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公开(公告)号：CN217533118U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221645170.1
申请日：2022-06-29
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种倒装式把头连接组件，包括把头、前叉和吊紧螺杆；前叉与把头嵌插配合；前叉的底部设置有安装孔；安装孔与前叉的竖管部分连通；吊紧螺杆的前端设置有螺纹段；螺纹段向上穿过安装孔后与把头螺纹连接；前叉的内部设置有限位螺母；限位螺母与螺纹段对应配合；吊紧螺杆的中段设置有颈部件；颈部件与螺纹段衔接相连；颈部件在限位螺母内自由滑移；设置限位螺母的作用在于，当吊紧螺杆在使用中与把头松脱后并不会直接掉落，而是仅颈部件的部分向下滑落一段距离，随后就能依靠螺纹段的部分卡在限位螺母的上方，从而避免了直接掉落卡死前轮的风险，其使用安全性显著提高。
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公开(公告)号：CN215205209U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120197666.6
申请日：2021-01-25
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高安全性折叠把立管锁紧装置，包括相互铰接的上座和下座；下座表面活动设置有第一部件和第二部件；上座的表面设置有限位件和定位孔；第一部件在初始状态下与限位件配合，锁定上座和下座的相对位置；驱动第二部件活动，推动第一部件与限位件脱离配合；第二部件上活动设置有卡件；卡件在初始状态下与定位孔配合，锁定第二部件的位置；利用这种联动的结构设计可以避免第一部件自身受到撞击、磕碰等情况时意外脱开配合的问题，显著提升了锁紧装置的安全性。
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公开(公告)号：CN213544005U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022184432.6
申请日：2020-09-29
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本实用新型公开了用于传动轴的啮合测试装置，包括抱闸机构；所述抱闸机构包括齿轮、主轴、摩擦盘和抱闸瓦块；所述齿轮与传动轴的动力输出端对应啮合；所述齿轮和所述摩擦盘分别连接设置在所述主轴的两端；所述抱闸瓦块铰接设置在所述抱闸机构内部；所述抱闸瓦块远离铰接点的一侧与所述摩擦盘贴合；抱闸瓦块利用与摩擦盘之间的摩擦力实现施加载荷的效果，通过控制二者间的贴合力就可以对载荷效果进行调整。
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公开(公告)号：CN212220470U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202021426047.1
申请日：2020-07-20
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种易装配新型电动自行车车架，包括左壳体、右壳体、头管、坐垫支撑管、杆状传动件和电池盒；所述左壳体和右壳体相对扣合，并通过螺栓连接固定，形成车架主壳体；所述车架主壳体的前端与所述头管栓接固定，所述车架主壳体的上端与所述坐垫支撑管栓接固定；所述车架主壳体的斜下方设置有容置腔，所述电池盒卡接固定在所述容置腔内；所述车架主壳体的后下端设置有卡接孔，所述杆状传动件的一端设置有与杆身垂直的卡接管，所述卡接管限位插接在所述卡接孔内。本实用新型把车架分为多个零件，采用一体加工成型工艺，螺丝组装装配，制作装配工艺简单，适合大批量生产。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212172437U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020714280.3
申请日：2020-04-30
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电助力车用中置电机，用于通过外置的动力输出单元向电助力车的驱动轮输出扭矩，其包括座体；所述座体上固定安装有定子，且所述座体上转动安装有转子轴与主轴；所述转子轴与动力输出单元具有传动关系，且所述转子轴上具备转子，所述转子轴与所述转子之间设置有第一单向传动单元；所述主轴通过第二单向传动单元连接所述动力输出单元。本实用新型的电助力车用中置电机通过设置第一单向传动单元与第二单向传动单元，可使得转子以及主轴两者对动力输出单元的作用相互独立，可实现电动模式、人力模式以及助力模式三种动力模式，且电动模式与人力模式下电能或用户输入的动能损耗小，能量转化率高。
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公开(公告)号：CN211830483U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020685790.2
申请日：2020-04-29
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电机用一体式插件及电机，电机用一体式插件包含插件座体，所述插件座体上具备多种功能插接口。本实用新型的电机用一体式插件及电机，通过在插件座体上设置多种功能插接口，使得外部线路与电机连接可通过插接头与插接口对接，插拔连接方便，且插接口种类齐全，兼容性好；此外一体式插件与控制器通过PCB板连接，使得电机内部无复杂线路，方便组装与后续维护。
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公开(公告)号：CN211663391U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020124210.2
申请日：2020-01-19
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
IPC分类号： B62K21/12
摘要： 本实用新型公开了一种车把件、车把结构及代步车，车把件包括向左、右向延伸的左把手杆与右把手杆，且其中部形成有向上敞口的仪表容置腔以及由所述仪表容置腔向下延伸的连通孔；所述左把手杆与右把手杆内均形成有中空部，且所述中空部与所述仪表容置腔连通。本实用新型的车把件、车把结构及代步车，通过在车把件内设置相互连通的仪表容置腔、连通孔以及中空部，可方便线材走线，且仪表容置腔内可方便地安装仪表，无需外设安装结构，使得载有该结构的代步车外观简洁且线材不外露，美观且保护线材。
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公开(公告)号：CN210416868U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921426544.9
申请日：2019-08-30
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 本实用新型公开了一种折叠车的折叠状态保持机构及折叠车，折叠状态保持机构包括卡扣件与卡勾件；卡扣件上形成有卡环部，卡勾件形成有与卡环部配合使用的卡勾部；卡扣件与卡勾件两者中，其中一者上形成有转动连接部，另一者上形成有固定安装部。折叠车，包括第一车体与第二车体，第一车体与第二车体之间通过折叠机构连接；第一车体与第二车体两者中其中一者上安装有上述的卡扣件，另一者上安装有上述的卡勾件本实用新型的折叠车的折叠状态保持机构及折叠车，保持机构具有卡扣件与卡勾件，两者对接固定及解除对接关系皆很容易，使用该保持机构的折叠车可很容易保持两部分车体之间的折叠关系，且连接牢靠，保持机构的结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN210258713U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921260746.0
申请日：2019-08-06
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
IPC分类号： B62K21/12
摘要： 本实用新型公开了滑板车的内藏式把横定位组件，包括管状的把横本体，所述把横本体上设置有沿轴线方向延伸的直线卡槽；还包括左把横护筒/右把横护筒，所述左把横护筒/右把横护筒的筒内设置有环体，所述把横本体活动穿过所述环体的内圈；所述左把横护筒/右把横护筒的内壁连接有向内延伸的周向定位桩；所述周向定位桩的末端插入把横本体上的直线卡槽中；周向定位桩与把横的C形管体结构实现了把横与左把横护筒/右把横护筒的周向定位，防止在骑行过程中发生转动而产生噪音的现象，而且该定位结构便于拆卸。
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公开(公告)号：CN210182439U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201921260721.0
申请日：2019-08-06
申请人： 常州洪记两轮智能交通工具有限公司
摘要： 本实用新型公开了锁体仓盖式滑板车电池仓，包括滑板车踏板，所述滑板车踏板包括上侧开口的壳体结构；所述壳体结构的内部为电池仓，所述电池仓内可拆卸安装有电池盒；所述电池仓的上侧安装有活动电池仓盖；所述活动电池仓盖靠近滑板车龙头的一端与所述壳体结构通过铰接组件铰接；所述活动电池仓盖远离滑板车龙头的一端与所述壳体结构通过锁组件锁紧连接；本实用新型的结构简单，只需要将锁组件进行解锁即可实现将活动电池仓盖为尾部翘起，进而便于电池的取出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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