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公开(公告)号:CN117188240A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311331082.3
申请日:2023-10-13
申请人: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明属于路面铺装的技术领域,具体的涉及一种全系钢渣组合式沥青路面结构。该全系钢渣组合式沥青路面结构,位于路基上,自下而上依次为路基改善层、组合式基层和沥青面层,其路基改善层为全钢渣粒料改善层;组合式基层自下而上依次为含细钢渣集料的半刚性基层和含大粒径钢渣集料的柔性基层;沥青面层自下而上依次为中高钢渣掺量的沥青混合料下面层和高钢渣掺量的抗滑磨耗表面层。本发明的路面结构与传统沥青路面完全不同,通过不同结构层钢渣含量及规格的差异化应用,使得钢渣粗细集料得到全系应用,仅提高了钢渣使用率,节省了砂石集料等筑路材料的应用,经济社会效益巨大;而且所得沥青路面具有较长的使用寿命。
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公开(公告)号:CN117139076A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311192615.4
申请日:2023-09-15
申请人: 山东省交通科学研究院
IPC分类号: B05C11/10 , B05C9/10 , B08B1/00 , B64U10/13 , B64U101/00
摘要: 本申请公开了一种斜拉桥拉索防锈油膏补充装置,包括无人机平台,无人机平台连接有防锈油膏补充机构,防锈油膏补充机构包括夹持结构;夹持结构包括第一夹持件和第二夹持件,第一夹持件与第二夹持件套接于桥梁拉索;清理机构包括第一毛刷座和第二毛刷座;油膏涂抹机构包括第一涂抹座和第二涂抹座;第一毛刷座和第二毛刷座均设置有毛刷;第一涂抹座和第二涂抹座均设置有防锈油膏涂抹件。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单,设计合理,利用人工智能技术,对桥梁拉索进行涂抹防锈油膏时,避免了采用人工作业,从而获得了安全性的提高。
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公开(公告)号:CN117127468A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311328068.8
申请日:2023-10-13
申请人: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明属于道路施工的技术领域,具体的涉及一种采用钢渣集料的沥青路面铺装方法。所述沥青路面铺装方法包括以下步骤:粘结层施工;钢渣改善层施工;半刚性基层施工;柔性基层施工;沥青混合料下面层施工;抗滑磨耗表面层施工。该铺装方法结合不同结构层的具体性质,创新性地针对不同结构层设计出不同施工方式,将施工条件与混合料级配有机结合在一起,既避免了钢渣因遇水易膨胀而存在路面发生破坏的潜在风险,又大大提升了钢渣的应用率,实现每层均可掺入钢渣集料的目的。
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公开(公告)号:CN117047895A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311321452.5
申请日:2023-10-13
申请人: 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速建设管理集团有限公司
摘要: 本申请公开了一种用于清洁小箱梁浇筑模板的装置,具体涉及桥梁工程领域,包括底部模板和侧翼模板,本方案设置有行走机构,行走机构连接有抛光机构和清理机构,抛光机构包括抛光座梁,抛光座梁的每一段与其靠近的侧翼模板或底部模板的距离均在第一设定数值范围内;抛光座梁设置有抛光轮;清理机构包括清理座梁,清理座梁的每一段与其靠近的侧翼模板或底部模板的距离均在第二设定数值范围内;清理座梁与侧翼模板或底部模板之间设置有纤维材质的清理条。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单,设计合理,极大地降低了人工的工作量,并使小箱梁清洁工作获得可控,从而保证小箱梁浇筑模板的清洁质量达标。
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公开(公告)号:CN116835912A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310934875.8
申请日:2023-07-27
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明属于路面材料的技术领域,具体的涉及一种高安定性钢渣沥青混合料及其制备方法。该种高安定性钢渣沥青混合料,包含以下重量份的原料:粒径大于2.36mm的粗骨料钢渣60‑80份,粒径小于2.36mm的细骨料石料40‑60份,改性矿粉10‑15份,90号基质沥青20‑25份,钢渣稳定剂15‑30份,沥青改性剂0.4‑0.5份。该钢渣沥青混合料的安定性得到大幅度提高,采用该混合料能够使得路面的耐久性得到增强。
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公开(公告)号:CN116750995A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310535240.0
申请日:2023-05-12
申请人: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明公开一种磷酸基地聚合物半刚性基层材料及其应用,具体采用磷酸基地聚合物净浆与级配碎石混合搅拌而成。半刚性基层材料主要包括以下配料:磷酸激发剂、硅铝质固体废弃物、级配碎石,其中所述磷酸激发剂的摩尔浓度为10‑60%;所述磷酸基地聚合物净浆由硅铝质固体废弃物与磷酸激发剂组成;所述地聚合物体系的Si/Al摩尔比为1‑4,Si/P摩尔比为7‑10,H2O/Si摩尔比为1‑2;所述磷酸基地聚合物净浆的质量占级配碎石质量的3‑12%。本发明有效避免了硅酸盐体系半刚性基层材料生产中的高成本、高能耗、高污染等问题,同时有效解决了硅铝酸盐体系半刚性基层材料耐久性差、易开裂的问题。
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公开(公告)号:CN116736279A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310711757.0
申请日:2023-06-15
申请人: 青岛市公路事业发展中心 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明公开了一种定位沥青路面面层与基层间脱空位置的方法,属于路面检测技术领域,所述方法包括:利用探地雷达对路面进行扫描,得到雷达数据;对所述雷达数据进行水平滤波;将经过水平滤波后的雷达数据用改进的向后投影成像算法进行偏移处理,得到脱空的真实位置。本发明对采集到的雷达数据进行水平滤波,减小面层与基层界面反射波对脱空识别的影响,将直达波和界面反射的影响最大程度减弱,本发明只对与网格点临近的雷达信号进行叠加处理,大大减少了计算量,并且本发明能够准确定位脱空的位置。
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公开(公告)号:CN116425905A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310272950.9
申请日:2023-03-16
申请人: 山东省交通科学研究院 , 西藏珠峰交通工程检测有限公司
IPC分类号: C08F36/06 , E01C3/04 , E02D17/20 , E02B7/00 , C08F8/28 , C08F8/34 , C08L23/06 , C08L9/00 , C08K7/14
摘要: 本发明属于土木工程的技术领域,具体的涉及一种永久性路基用超拉伸性能的动态聚合物、土工格栅及其制备方法。所述动态聚合物的制备方法包括先制备中间产物A;然后制备中间产物B;最后制备动态聚合物。采用该动态聚合物制备的永久性路基用土工格栅能够极大提升原有土工栅格的抗拉伸能力,而且强度也有所提高,具有极好的路基补强能力。
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公开(公告)号:CN113894041B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202111232907.7
申请日:2021-10-22
申请人: 山东省交通科学研究院 , 济南金曰公路工程有限公司
摘要: 本发明公开一种机制砂风选设备及可控式风选方法,涉及机制砂加工装置技术领域。机制砂风选设备包括输送滚筒、套筒、工作台、过第一密封轴承、第二密封轴承、进料弯管、进料斗、连接杆、第三密封轴承、出料弯管、出料管、收料容器、螺旋形输送槽、滤尘孔、抽风管、抽尘风机、驱动机构。可控式风选方法包括如下步骤:步骤1、通过试验获取相关参数;步骤2、依据所获得的参数进行机制砂风选。本发明可对风选质量进行规范化控制,通过试验获取风选参数后,即可建立针对不同石粉重量比的机制砂原料进行风选的参数表,依据参数表进行机制砂风选,即可达到机制砂风选质量的规范化控制,也可以达到机制砂风选操作的规范控制。
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公开(公告)号:CN114197262B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202111408216.8
申请日:2021-11-19
申请人: 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司
摘要: 本发明属于路面铺装的技术领域,具体的涉及一种处理全厚式沥青路面与路基结合的方法。该处理方法首先在水泥稳定土铺筑的路床顶面上嵌入碎石;然后洒布乳化沥青稳定碎石;最后热沥青进一步加固碎石,并在路基路面之间形成一层防水层。所述处理方法有利于提高面层沥青材料与路基土质材料的结合,减少了由于界面滑动造成的沥青层的疲劳开裂,提高了路面结构的使用性能,延长了使用寿命。
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