域与表面覆盖元件缝制在一起，从而产生具有压扁的薄端部区域的缝制好的装饰性覆盖物；并且此后，对应于压扁的薄端部区域将填塞物覆盖件与这种缝制好的装饰性覆盖物缝制在一起。如此，通过传统缝纫机很容易形成具有厚泡沫填塞物的装饰性覆盖组件。
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公开(公告)号：CN101811452B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200910008223.1
申请日：2009-02-19
Applicant: 株式会社塔捷斯
Inventor： 神田健司
IPC: B60N2/08
Abstract: 滑动锁定解除杆的支承结构，解决左右的支轴的偏移对滑动锁定解除杆的动作性能和左右的锁定机构的同步性能产生影响，在支轴相对于上轨的安装上要求高精度及作业性降低的课题。基部(12a)被固定在座椅滑动装置(14)的上轨(16)上的托架(12)，具有纵截面大致コ字形的保持部(12b)，是将该保持部(12b)与该基部(12a)一体地形成的，同时在该保持部的上壁(12b-1)、下壁(12b-3)上，设置了可从上下方向夹持滑动锁定解除杆(22)的折曲端部(22a)的圆弧状的支承突起(24、26)。在由防止脱离机构防止滑动锁定解除杆各折曲端部(22a)从上下的支承突起(24、26)之间脱离的基础上，相对于座椅滑动装置的上轨(16)可上下摆动地支承滑动锁定解除杆(22)。
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公开(公告)号：CN101570150B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200810095591.X
申请日：2008-04-29
Applicant: 株式会社塔捷斯
IPC: B60N2/64
Abstract: 一种座椅靠背。使得衬垫相对于表皮的一体成形性良好，而且表皮、衬垫相对于框架的组装性优越。其结构是，从前后夹持框架(6)的覆盖体(S)由在内侧具有由发泡体制成的衬垫(3)的前表皮(1)、和具有衬垫(4)的后表皮(2)构成，同时，在覆盖体(S)上具有穿插支承件(64、64)的插入孔(10A、10A)，上述前表皮(1)、后表皮(2)是由相互卡合的卡合机构(5A、5B)结合成一体的。
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公开(公告)号：CN102725176A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201180007159.0
申请日：2011-02-15
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三井金属爱科特株式会社 , 株式会社塔捷斯
CPC classification number: B60N2/366 , B60N2/2245
Abstract: 需要解锁操作来将座椅靠背设定在设计基准位置，无法进行迅速地将座椅安装于车身的作业。闩锁（22）的第1面（22a1）及第2面（22a2）为用于通过闩眼的前腿（30F）的推压而容许其通过的容许引导面，并且，设置在闩锁的收容空间（22c）内缘的第3面（22a3）为闩眼的前腿所抵接的止挡件，在通过闩眼的前腿的抵接而使其后腿（30R）定位在锁定槽（22b）中的位置形成该第3面。由于第2面为容许引导面，因此，在第2面（22a2）被推压于闩眼的前腿（30F）时，闩锁被第2面引导着容许前腿的通过，只要继续将座椅靠背立起直到第3面（22a3）抵接于前腿为止，就能够将座椅靠背设定在设计基准位置。
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公开(公告)号：CN102673439A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110055237.6
申请日：2011-03-08
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 本发明的座椅(A)按大致水平状态并设提升杆(2)和后仰杆(1)，所以，即使在摸索着进行它们的操作的场合，也不易发生杆(1、2)的误识别，各杆(1、2)的操作性变得良好。另外，提升杆(1)的支轴(转动中心部分)(20)配置在后仰杆(1)的背面侧，从而能够隐蔽提升杆(1)的支轴(20)，这样，不会对座椅(A)的外观产生烦杂的印象，能够提高座椅(A)的外观质量。而且，能够保证提升杆(2)与后仰杆(1)的独立性。这样，能够提供这样一种座椅，该座椅保证后仰杆与提升杆的独立性，并且不损害操作性、识别性即可提高外观质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102555860A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010610613.9
申请日：2010-12-29
Applicant: 株式会社塔捷斯
IPC: B60N2/42
Abstract: 本发明提供一种即使在后方碰撞之后也能够确保左右的升降连杆的连动性的车辆用座椅。车辆用座椅(S)具有用于使左右的后侧升降连杆(6A、6B)连动的、与连接管(8)平行地延伸的加强轴部(10)，在加强轴部(10)的两侧设有连接用小齿轮(14、15)，各连接用小齿轮(14、15)与设在左右的后侧升降连杆(6A、6B)上的连接用扇形齿轮部(12a、13a)啮合。这样，能够与由连接管(8)产生的左右的后侧升降连杆(6A、6B)的连动性互相结合地利用设于加强轴部(10)上的连接用小齿轮(14、15)和设在后侧升降连杆(6A、6B)上的扇形齿轮部(12a、13a)的啮合提高左右的后侧升降连杆的连动性。
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公开(公告)号：CN102529757A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010610723.5
申请日：2010-12-29
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 本发明提供一种能削减部件数量，而且可以节省空间的车辆座椅。车辆座椅(S)利用用来保持齿轮箱(4)的安装销(10)轴支成为升降机构的构成部件的前侧的升降连杆(8)，使成为倾倒机构的构成部件的扇形连杆(5)的后端部与升降连杆(8)的上端部重合，使安装销(10)贯通其重合部分。因此，把用来保持齿轮箱(4)的安装销(10)当作升降连杆(8)的轴部，所以，可以谋求部件的共有化，削减部件数量。而且，通过使升降连杆(8)与扇形连杆(5)接近，可以节省空间。
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公开(公告)号：CN100532156C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200710112041.X
申请日：2007-06-21
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社塔捷斯
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2893 , B60N2/5816 , B60N2/6009 , B60N2/757
Abstract: 一种汽车座椅，它允许儿童座椅能够被安装于其上，并包括有中间靠背部分，其中，在中间靠背部分的下部区域设置有形状保持/锁定构件。该形状保持/锁定构件包括：刚性中空支承体；限定在中空支承体中的缺口部分；儿童座椅可锁定地与之接合的阴接合装置，该阴接合装置在该缺口部分中向外暴露；和覆盖构件，用于覆盖中空支承体和缺口部分。该覆盖构件包括具有一定弹性的硬质合成树脂材料层，以便它通常倾向于保持原始形状，该原始形状基本与中空支承体的朝前表面部分相符。该覆盖构件的一端可释放地连接到中空支承体的下部区域。
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公开(公告)号：CN101096188A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200710112041.X
申请日：2007-06-21
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社塔捷斯
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2893 , B60N2/5816 , B60N2/6009 , B60N2/757
Abstract: 一种汽车座椅，它允许儿童座椅能够被安装于其上，并包括有中间靠背部分，其中，在中间靠背部分的下部区域设置有形状保持/锁定构件。该形状保持/锁定构件包括：刚性中空支承体；限定在中空支承体中的缺口部分；儿童座椅可锁定地与之接合的阴接合装置，该阴接合装置在该缺口部分中向外暴露；和覆盖构件，用于覆盖中空支承体和缺口部分。该覆盖构件包括具有一定弹性的硬质合成树脂材料层，以便它通常倾向于保持原始形状，该原始形状基本与中空支承体的朝前表面部分相符。该覆盖构件的一端可释放地连接到中空支承体的下部区域。
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